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搞伸縮臂叉裝車設(shè)計(jì)的請(qǐng)進(jìn)來

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發(fā)表于 2009-4-18 12:14:04 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
本帖最后由 英德康 于 2009-4-18 13:49 編輯 " X% S6 `  G" t. A4 S- E

: f* h) n4 W5 B; Q5 p7 A1 z1 S近年來伸縮臂叉裝車成為工程機(jī)械的銷售狀元。國內(nèi)不少廠家開始研制,去年上海BAUMA國際工程機(jī)械展看到國內(nèi)廠家,如:徐工,上海大騰,湖南山河智能。其它未參展的公司如:四川長起是最早開發(fā)該產(chǎn)品的廠家,還有上海嘉豐機(jī)械有限公司。
; D! ?- h# h3 ^7 s; g' u目前國內(nèi)定位開發(fā)的是越野直臂叉裝車,使用裝載機(jī)和叉車為平臺(tái),利用叉車的換裝工具頭,可以實(shí)現(xiàn)叉板,鏟斗,抓斗,液壓錘等,以叉車和轉(zhuǎn)載機(jī)功能為主。, ?0 H2 _8 p5 m. c  ?3 b) z/ I+ g4 R; _! ~
國外2008年最新發(fā)布的直臂多功能叉裝車是上車可以旋轉(zhuǎn)的,采用汽車底盤為平臺(tái),將汽車駕駛室和起重機(jī)司機(jī)室合二為一,汽車變成工程車。TELEX,GENIE的最有代表性。除了伸縮臂叉車,裝載鏟斗等功能外,由于360回轉(zhuǎn)特點(diǎn)而增加了卷?xiàng)畹蹉^,高空作業(yè)斗的功能,可以做汽車起重機(jī)有可以用在高空作業(yè)車,性價(jià)比大大提升,還不用上汽車起重機(jī)目錄。
/ b6 K- E, a& K% r2 E3 I$ U前者的特點(diǎn)如下:; @: [. _5 J( {4 n9 X/ C- m" F5 x
1,行走機(jī)構(gòu)有兩種:(1)采用國外的靜液壓泵馬達(dá)和高低速變速箱,(2)改造原有裝載機(jī)和叉車的動(dòng)力換檔變速箱,將原有機(jī)械減壓手動(dòng)換檔或機(jī)械減壓電磁換檔升級(jí)改造,提供其行走微動(dòng)控制功能。- E. L4 J. a  F/ m; C$ j4 \
2,工作機(jī)構(gòu)采用負(fù)載感應(yīng)比例多路閥,由于有同步工作要求,多采用負(fù)載感應(yīng)的比例多路閥,但手動(dòng)機(jī)械拉桿的較多,
$ w+ \; |# Y& e" N后者特點(diǎn)如下:: q. C4 K$ s* l
1,行走采用原有汽車底盤的結(jié)構(gòu),采用液壓反饋比例減壓閥來改造原有變速箱,
- g( i) D) v5 l2 O  Q& c$ g2,工作機(jī)構(gòu)與前者相同,采用負(fù)載感應(yīng)比例多路換向閥,多采用電液比例的4 B# y% ]9 m" e0 O) n0 R
3,電子控制器除了電液比例常規(guī)控制功能外,還包括整機(jī)分工況節(jié)能控制,自動(dòng)換檔控制,力矩安全保護(hù),菜單式調(diào)整診斷,總線接口便于司機(jī)室360度旋轉(zhuǎn)的要求,采用電子液壓回轉(zhuǎn)接頭實(shí)現(xiàn)液壓油管油路和電纜電路的上下車傳遞。8 f  S! a0 N6 w8 [
! n1 E5 G: q' Z& J. |
歡迎大家交流,談?wù)劷?jīng)驗(yàn),評(píng)論一下開發(fā)產(chǎn)品是兩種類型市場定位的優(yōu)劣。

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 樓主| 發(fā)表于 2009-4-18 12:17:45 | 只看該作者

