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齒輪間隙的幾個(gè)問(wèn)題---請(qǐng)教

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1#
發(fā)表于 2009-5-7 20:18:37 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
求助:齒輪間隙的幾個(gè)問(wèn)題?" x% h6 O/ l( A: p- }4 ~

, F" j" F" m8 _# w1 Y" f標(biāo)準(zhǔn)直齒輪有正常齒和短齒之分,正常齒齒頂高系數(shù)為1,齒頂間隙系數(shù)為0.25;短齒齒頂高系數(shù)為0.8,齒頂間隙系數(shù)為0.3;問(wèn)標(biāo)準(zhǔn)直齒輪的齒頂高系數(shù)和齒頂間隙系數(shù)可否為其他值或任意值?斜齒輪、錐齒輪、蝸桿、蝸輪的齒頂高系數(shù)和齒頂間隙系數(shù)又如何?哪位大俠知道?請(qǐng)指教指教?。?!
2#
發(fā)表于 2009-5-7 20:36:23 | 只看該作者
應(yīng)該可是改動(dòng)吧,不過(guò)那樣的話(huà)就是非標(biāo)了
3#
發(fā)表于 2009-5-7 20:37:38 | 只看該作者
標(biāo)準(zhǔn)齒輪齒頂高系數(shù)就是1,齒頂間隙系數(shù)為0.25.短齒是齒頂高系數(shù)0.8,齒頂間隙0.3.英制齒輪的齒頂高系數(shù)1.1,或0.9,齒頂間隙為0.15.也可以是0.25.當(dāng)然有時(shí)在設(shè)計(jì)時(shí)為了加深齒輪的齒深好藏潤(rùn)滑油以便高速運(yùn)行中進(jìn)行潤(rùn)滑,主動(dòng)齒輪齒頂高系數(shù)為1.1,從動(dòng)齒輪齒頂高系數(shù)為1.這個(gè)靡托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)齒輪中比較常見(jiàn).* G6 k6 k) P$ _$ W
至于斜齒輪,蝸桿,蝸輪它們的齒頂間隙標(biāo)法與齒輪是大至相同的.
4#
發(fā)表于 2009-5-8 17:24:25 | 只看該作者
可以任意變動(dòng),前提是只要加工的出來(lái)。
! T" X, P  e8 a) g7 G0 [) |你見(jiàn)過(guò)壓力角5度的么?
5#
發(fā)表于 2009-5-8 17:31:05 | 只看該作者
沒(méi)有見(jiàn)過(guò).壓力角太小了就不是齒輪了.
6#
發(fā)表于 2009-5-22 15:36:13 | 只看該作者
同意4樓的觀點(diǎn),改動(dòng)設(shè)計(jì)可以,但要非標(biāo)準(zhǔn)刀具
7#
發(fā)表于 2009-5-23 09:35:28 | 只看該作者
沒(méi)有見(jiàn)過(guò).壓力角太小了就不是齒輪了.% R. ~5 H/ t( m) m2 E
楊善梅 發(fā)表于 2009-5-8 17:31
- o4 Q6 C# m- [, a$ f- P$ K
2 j  d1 v2 O4 |/ m% y) ^3 i: _
是真正的齒輪,我以前沒(méi)見(jiàn)過(guò),反正設(shè)計(jì)都接近書(shū)上的,見(jiàn)過(guò)了才想起齒輪參數(shù)變化極大的。我見(jiàn)的那個(gè)是代替錐齒輪的,拐彎傳動(dòng)的,看了才想起自己死腦筋,書(shū)呆子。
8#
發(fā)表于 2009-5-23 11:45:56 | 只看該作者
所謂的標(biāo)準(zhǔn)齒輪是為了加工的方便和統(tǒng)一,降低成本。
! \4 G# G& I6 I, o2 U& r1 D6 c) s理論上,所有的參數(shù)都是可以重新設(shè)計(jì)的。只是有的變化會(huì)導(dǎo)致成本的明顯提高。
9#
發(fā)表于 2009-5-24 21:32:09 | 只看該作者
加工齒輪的刀具一般是標(biāo)準(zhǔn)的,所以如果想要標(biāo)準(zhǔn)直齒輪的齒頂高系數(shù)和齒頂間隙系數(shù)為其他值的話(huà),那就需要先定制特殊刀具才能加工。
10#
發(fā)表于 2009-5-28 23:24:43 | 只看該作者
想多賺錢(qián)就搞非標(biāo),只有你能做配件,定點(diǎn)廠(chǎng)!

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