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牽引擠壓輪的變形量控制

[復(fù)制鏈接]
1#
發(fā)表于 4 天前 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
如圖,牽引輪1和2之間要走膜紙的電機(jī)帶動牽引輪1轉(zhuǎn)動,通過齒輪傳動帶動牽引輪2也跟著轉(zhuǎn)動,氣缸4推動滑塊3移動進(jìn)而帶動輪2往前移動緊緊壓住輪1從而帶動物料
; A4 v" V5 O6 B4 |/ x7 w   比如輪子直徑100,齒輪選模數(shù)250齒的,其實輪子壓緊量就是齒輪的一點(diǎn)間隙。 正常兩個齒輪中心距是100,兩個輪子間距為0,無變形,無法帶動膜紙移動。 氣缸推動一個齒輪移動,二者的中心距縮小,從而牽引輪壓緊) g" ?: I" R9 E5 E5 s* c! i
  我這里無法控制的是 氣缸移動后兩個齒輪的中心距8 f8 s9 l4 E7 i7 @! I5 n
  比如我想讓兩個齒輪的中心距更改為98?95?90?齒輪的間隙也沒有那么大天,..估計中心距調(diào)不了多少
0 h9 Q$ q! P! E% a, g, a 1.模數(shù)為2,50齒的兩個齒輪這樣用氣缸壓,最終中心距能達(dá)到多少?
7 g0 g1 E9 l) E6 ?. Z0 h( }. u: H2.要想大幅度比如調(diào)節(jié)中心距尺寸為95. 是不是需要變位齒輪了?
: t+ ^3 {% Z" l% p* v+ C( x3.氣缸這樣牢牢的壓住齒輪,運(yùn)行時齒輪磨損更大吧?因為這個時候不是標(biāo)準(zhǔn)中心距100了9 ~. k+ D, @% @" ^
4.上述兩個標(biāo)準(zhǔn)齒輪如果中心距調(diào)整為102,會不會出現(xiàn)跳齒,齒輪嚙合時,前一對齒脫離嚙合,后一對齒還未進(jìn)入嚙合狀態(tài)?
2#
發(fā)表于 4 天前 | 只看該作者
為什么不一個固定,另外一個手調(diào)鎖定呢?
3#
發(fā)表于 4 天前 | 只看該作者
本帖最后由 受不了了 于 2025-7-9 17:13 編輯 . M! f& M9 K# o2 y  g: g
% y+ V% k) ]; a& ~8 K, }
這種走膜的輥我基本上看到的都是一個主動一個被動,兩者之間沒有關(guān)聯(lián),靠彈簧或氣缸壓緊,除非你這是啥泡棉類?你這機(jī)構(gòu)有點(diǎn)特殊的,我看到的都是滿輥,你這兩個輪子壓兩邊,這膜能走順嗎
4#
發(fā)表于 4 天前 | 只看該作者
調(diào)整中心距,而且還這么大,自然需要變位,按照最小還是最大中心距設(shè)計變位你自己考慮
! n1 M; s# u2 ]2 H+ x0 l+ \* n齒輪能否跳齒,計算重合度
5#
發(fā)表于 4 天前 | 只看該作者
我覺得你應(yīng)該先把齒輪傳動看明白,再來討論問題。
: z; V% v) Q6 }( o9 p標(biāo)準(zhǔn)齒輪的標(biāo)準(zhǔn)中心距就是不許改變的,就是實際中心距必須與標(biāo)準(zhǔn)中心距完全一致。) k7 D5 v1 d1 b, x' G/ o' m$ G/ q
你牽引輪如何變形與標(biāo)準(zhǔn)齒輪的標(biāo)準(zhǔn)中心距沒任何關(guān)系,標(biāo)準(zhǔn)中心距必須得到保證。1 ^9 Q* ^/ ?" o3 e$ B" m
6#
發(fā)表于 4 天前 | 只看該作者
本帖最后由 17567410 于 2025-7-9 21:38 編輯 % V2 |2 J$ A/ {; V  W3 b# s
# W! S( y4 b* ]* |; N
你這不是這個機(jī)構(gòu),它是有一個典型結(jié)構(gòu)的,可調(diào)隙的
  K: s7 N/ C! E. ?* d5 t
' R. k& y' ~$ y大概的樣子,左右怎么壓齒輪組機(jī)構(gòu)都保證傳動5 K( ^( W8 Q$ W2 ^+ Z

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7#
發(fā)表于 4 天前 | 只看該作者
調(diào)間隙這么大,可以加介輪組啊
+ i9 t# h" `' {& a$ f; v
8#
發(fā)表于 3 天前 | 只看該作者
bumingjueli
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