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電動叉車、內(nèi)燃叉車應(yīng)用、調(diào)試、維修資料匯集

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發(fā)表于 2009-5-12 23:45:01 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
                     電動叉車驅(qū)動及制動 6 |8 y2 o- R5 |- M6 ?' L
& S& @4 f8 {. L
電動叉車是以直流電源(電瓶)為動力的裝卸及搬運(yùn)車輛.在新材料、新工藝方面,最重要的體現(xiàn)是晶體管控制器(SCRMOS)應(yīng)用.它的出現(xiàn)使電動叉車 的使用性能得到很大的提高,從總體上說,電動叉車的耐用性、可靠性和適用性都得到顯著提高,完全可以與內(nèi)燃機(jī)叉車相抗衡. 本文主要評述電動叉車的特點(diǎn). 電動叉車的驅(qū)動與制動系統(tǒng) 驅(qū)動系統(tǒng)是電動叉車的關(guān)鍵部件之一.各種叉車在驅(qū)動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)上存在很大的差別,由于是雙電機(jī)驅(qū)動,加速和爬坡性能好,牽引力大,采用了電子整速系統(tǒng), 代原來的機(jī)械差速系統(tǒng),使用性得到了很大的提高. 一般的電動叉車主要采用機(jī)械式停車制動和液壓式行車制動.停車采用手制動,行車采用腳制動. SCR MOS管的使用,使電瓶叉車的制動能量再生成為可能.能量再生過程也就是一個(gè)電子制動過程,電子制動在以下三種情況下產(chǎn)生3 `4 m; H$ ^/ S& y3 ^- {" a
1)松開加速器控制踏板時(shí).(2)踏下反向的加速器踏板時(shí).(3)踏下液壓制動踏板的第一級時(shí).對于有些電動叉車,當(dāng)初次或者輕輕踏下制動器時(shí),牽引電機(jī)將變成一臺發(fā)電機(jī),將電能補(bǔ)送回電瓶,而不象一般叉車制動時(shí)將能量白白地浪費(fèi)掉.只有在進(jìn)一步制 動時(shí),液壓制動才真正起作用.這種制動系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)是延長了每次充電后的工作時(shí)間,減少了制動系及傳動元件的磨損,也減少了維修的停工時(shí)間,因而降低了使用 成本. 電控系統(tǒng) 電氣控制是顯示電動叉車技術(shù)水平的一個(gè)重要因素.因此,隨著電子技術(shù)的發(fā)展,電瓶叉車的電控也日趨完善.電動機(jī)控制器的發(fā)展主要經(jīng)歷了以下幾個(gè)階段: (1)電池直接啟動,僅靠復(fù)雜的調(diào)整或電池的放電控制. (2)電阻器啟動.控制能量損失大,只可有限地分解速度. (3)晶閘管控制器(也叫可控硅控制器)控制. 晶體管控制使可靠性大大提高. (4)雙極晶體管控制.與晶閘管相比,使用更加簡單,但是電路的可靠性要求比較高. (5)MOS場效應(yīng)管(即金屬-氧化物-半導(dǎo)體場效應(yīng)管)控制.門極驅(qū)動電流小,并聯(lián)控制特性好,正向電壓降較小,開關(guān)損失降低,MOS場效應(yīng)管比雙極晶 體管的控制特性更好.由于減少了元器件,并采用全封閉裝置,可靠性大大提高.通常SCR(可控硅)控制器的插座電壓為1~1.5V,MOS場效應(yīng)管控制器的插座電壓0.25V.MOS
. c) `3 ]$ v- {2 e4 {( z' E; P5 X6 w5 t
叉車應(yīng)用設(shè)計(jì),調(diào)試,維修, q* N2 P, d. l7 f
論壇求助-解答匯集. b. v. h3 L, S+ `' L4 g: [) Z/ z
: x$ v0 w( e) Q6 z/ c- C
1,如何保證此叉車的機(jī)構(gòu)完成水泥裝卸減少破損?---請教, p( r/ D/ V5 ^, r* K
http://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=45976&extra=page=3
, Q+ }4 \" K3 z' A" {) ]) S我目前正在設(shè)計(jì)一叉車的機(jī)構(gòu),該叉車主要用于水泥廠裝卸,目前水泥廠用叉車在裝卸時(shí)底部的袋裝水泥往往被叉破。我設(shè)想一機(jī)構(gòu)來保證該叉車不叉破水泥袋,又能保證正常的裝卸,又經(jīng)濟(jì)。請各位社友提一些建設(shè)性建議!/ G9 @2 W8 ]: o& g5 a; c; U
Re: 如何保證此叉車的機(jī)構(gòu)完成要求動作?---請教
3 W- U4 O, b* O. K我也曾想用托盤式進(jìn)行裝卸水泥,但倉庫中要放多少這樣的托盤支撐水泥垛;再者從經(jīng)濟(jì)的角度來看也不實(shí)用。我曾見過帶推卸裝置的叉車,但只能解決裝車時(shí)卸的問題;從倉庫起運(yùn)時(shí)還解決不了叉破水泥袋的問題!
2 O6 d- M6 L9 B$ o0 N& K- W各位有沒有相關(guān)的叉車圖片,啟發(fā)一下!" h1 z0 s- D5 k* h( C! Y5 Z
答復(fù):
$ Y- p' ~0 ^  d+ J: s5 i) }袋裝水泥、與其它袋裝散貨破損問題,已有不少解決方案,便于叉車裝卸的,應(yīng)為提袋式尼龍編制袋,形狀類似女士的手提袋,取代紙袋。一個(gè)袋裝一噸水泥,兩個(gè)叉板可以同時(shí)叉運(yùn)兩個(gè)袋子。提帶便于叉運(yùn),結(jié)實(shí)、堅(jiān)固、適于長途運(yùn)輸。- s3 |9 O. D9 v4 Q! _  q0 p) w
我在深圳蛇口港工作時(shí),經(jīng)常看到,可以咨詢尼龍編織袋廠家。
& G% q$ P4 @& ?1 _- s! R" k2,手動液壓叉車原理---請教- d1 @6 b$ u5 @& R
http://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=49260&extra=page=10# j% T- B7 g7 P# G
琢磨了好幾天了,想不通叉車上油缸的油液是如何流動的,容積是如何變化的,請壇主給個(gè)簡圖解釋一下
; v$ E) V/ N+ @0 ^yan7856260答復(fù):3 a2 f5 y4 s1 _+ L  Q+ E
Re: 手動液壓叉車原理---請教5 i3 H: e+ T3 v* f- z
http://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=82434&extra=page%3D1
