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求教冷鐓強(qiáng)縮與表面磷化膜厚度問(wèn)題

[復(fù)制鏈接]
1#
發(fā)表于 2025-6-6 22:41:57 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
廠里磷化棒材在強(qiáng)縮時(shí)總是拉毛,不太懂表面處理工藝,懷疑像是磷化膜薄了,讓外協(xié)廠把磷化膜作厚一點(diǎn),有時(shí)行有時(shí)又不行,論壇里面有沒(méi)有前輩懂得,強(qiáng)縮與膜層厚度的關(guān)系
/ S# B& Z  e8 \. c# g2 S# G
2#
發(fā)表于 2025-6-7 08:03:16 | 只看該作者
磷化后不適宜變形加工,,,,,,

點(diǎn)評(píng)

難道強(qiáng)縮操作不是棒材磷化后的常規(guī)工藝嗎?  發(fā)表于 2025-6-7 11:59
3#
發(fā)表于 2025-6-7 08:07:28 | 只看該作者
一、磷化膜厚度與強(qiáng)縮拉毛的關(guān)聯(lián)性
% z% B9 X/ I: v( d1 \) V1. ??膜層過(guò)薄導(dǎo)致潤(rùn)滑不足??5 ?& A. u6 B. K* n

) z2 e2 A, Y0 z1 A8 h5 d" \* D/ I4 ~磷化膜厚度不足(<0.5μm)時(shí),表面潤(rùn)滑性下降,強(qiáng)縮過(guò)程中材料與模具間摩擦加劇,易產(chǎn)生滑動(dòng)拉毛。研究表明,磷化膜厚度在 1-3μm 時(shí)綜合性能最優(yōu),既能提供足夠潤(rùn)滑,又可抵抗機(jī)械磨損。
& D; r6 `6 v* i4 U. R# u" _2. ??膜層過(guò)厚引發(fā)結(jié)構(gòu)缺陷??. _# Q- j; Y; q7 o; i2 l/ x
# g5 N. E6 B1 C) [3 ~+ b, @
膜層過(guò)厚(>5μm)時(shí),磷化液滲透性差,易形成多孔、疏松結(jié)構(gòu),反而在高壓下易剝落或產(chǎn)生微裂紋,導(dǎo)致拉毛。需通過(guò)控制磷化時(shí)間(10-30 分鐘)和溫度(60-80℃)平衡膜厚與質(zhì)量。3 ?5 g. G" v. o) P. O  b! b8 w
二、磷化工藝參數(shù)優(yōu)化建議
! Q# n7 S# T. k3 G# Z  S$ `; T1 Q1. ??酸度與溫度控制??
6 T5 F6 c! s2 c+ G. a+ ?? ??游離酸度??:建議控制在 15-30g/L,過(guò)高易導(dǎo)致膜層粗糙,過(guò)低則磷化反應(yīng)不足。
  e' L$ D$ ?. }# d1 r( V? ??總酸度??:維持 100-200g/L,確保反應(yīng)速率穩(wěn)定。
0 l7 _1 Y4 R* d* z; {$ `? ??溫度??:最佳區(qū)間為 70-75℃,溫度過(guò)高會(huì)加速 Fe3?沉淀,破壞溶液平衡。
  O- _* m) p$ C4 E& w+ o9 d( q9 s$ @2. ??添加劑與工藝改進(jìn)??8 ]: Z# K: n( N
? 引入絡(luò)合劑(如 EDTA)穩(wěn)定鋅離子,減少沉淀;$ e* V: {2 I1 j* p+ U) x
? 采用二次磷化工藝,先形成底層致密膜(5-10μm),再沉積功能層(1-2μm),提升整體抗磨性。
0 i$ c4 e" q3 v% o) f三、強(qiáng)縮工藝匹配性調(diào)整
( X+ b* z( V& @1. ??壓邊力與滑動(dòng)速度??
  P* z7 k  ~* f- Y! F' _; ]6 _! z  k% v' Z) r( q
壓邊力與拉毛呈正相關(guān),建議通過(guò)有限元分析優(yōu)化壓力分布,減少局部過(guò)載?;瑒?dòng)速度過(guò)高(>2m/s)會(huì)加劇摩擦熱積累,可降至 0.5-1.5m/s 并配合潤(rùn)滑劑降溫。/ x5 v/ M+ b7 |, {
2. ??模具狀態(tài)管理??! Z0 B, _# X, N8 {. H4 K
? 模具表面粗糙度需≤Ra 0.8μm,定期用紅丹粉檢測(cè)并拋光壓傷部位;8 Q. N) a: s; _4 ?0 W: e
? 凸凹模間隙應(yīng)略大于材料厚度(0.05-0.1mm),避免擠壓變形引發(fā)拉毛。5 V0 y5 X+ l9 R
四、材料與表面處理協(xié)同優(yōu)化
- t3 H9 K2 S& R$ R' C* I' Z  K1. ??基材預(yù)處理??
3 P8 P; ^; C. i# R, f# v; j( d0 g3 H? 鋼材表面氧化膜厚度需控制在 16×10??mm 以內(nèi),過(guò)厚氧化膜會(huì)阻礙磷化反應(yīng);
/ k) `' p& o4 D( K" a) i? 噴砂或酸洗去除表面缺陷,提升磷化膜附著力。2 I) E" B5 k2 L! t3 p3 D
2. ??磷化膜性能驗(yàn)證??8 d2 k6 i9 }" t5 ]/ j

