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渦輪減速機(jī)的自鎖功能---請(qǐng)教

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1#
發(fā)表于 2009-3-22 21:03:01 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
問(wèn)題1:/ G, f6 }- [: b6 _
       自鎖是雙向自鎖的嗎?* Q, X2 ?4 N: D+ I  S  ~& z
問(wèn)題2:
3 X* F9 w$ [# H+ C: e( U& B       電機(jī)拖動(dòng)減速機(jī)傳動(dòng),如果蝸桿端的力矩小于渦輪端的力矩,那減速機(jī)主要靠哪端拖動(dòng),是電機(jī)還是負(fù)載?
2#
發(fā)表于 2009-3-23 18:43:46 | 只看該作者
1.單頭蝸桿可以自鎖(蝸輪不能帶動(dòng)蝸桿運(yùn)動(dòng)),雙頭蝸桿不能自鎖。
4 }9 E. N' S3 j; x, W2.電機(jī)減速就是要增加扭矩。
3#
 樓主| 發(fā)表于 2009-3-23 20:23:32 | 只看該作者
可能是我沒(méi)有說(shuō)明白吧!舉個(gè)例子:在一個(gè)升降系統(tǒng)中,機(jī)械部分為電機(jī)、減速機(jī)、滾珠絲杠。重物3t,做下降運(yùn)動(dòng),此時(shí)電機(jī)處于什么狀態(tài),是電動(dòng),還是發(fā)電!
4#
發(fā)表于 2009-3-23 22:28:47 | 只看該作者
當(dāng)蝸桿的螺旋角小于蝸輪蝸桿副的摩擦角時(shí)就發(fā)生自鎖
5#
發(fā)表于 2009-4-6 03:26:48 | 只看該作者
可能是我沒(méi)有說(shuō)明白吧!舉個(gè)例子:在一個(gè)升降系統(tǒng)中,機(jī)械部分為電機(jī)、減速機(jī)、滾珠絲杠。重物3t,做下降運(yùn)動(dòng),此時(shí)電機(jī)處于什么狀態(tài),是電動(dòng),還是發(fā)電!
7 p1 @+ W8 R8 F- `
8 `% E; ?0 V( U' ~6 N& M答:是電動(dòng),引申的問(wèn)題是:起重設(shè)備要有逆向自鎖功能,也就是輸入端正反向旋轉(zhuǎn)都可以驅(qū)動(dòng)減速機(jī),而輸出端正反向都不轉(zhuǎn)(自鎖),通常的減速機(jī)實(shí)現(xiàn)這一功能要加裝超越離合器逆止器,在有些天車(chē)上用的是抱閘(抱閘長(zhǎng)期用或是過(guò)熱會(huì)失效,真的很危險(xiǎn),我見(jiàn)過(guò)16噸的鋁卷掉在地上,挺嚇人的,天車(chē)工管這叫溜鉤,呵呵,跟溜冰差不多)或是在減速機(jī)內(nèi)加一個(gè)自鎖裝置。) I% D+ m6 I3 l9 b
  蝸輪蝸桿減速機(jī)自鎖是靠嚙合副磨擦角實(shí)現(xiàn)的,它有自鎖功能,但不是所有的蝸輪減速機(jī)都自鎖,而且磨損后自鎖不可靠。我們的減速機(jī)是逆向零回差自鎖?。。。。。ㄗⅲ鹤枣i機(jī)構(gòu)同時(shí)又是嚙合傳動(dòng)機(jī)構(gòu),而不是在減速機(jī)內(nèi)增加額外的自鎖機(jī)構(gòu),減速比大,傳動(dòng)效率高,承載能力高。輸入軸與輸出軸在同一直線(xiàn)上,是真正意義上的自鎖減速機(jī)。)如果您有長(zhǎng)期或批量的訂貨需求,請(qǐng)聯(lián)系我們。newjiansuji@163.com
6#
發(fā)表于 2009-4-6 03:57:29 | 只看該作者
  蝸輪蝸桿減速機(jī)自鎖是靠嚙合副磨擦角實(shí)現(xiàn)的,它有自鎖功能,但不是所有的蝸輪減速機(jī)都自鎖,而且磨損后自鎖不可靠。我們的減速機(jī)是逆向零回差自鎖?。。。。。ㄗⅲ鹤枣i機(jī)構(gòu)同時(shí)又是嚙合傳動(dòng)機(jī)構(gòu),而不是在減速機(jī)內(nèi)增加額外的自鎖機(jī)構(gòu),減速比大,傳動(dòng)效率高,承載能力高。輸入軸與輸出軸在同一直線(xiàn)上,是真正意義上的自鎖減速機(jī)。)如果您有長(zhǎng)期或批量的訂貨需求,請(qǐng)聯(lián)系我們。newjiansuji@163.com
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發(fā)表于 2010-10-9 13:52:48 | 只看該作者
見(jiàn)解獨(dú)到,學(xué)習(xí)了?。。?/td>
8#
發(fā)表于 2010-10-21 13:08:11 | 只看該作者
這種在鋼包起吊用行車(chē)上尤為重要,一般增加一棘輪
9#
發(fā)表于 2010-10-25 13:59:24 | 只看該作者
自鎖是具有雙向自鎖的

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