/ g+ c: T) Y, C/ d- ~: ]% q答復(fù):一個(gè)單向閥控制的液壓回路和普通液壓千金頂?shù)脑硪粯?br /> . ]# T, f9 I$ m# F: S* p% o3,液壓系統(tǒng)溫度過高危害及預(yù)防
# F8 ^, ~. {$ ~) Dhttp://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=90814&extra=page%3D1
* U2 E2 T, c1 q7 _+ \, Y$ s叉子在車體側(cè)面的叉車和叉子在正面的叉車有什么不同?, n  d' T6 k( Z  Y$ S
答復(fù):側(cè)裝叉車方便狹窄空間作業(yè),例如倉庫貨架中裝卸托盤。8 W" l( D* Q  r) D2 l; u$ @
油缸設(shè)計(jì)
) x9 q; U  P! {5 |/ j! e8 H! y4,F(xiàn)anshanling問:我在搞一種叉車,油缸需要用到液壓鎖和平衡閥---
. o. `  I& {1 X( I=viewthread.php?tid=180507#pid314922http://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod ... id=180507#pid314922
' F" I# M9 |0 d& L英德康答復(fù):液壓鎖是一種安全鎖緊裝置;平衡閥通常用于油缸無桿腔,防止重物墜落或管爆引起的意外。開啟壓力=平衡閥背壓X開啟比,開啟比選3:1即可
0 @( U# U. L9 a) |( O1 _/ y* e$ {- Q5,想設(shè)計(jì)一個(gè)伸縮機(jī)構(gòu)---請教
9 ?" ^6 l9 r  t8 P9 d$ Qhttp://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=24317&extra=page=50
* d9 Q3 `! j, x& T( {想設(shè)計(jì)一個(gè)伸縮機(jī)構(gòu),我從美國crown叉車上得到一點(diǎn)靈感,就是不知道它升降機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)原理是什么,圖片請看附件,能否大家給個(gè)建議.
/ C8 _% {6 h# j& U2 ^3 h5 yRe: 想設(shè)計(jì)一個(gè)伸縮機(jī)構(gòu)---請教
+ j5 |: G/ c' _我是要設(shè)計(jì)一個(gè)象自動化倉庫的那種可以深進(jìn)貨架里把貨物連同貨物托盤一起拉出(只用拉力,沒有向上的托力)的機(jī)構(gòu)的,并且能夠如crown叉車的那種伸縮的.
' e. ?/ O8 o2 b) M2 _: c: \+ a答復(fù):Re: 想設(shè)計(jì)一個(gè)伸縮機(jī)構(gòu)---請教% L) E" b1 E3 t6 ?( C, ]
樓主網(wǎng)友好!$ Q1 i* f2 h/ T- d9 ]
叉車上升降機(jī)構(gòu)的原理用的是鏈條。 syw 061212---21.4
+ j; g0 J. \& t( k! h5 Z6 y2 `答復(fù):類似伸縮臂叉裝車,圖片看下列鏈接/ K: r) |/ t9 y* p
6,討論:越野叉車5 B) i& W* y' S0 ^- ?* s+ k1 y; }( k
http://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=73388&extra=page%3D1
  v1 {5 n5 N% l! Z: x  k高速越野叉車介紹
- h( [& R4 z1 z' @" {, e% T叉車是野外條件下物資裝卸搬運(yùn)裝備,由越野叉車專用底盤和工作裝置組成,全液壓驅(qū)動、具有兩輪/四輪驅(qū)動、兩輪/四輪轉(zhuǎn)向、懸掛彈性/剛性轉(zhuǎn)換、貨叉/裝載斗互換等功能,能在越野工況下進(jìn)行低速叉貨或裝載作業(yè)、并伴隨部隊(duì)高速行駛。主要用于野外條件下托盤集裝物資、集裝單元物資、箱裝物資和大型設(shè)備的裝卸搬運(yùn)。同時(shí)具備道路高速行駛功能,在戰(zhàn)時(shí)可快速自行跟進(jìn)野戰(zhàn)倉庫開設(shè)區(qū)域,快速跟進(jìn)物資車隊(duì)到最前沿車隊(duì)能到的區(qū)域,完成快速裝卸和快速搬運(yùn),起到物資搬運(yùn)伴隨保障作用。所選裝配備的裝載斗屬具,在戰(zhàn)時(shí)能夠完成野戰(zhàn)倉庫開設(shè)地域的場地平整和整修任務(wù)。2 z9 x$ \" T! C" z2 c
請問國內(nèi)主要有那些生產(chǎn)廠家,采用的液壓系統(tǒng)主要有那些啊。- `' ]- l; P0 m. E7 z  Y9 q  O3 {
7, 叉車行走,起步時(shí)向前闖得厲害---求助
2 {  \  E8 g  v) R2 x! d1 phttp://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=116153
$ }; ^8 U7 f# ], v( D& l; I各位前輩!我這有一臺寶雞五廠生產(chǎn)的5噸叉車,變速箱(YQX502)剛大修完,行走還可以。只是在起步時(shí)向前闖的厲害,請問那位前輩知道解決的辦法,敬請賜教??!
6 V0 e; I* [2 n' o6 [1 f' ZA209答復(fù):剛才問樓主了,是有變矩器的動力換擋變速箱,更換了換擋離合器片,可能是新片有些緊的緣故  V/ z4 J# r5 r1 k3 V0 o4 I+ \. Q
英德康答復(fù):[quote原帖由 楊雨民 于2008-8-16 18:43 發(fā)表 =redirect.php?goto=findpost&pid=397254&ptid=86174]  p" @9 L- Q' ]2 u3 W
各位前輩!我這有一臺寶雞五廠生產(chǎn)的5噸叉車,變速箱(YQX502)剛大修完,行走還可以。只是在起步時(shí)向前闖的厲害,請問那位前輩知道解決的辦法,敬請賜教??!2 D7 B/ M$ s( @4 Z: b2 ~
答復(fù):動力換檔變速箱的穩(wěn)步啟動是通過前進(jìn)檔和一檔離合器的柔性接合來實(shí)現(xiàn)的。通常是通過換檔閥的緩沖閥、節(jié)流孔等來延緩離合器接合時(shí)升壓過程,實(shí)現(xiàn)柔性接合,避免起步?jīng)_擊。若換檔閥沒有問題,則有可能是更換新離合器片后離合器活塞的行程變小了,或者是離合器緩沖彈簧有斷裂,啟動時(shí)離合器接合太快,導(dǎo)致起步過 猛。
% q4 M- V6 k; H6 |# s6 K8. 幾本叉車的書
* g4 e9 E7 ~. b/ l) e' M% @) P- s  _發(fā)幾本叉車的書供大家分享
) r$ e" p- @& x! |http://www.xa-space.com/?action-viewthread-tid-372735 f; D$ [- W/ x& w