汽車底盤為平臺(tái)的直臂叉裝車-起重機(jī)功能

本帖最后由 英德康 于 2009-4-18 12:26 編輯 % m5 |( D7 z' L* U- j& P. U5 v
3 r! e, j: G' |+ Z
伸縮臂叉裝車是近年倍受建筑行業(yè)歡迎的多功能的工程機(jī)械,四輪驅(qū)動(dòng),三種轉(zhuǎn)向,蟹行,前輪轉(zhuǎn)向,原地360°轉(zhuǎn)向,工裝具 快速換裝多種機(jī)具,幾乎可以滿足工地的所有要求。
( I) ^) G1 V3 c  p- A起重機(jī)功能:
/ }# v8 G$ c3 r  W5 \2 {' s快速工裝具可以換裝裝有絞車額起重機(jī)的吊臂,配置前部支腿和力矩限制器,可以滿足工地的材料搬運(yùn)吊裝。近來大型起重機(jī)廠也加入了伸縮臂叉裝車的行列,這類叉裝車保留了起重機(jī)的特點(diǎn),四組水平垂直支腿,旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)盤和力矩限制器,但司機(jī)室卻合二為一。若配上無線遙控系統(tǒng),還可以在高層樓面上進(jìn)行吊裝作業(yè)

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 樓主| 發(fā)表于 2009-4-18 12:21:24 | 只看該作者

汽車底盤為平臺(tái)的直臂叉裝車-高空作業(yè)平臺(tái)功能

本帖最后由 英德康 于 2009-4-18 13:58 編輯 ( y/ R; d+ _( u6 ~

+ K6 X8 c0 W; d) P) b# {& U0 X& i伸縮臂叉裝車是近年倍受建筑行業(yè)歡迎的多功能的工程機(jī)械,四輪驅(qū)動(dòng),三種轉(zhuǎn)向,蟹行,前輪轉(zhuǎn)向,原地360°轉(zhuǎn)向,工裝具 快速換裝多種機(jī)具,幾乎可以滿足工地的所有要求。, K7 \" Y2 t. S6 Y) t6 K
高空作業(yè)平臺(tái)功能:" `. n# N8 Z3 z3 n5 k9 x( `4 o) u; d
快速工裝具可以換裝高空作業(yè)平臺(tái),配置前部支腿和力矩限制器,可以滿足高空作業(yè),工地人員送達(dá),材料吊裝。近來大型起重機(jī)廠也加入了伸縮臂叉裝車的行列,這類叉裝車保留了起重機(jī)的特點(diǎn),四組水平垂直支腿,旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)盤和力矩限制器,但司機(jī)室卻合二為一。若配上數(shù)碼線控遙控系統(tǒng)或無線遙控系統(tǒng),可以在工作斗高空作業(yè)。
6 G$ M' Q7 s' P4 l7 O  _, g對(duì)于國內(nèi)中小型起重機(jī)廠家,改造成伸縮臂多功能工程車無疑是個(gè)好選擇,汽車起重機(jī)變成工程車,無需申請(qǐng)?zhí)胤N車目錄,可節(jié)省一筆可觀的費(fèi)用。

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發(fā)表于 2009-5-14 16:32:36 | 只看該作者
老大,你太有才了
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發(fā)表于 2009-5-15 15:16:01 | 只看該作者
本帖最后由 張宏 于 2009-5-15 15:53 編輯 3 d+ r$ {3 O+ A8 w; d* T9 w

5 K, g5 S9 U- ~$ t工作斗應(yīng)該是自動(dòng)調(diào)平吧
6#
發(fā)表于 2009-5-16 23:19:53 | 只看該作者
辛苦了,學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)
7#
發(fā)表于 2009-5-17 12:23:59 | 只看該作者
這跟起重機(jī)有什么差別
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 樓主| 發(fā)表于 2009-5-18 22:02:04 | 只看該作者
本帖最后由 英德康 于 2009-5-31 22:00 編輯 , m: d; i) @% C5 O4 o  C8 k2 z; W
這跟起重機(jī)有什么差別
  w( w' }. p% N0 vdream8055 發(fā)表于 2009-5-17 12:23
! l5 s1 M' m' V% a0 U# j% c4 t! {
1,起重機(jī)需要上行業(yè)目錄才能制造,而它是駕駛室與操作司機(jī)室合二為一,屬于工程機(jī)械,國內(nèi)尚無限制。0 \* }) r+ A% k# y! F' |5 }* [3 U( Y" @
2,快速換裝工作頭可以更換功能,20噸起重機(jī)換上工作平臺(tái),變成40米高空作業(yè)車。
1 I' `4 Q. s* p$ K# u8 {7 L6 Q40萬的起重機(jī)+60萬的高空作業(yè)車,功能集成后增值1倍。
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發(fā)表于 2009-5-30 22:46:48 | 只看該作者
謝謝樓主,一下頓悟
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發(fā)表于 2009-6-5 19:16:30 | 只看該作者
是我公司發(fā)展方向,謝謝!

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