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樓主: 楊海波

公司有幾臺(tái)剪刀叉式升降機(jī),軸承老是損壞,擋圈掉落,外圈也跟著脫落

[復(fù)制鏈接]
11#
 樓主| 發(fā)表于 2009-3-24 22:25:35 | 只看該作者
大家可以看到,我們?cè)趦?nèi)側(cè)都增加了導(dǎo)向輪,不僅導(dǎo)向,還能起到限位的作用,應(yīng)該能夠消除部分軸向力才對(duì)啊,另外從掉下來(lái)的內(nèi)外圈看好像沒有什么壓痕。先謝謝各位的分析,希望繼續(xù)深入分析。
12#
 樓主| 發(fā)表于 2009-3-24 22:41:29 | 只看該作者
11樓的TX謝謝你的資料,不過(guò)下了只能看到軸承的尺寸,沒有其它內(nèi)容啊,是不是沒發(fā)全???
13#
發(fā)表于 2009-7-29 14:51:16 | 只看該作者
如果是南通液壓機(jī)械有限公司的升降機(jī),這種情況很正常,質(zhì)量很差啊。
14#
發(fā)表于 2010-1-4 18:29:42 | 只看該作者
換個(gè)牌子的,進(jìn)口的使用下看看情況,INA的可以的
15#
發(fā)表于 2011-11-12 16:29:12 | 只看該作者
各位,對(duì)于以上的分析大家都談的很好,很有見解。想詢問各位專家們對(duì)于用銅套這種方式是輕載用的嗎?或是考慮其他什么方面。最好能留下聯(lián)系方式具體談?wù)劇?/td>
16#
發(fā)表于 2011-11-14 11:35:14 | 只看該作者
用真INA的試試看咯                                                               

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