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對(duì)汽車相關(guān)非標(biāo)自動(dòng)化設(shè)計(jì)的迷茫

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1#
發(fā)表于 昨天 11:37 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
汽車有四大工藝  壓裝,焊裝,涂裝,總成裝配   本人之前從事焊裝十幾年,創(chuàng)業(yè)也已經(jīng)有了快8年了,焊裝最大的問題是周期長(zhǎng),付款慢,目前感覺找不到方向,并且感覺風(fēng)險(xiǎn)比較大,很有可能拿不到錢,現(xiàn)在想往其他上面下,目前大家有好的方向嗎

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2#
發(fā)表于 昨天 13:15 | 只看該作者
關(guān)鍵問題難道不是不誠(chéng)信的問題嗎,都是說話不算數(shù)的人,給錢都不利索的,做啥也沒用
3#
發(fā)表于 昨天 13:18 | 只看該作者
前同事和樓主一個(gè)行業(yè),也是做焊裝 設(shè)計(jì)的,當(dāng)時(shí)講跳槽原因,公司拖了3個(gè)多月工資沒發(fā),然后就離職了。
  z4 g3 P1 M/ {好像這行,與甲方關(guān)系好的,12個(gè)月能拿到貨款,一般的都是16個(gè)月 ,18個(gè)月的.....
+ }/ c0 t/ g1 r* f1 D$ `5 ?& M! h# Q; Z

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4#
 樓主| 發(fā)表于 昨天 13:48 | 只看該作者
megafab 發(fā)表于 2025-7-3 13:18
' E% ?0 v8 d3 M+ p4 \5 e# J前同事和樓主一個(gè)行業(yè),也是做焊裝 設(shè)計(jì)的,當(dāng)時(shí)講跳槽原因,公司拖了3個(gè)多月工資沒發(fā),然后就離職了。
# q+ K. R, {5 k! Y6 F好 ...

9 K; i% ^/ z/ Y) J是的,工資一般都還好,主要是供應(yīng)商,要款費(fèi)勁的很,對(duì)這個(gè)行業(yè)是徹底失望了,準(zhǔn)備轉(zhuǎn)其他的非標(biāo)自動(dòng)化2 k% N+ X1 |2 D3 O" l
5#
發(fā)表于 昨天 14:57 | 只看該作者
目前拖欠款項(xiàng)的已經(jīng)稱為一種潮流,連國(guó)際貿(mào)易都這樣,比如德國(guó)從我國(guó)訂購的盾構(gòu)機(jī)就是因?yàn)橥锨肺部钗覀兺V拱l(fā)貨,致使業(yè)主單位印度在國(guó)際市場(chǎng)大放厥詞,說我們卡他們。這都是經(jīng)營(yíng)誠(chéng)信的缺失造成的。沒辦法,挺著吧。
6#
發(fā)表于 昨天 16:50 | 只看該作者
你猜猜汽車界恒大是誰
7#
發(fā)表于 昨天 18:38 | 只看該作者
汽車焊裝,總裝都做過,做了有十多年,22年轉(zhuǎn)做其它行業(yè)了。
8#
發(fā)表于 昨天 18:42 | 只看該作者
從去年開始,做汽車的pcba,線束設(shè)備也接觸一些。

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