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廣汽集團(tuán)發(fā)布的飛行汽車

[復(fù)制鏈接]
1#
發(fā)表于 2025-6-16 17:28:31 | 只看該作者 |只看大圖 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
https://baike.baidu.com/item/GOVE/63137591


GOVE是廣汽集團(tuán)發(fā)布的飛行汽車,廣汽飛行汽車GOVE利用分離式機(jī)體構(gòu)型,飛行艙和底盤可自由分離或組合,在動(dòng)態(tài)一體中達(dá)到飛行和地面行駛、飛機(jī)和汽車兩大場景利用。 [1]
2023年6月26日首發(fā)亮相,2024年11月完成了飛行艙在底盤上精準(zhǔn)起飛的首次展示。 [4]
廣汽GOVE是陸空兩用構(gòu)型,搭載ADiGO PILOT自動(dòng)駕駛系統(tǒng)、三余度飛控系統(tǒng)和多目識(shí)別技術(shù),應(yīng)用了航空航天領(lǐng)域系統(tǒng)工程理念以保障未來量產(chǎn)環(huán)節(jié)的安全可靠。 [5-6]





廣汽飛行汽車GOVE利用分離式機(jī)體構(gòu)型,飛行艙和底盤可自由分離或組合,在動(dòng)態(tài)一體中達(dá)到飛行和地面行駛、飛機(jī)和汽車兩大場景利用。
地面場景中,GOVE搭載ADiGO PILOT自動(dòng)駕駛系統(tǒng),使底盤成為全自動(dòng)移動(dòng)起降站點(diǎn),飛行汽車既能即飛即降,也能全向移動(dòng),并具有共享屬性,讓飛行艙自由配對(duì)、隨時(shí)補(bǔ)能??罩袌鼍吧?,GOVE采用90%的輕量化復(fù)合材料,搭載三余度飛控系統(tǒng)和多目識(shí)別技術(shù),實(shí)現(xiàn)汽車飛得更高更穩(wěn)。在空地對(duì)接方面,航空航天級(jí)別的高精度對(duì)接技術(shù)的應(yīng)用,使飛行艙在降落時(shí)能被底盤提前瞄準(zhǔn)、精準(zhǔn)對(duì)接。 [1]
產(chǎn)品特點(diǎn)
播報(bào)編輯

關(guān)于飛行安全保障,GOVE應(yīng)用了航空航天領(lǐng)域系統(tǒng)工程理念,從而保障未來量產(chǎn)環(huán)節(jié)的安全可靠;雙備份多旋翼動(dòng)力系統(tǒng)的冗余設(shè)計(jì),令飛行艙即使在空中出現(xiàn)單套動(dòng)力單元異常,也能夠從容地完成既定的飛行任務(wù)。
值得一提的是,廣汽自主研發(fā)的全球首款乘用車氨發(fā)動(dòng)機(jī),以液態(tài)氨作為燃料,通過精確控制液態(tài)氨燃料供給相變過程,使得發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平順穩(wěn)定,并利用超高能點(diǎn)火技術(shù)實(shí)現(xiàn)了缸內(nèi)氨燃料的可靠點(diǎn)火,功率達(dá)到120千瓦,減碳率提升到90%。

微信圖片_20250616172420.png (487.37 KB, 下載次數(shù): 1)

微信圖片_20250616172420.png
2#
發(fā)表于 2025-6-17 08:05:33 | 只看該作者
降落
有這么NB, 確定不是吹NB
3#
發(fā)表于 2025-6-17 09:07:17 | 只看該作者
這不就是汽車上頂了個(gè)大號(hào)無人機(jī)嗎
4#
發(fā)表于 2025-6-17 10:33:57 | 只看該作者
個(gè)人覺得可以吧下方取消,或者把輪子取消
5#
發(fā)表于 2025-6-17 13:01:15 | 只看該作者
這個(gè)結(jié)合的太隨意了。是直升機(jī)還是汽車?噱頭是既能跑又能飛。。。
6#
發(fā)表于 2025-6-17 13:06:02 | 只看該作者
耍流盲, 兩個(gè)硬生生的結(jié)合,難到用螺絲硬生生的擰在一起,或者焊接,就是創(chuàng)新?
7#
發(fā)表于 2025-6-17 15:52:20 | 只看該作者
樣子貨,不中。
8#
發(fā)表于 2025-6-17 18:54:59 | 只看該作者
看樣子就很不可靠
9#
發(fā)表于 2025-6-25 09:44:22 | 只看該作者
汽車上搭建另外一轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)回收倉
10#
發(fā)表于 4 天前 | 只看該作者
這看著是汽車和無人機(jī)的組合,不能叫飛行汽車。

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