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標(biāo)準(zhǔn)的協(xié)作機(jī)器人關(guān)節(jié)模組由角度編碼器、直驅(qū)電機(jī)(DD馬達(dá))、驅(qū)動器、諧波減速機(jī)、剎車、扭矩傳感器等元器件組成,DD馬達(dá)摒棄了傳統(tǒng)減速機(jī)構(gòu),將負(fù)載與電機(jī)轉(zhuǎn)子直接耦合,成就了協(xié)作機(jī)器人流暢的關(guān)節(jié)運動。但這一革命性設(shè)計也帶來了嚴(yán)苛的精度挑戰(zhàn):任何微小的角度偏差都被直接放大為末端執(zhí)行器的軌跡誤差!% ~6 A5 q. ~7 U1 e2 P9 B7 w% Y6 X* m
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當(dāng)協(xié)作機(jī)器人需要執(zhí)行微米級的精密任務(wù)時,如何確保其核心動力單元DD馬達(dá)的旋轉(zhuǎn)精度達(dá)到角秒級?答案藏在一束激光的干涉條紋之中。4 k( W+ s% S" U9 K. Z& j
解決方案:SJ6000激光干涉儀+角度反射鏡組+WR50自動精密轉(zhuǎn)臺,測量精度:±1″;分辨力:0.01″。. z; j. D! W$ g
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DD馬達(dá)旋轉(zhuǎn)角度測量示意圖
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x3 G1 D3 R+ W- B6 J( y- \. k5 j測量流程:
, M% J4 W" {$ x$ t/ h# S. M將WR50自動精密轉(zhuǎn)臺固定在馬達(dá)軸心,其頂部反設(shè)鏡可相對基座反向旋轉(zhuǎn),反射鏡始終與激光束角度鎖定在0.5度內(nèi),轉(zhuǎn)臺每旋轉(zhuǎn)5°,反射鏡即反向旋轉(zhuǎn)5°,此時軟件將WR50的精密圓光柵角度值和SJ6000的角度值進(jìn)行合并計算,得出馬達(dá)實際轉(zhuǎn)動的角度。
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激光干涉儀測量結(jié)束后自動進(jìn)行補(bǔ)償,確保DD馬達(dá)旋轉(zhuǎn)精度符合要求。
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補(bǔ)償前數(shù)據(jù)
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- p v8 r! @9 }補(bǔ)償后數(shù)據(jù)
1 V j) s r6 L* L2 O從汽車工廠的裝配線到無塵室里的芯片制造,協(xié)作機(jī)器人正以人類般的靈巧重塑產(chǎn)業(yè)。而在這背后,是以激光干涉儀為代表的精密測量儀器的默默守護(hù),為協(xié)作機(jī)器人的安全高效精準(zhǔn)運行保駕護(hù)航。
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