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樓主: 老鷹

[問題]軸承與軸的配合,越緊越好嗎?

[復(fù)制鏈接]
61#
發(fā)表于 2006-11-10 08:48:53 | 只看該作者

Re: [問題]軸承與軸的配合,越緊越好嗎?

不錯(cuò),應(yīng)助答的好,樓主也問的好,論壇就應(yīng)該多些這樣的討論。
62#
發(fā)表于 2006-11-10 19:20:10 | 只看該作者

Re: [問題]軸承與軸的配合,越緊越好嗎?

這個(gè)問題問的太好了,我自從搞設(shè)計(jì)以來也一直想把這個(gè)問題搞明白,可到現(xiàn)在還是一知半解的
: N: x( L5 v* w/ C* ]先說說我是怎么用的吧:一直是按標(biāo)準(zhǔn)(如果有人想要我可發(fā)給他),但在是用過程中發(fā)現(xiàn)鐵母肯的圓錐棍子子軸承的內(nèi)孔公差取的比一般廠家的小(未按常理出牌),在鐵母肯樣本里有所介紹% c2 \: H& w5 K9 D  w2 d( H
再說說這幾年我是怎么理解的吧:從實(shí)踐中感覺,過盈可能是為了使軸承性能更穩(wěn)定,另外在重型機(jī)械中更為明顯,防止竄動(dòng)
/ u: A. S6 [* O& D再說說與軸承廠家的交流吧:國內(nèi)的不說了,我們?cè)谂cSKF\FAG\NSK等品牌的軸承廠家技術(shù)人員都有過交流,但都為給出明確的答復(fù),更談不上給一個(gè)推導(dǎo)公式
* f: n9 l1 _4 i3 T$ G現(xiàn)在我一直就一知半解的按標(biāo)準(zhǔn)用
63#
發(fā)表于 2006-12-8 18:01:36 | 只看該作者

Re: [問題]軸承與軸的配合,越緊越好嗎?

公差配合的問題,一般選擇過渡配合就行了。我一般是這樣干的。
64#
發(fā)表于 2007-1-19 13:29:59 | 只看該作者

Re: [問題]軸承與軸的配合,越緊越好嗎?

認(rèn)同“gearmaker”的觀點(diǎn)0 s2 S% W( t" Y2 C
又長見識(shí)了
) X( @, G5 F$ ?: G- R, [
65#
發(fā)表于 2007-1-19 13:42:07 | 只看該作者

Re: [問題]軸承與軸的配合,越緊越好嗎?

應(yīng)該說不是,在要求轉(zhuǎn)動(dòng)高的地方甚至是“三松”配合;在要求同心度高的地方就要配合的較緊。反正要看實(shí)際情況而定。不如去請(qǐng)教一下工廠理經(jīng)驗(yàn)較多的裝配鉗工,會(huì)有較為滿意的合實(shí)際符合的多得答案。
66#
發(fā)表于 2007-11-11 16:00:38 | 只看該作者
軸承的配合絕對(duì)不是越緊越好,要根據(jù)軸承的具體工況決定配合的選擇.配合的選擇一般按下述原則進(jìn)行:: V5 B$ p: `) s6 V& V7 ]
  根據(jù)作用于軸承的負(fù)荷方向、性質(zhì)及內(nèi)外圈的哪一方旋轉(zhuǎn),則各套圈所承受的負(fù)荷可分為旋轉(zhuǎn)負(fù)荷、靜止負(fù)荷或不定向負(fù)荷。承受旋轉(zhuǎn)負(fù)荷及不定向負(fù)荷的套圈應(yīng)取靜配合(過盈配合),承受靜止負(fù)荷的套圈,可取過渡配合或動(dòng)配合(游隙配合)。3 f9 h3 W  }% w) Z" M
  軸承負(fù)荷大或承受振動(dòng)、沖擊負(fù)荷時(shí),其過盈須增大。采用空心軸、薄壁軸承箱或輕合金、塑料制軸承箱時(shí),也須增大過盈量。
+ y6 t+ x  T3 }" G6 u  要求保持高旋轉(zhuǎn)時(shí),須采用高精度軸承,并提高軸及軸承箱的尺寸精度,避免過盈過大。如果過盈太大,可能使軸或軸承箱的幾何形狀精度影響軸承套圈的幾何形狀,從而損害軸承的旋轉(zhuǎn)精度。, h+ l& ^: [' d, k
  非分離型軸承(例如深溝球軸承)內(nèi)外圈都采用靜配合,則軸承安裝、拆卸極為不便,最好將內(nèi)外圈的某一方采用動(dòng)配合。
67#
發(fā)表于 2008-2-14 15:35:50 | 只看該作者
"承受旋轉(zhuǎn)負(fù)荷及不定向負(fù)荷的套圈應(yīng)取靜配合(過盈配合),承受靜止負(fù)荷的套圈,可取過渡配合或動(dòng)配合(游隙配合)。"4 p  ?! B% S7 r$ N4 ]% G
  支持66#上校的正解.: F9 Q5 ?) H9 `) f- L/ @+ @
  我也一直想弄清楚這個(gè)問題:軸承與軸,軸承與孔到底選怎樣的配合一直困繞著我.在理論上終于弄明白啦!9 |8 }% r* S' q& X6 p1 J) D" B  U6 B
  感謝斑竹的問題!感謝各位大狹的精彩講解!
) J1 Y, Y) k" B$ A6 Q& c# I  
68#
發(fā)表于 2008-2-15 00:06:09 | 只看該作者
原帖由 余樹春 于 2008-2-14 15:35 發(fā)表 8 P, A- L3 U" r  e) f5 a8 \8 ]- E
"承受旋轉(zhuǎn)負(fù)荷及不定向負(fù)荷的套圈應(yīng)取靜配合(過盈配合),承受靜止負(fù)荷的套圈,可取過渡配合或動(dòng)配合(游隙配合)。"
8 x6 s* t- L7 Z  支持66#上校的正解.
" C3 f5 Y- Y" V4 d9 W5 X  我也一直想弄清楚這個(gè)問題:軸承與軸,軸承與孔到底選怎樣 ...
: W) o1 z9 g8 e  s' G$ |2 c
7 p0 S& a# e" w: ~. D! `
很多地方都可以見到"承受旋轉(zhuǎn)負(fù)荷及不定向負(fù)荷的套圈應(yīng)取靜配合(過盈配合),承受靜止負(fù)荷的套圈,可取過渡配合或動(dòng)配合(游隙配合)。"這句話,其實(shí)不完全正確!
, }: i. W6 F( U4 e0 I
) D5 ?. V8 D8 C比較典型的例子就是滑輪,滑輪承受向下的“靜止載荷”,但是外圈必須緊配!
/ L; F9 U6 N$ T2 y0 ]/ M; }7 f正確的描述應(yīng)該為:, T2 P: ]! Z/ Z) A9 _9 W
相對(duì)載荷靜止的可以取松配,相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)(或擺動(dòng))的必須緊配。
69#
發(fā)表于 2008-2-16 09:39:00 | 只看該作者
簡單的說要看軸承的使用場合來定的。
70#
發(fā)表于 2008-9-13 16:57:46 | 只看該作者
具體問題具體分析,還是需要弄懂軸承的選型、裝配、影響軸承的壽命、精度等原理后,才能給出答案。

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