2 z" G. D8 G9 S0 l3 Y9 H. Y8 F通過(guò)劃痕試驗(yàn)、摩擦系數(shù)測(cè)試(浸油條件下目標(biāo)值≤0.3)評(píng)估膜層質(zhì)量,避免單純依賴厚度檢測(cè)。
% k! h+ ~8 ~' i: ~五、典型案例參考
+ R: I6 b% M# n$ `) [! X某汽車零部件企業(yè)通過(guò)以下調(diào)整解決類似問(wèn)題:
$ x' a: w, }* k$ L/ A0 s6 N1. 磷化工藝:溫度 72℃,時(shí)間 25 分鐘,游離酸度 22g/L;
0 O4 J3 Y* `9 |9 w2. 模具處理:鏡面拋光 + 涂覆納米減摩涂層;
" h7 E1 k" V9 O9 {) e3. 強(qiáng)縮參數(shù):壓邊力降低 15%,滑動(dòng)速度優(yōu)化至 0.8m/s。
: T+ i$ p: P0 l( I9 e+ S  G0 S$ E% @3 {+ a
最終拉毛率從 8% 降至 1.2%。

點(diǎn)評(píng)

僅供參考  發(fā)表于 2025-6-8 18:19
DeepSeek瞎編的不錯(cuò)。  發(fā)表于 2025-6-7 10:20
4#
 樓主| 發(fā)表于 2025-6-7 18:50:56 | 只看該作者
東海fyh126 發(fā)表于 2025-6-7 08:03
7 i' h4 I# A' e$ T7 m, V! c磷化后不適宜變形加工,,,,,,

* g1 u! V+ n* h* b  J冷拉拔之前不是也會(huì)作磷皂化處理嗎 ,基本上很多拉絲廠都這么干
5#
 樓主| 發(fā)表于 2025-6-7 18:54:53 | 只看該作者
aiqwdqq 發(fā)表于 2025-6-7 08:07
8 W" O. A. Q0 ]. {% J/ j! w, s1 ~一、磷化膜厚度與強(qiáng)縮拉毛的關(guān)聯(lián)性
& m3 y# R3 u) a1. ??膜層過(guò)薄導(dǎo)致潤(rùn)滑不足??
8 ~, x) w6 o0 v
看著挺專業(yè)的,這是參考了哪些資料啊  有沒(méi)有實(shí)際應(yīng)用啊
3 ]. r  V' T2 O& H5 l

點(diǎn)評(píng)

僅供參考,??  發(fā)表于 2025-6-8 18:20
AI的輸出就是文字的組合,你問(wèn)實(shí)際應(yīng)用你太高抬AI了。  發(fā)表于 2025-6-8 09:36
你這是AI用的太少了,這內(nèi)容一看就是AI在那兒胡編呢,他拿過(guò)來(lái)直接復(fù)制粘貼的  發(fā)表于 2025-6-8 09:35

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