鈑金設(shè)計，我是不是很菜

鄢旭東

今天知乎上看到一篇文章，大概意思就是鈑金加工，從別人那拿到三維，然后開始設(shè)計，繪圖相關(guān)的很多，很細，折彎圖，焊接啥的，就是常說的拆圖，拆圖很累，拆圖才是設(shè)計鈑金零件。
而我所在公司需要一個機箱時，一般也是把三維出好，然后出單個零件的零件圖（折彎后的），其他焊接啥的就不管了，我想問問各位大佬，你們設(shè)計機箱時一般提供的是什么，做了哪些工作，我這樣做的設(shè)計是不是很菜啊，出去是不是不太行

海燕ZHpf

我廠設(shè)計機箱時一般提供的是CAD圖，內(nèi)有展開圖。

學渣渣

人菜沒關(guān)系，關(guān)鍵是癮大

魍者歸來

理論上來說，同一個工件，設(shè)計部門做的工作越少，最終成品的可控性越低

張慧軍zhj

設(shè)計的精細程度，關(guān)鍵得看這個項目的時間和經(jīng)費。
公司往往會給設(shè)計的時間縮到最短，他們認為，設(shè)計主要是靠人，只要電腦不壞，就可以無限壓榨。

鄢旭東

各位大佬，我可能沒表達清楚，就是我三維已經(jīng)固化了，裝配圖，二維單個零件材料表處公差都有，鈑金這東西其他就剩加工工藝了啊，其他還需要設(shè)計負責啥呢，還有假如我去其他公司這樣做設(shè)計可不可行，還差那些東西（必須要做的）

永無止步

首先我想問下樓主是在搞產(chǎn)品或設(shè)備的設(shè)計，還是就是搞個純機械設(shè)計？如果是前者，更多的設(shè)計內(nèi)容應(yīng)該是功能性，鈑金工藝大概了解就行，細節(jié)由鈑金工程師去搞就可以了；如果是后者，那么就應(yīng)該主動去深入了解鈑金加工工藝；當然技多不壓身，做產(chǎn)品或設(shè)備設(shè)計有精力的情況下也可以了解一些鈑金工藝。不存在應(yīng)不應(yīng)該，畢竟學了的都是你自己的。

MysTicTaki

沒必要了解太細，況且每個鈑金廠的標準不一樣，怎么都要人去拆的，當然畫的時候用solidworks鈑金模塊去畫呀，減少大家的工作量

zwaiwo

自己有鈑金設(shè)備可以做細節(jié)，沒有還是洗洗睡吧，畫個3維跟CAD折彎尺寸圖就行了，外發(fā)的鈑金，你難道要求每個鈑金廠都按你要求去買設(shè)備做折彎模具嗎？補充一句，如果外發(fā)鈑金，發(fā)了3維圖，還跟你要CAD展開圖的甚至于打不開3維圖的這種鈑金廠趁早換掉，百分百是垃圾小作坊沒有質(zhì)量保證的

wfsoochow

設(shè)計要考慮工藝，這叫設(shè)計工藝化，目的的是零部件可量產(chǎn)，降低成本