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2#
發(fā)表于 2009-5-15 14:57:59 | 只看該作者
很專業(yè),好好學(xué)習(xí)下!
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 樓主| 發(fā)表于 2009-5-30 12:40:38 | 只看該作者

叉車液壓傳動系統(tǒng)的故障診斷

本帖最后由 英德康 于 2009-5-30 12:59 編輯 " W. h( F- ]. y0 z

3 @3 w( g# N  n+ d9 ?摘錄:來源:物流天下 作者:佚名 2008-7-30 12 }7 P' D" S* Y, f$ Q& `4 Y

2 G6 S$ z  ]: v# ]$ c9 z4 T叉車液壓傳動系統(tǒng)的故障診斷0 D5 \) u6 r$ P7 |* x6 ]1 m
1 F5 {4 Z: w# l8 l3 ?
傳動系統(tǒng)作為叉車的“心臟”,操作人員平常多留意一下其運(yùn)作,出現(xiàn)的故障就會少些。
+ S, Y5 ~! w$ {& Z; o2 ]7 F- |7 V9 t7 y; ?
       叉車液壓系統(tǒng)是叉車的重要組成部分,其工作裝置和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等都是由液壓系統(tǒng)驅(qū)動完成。因此,叉車液壓系統(tǒng)質(zhì)量優(yōu)劣直接影響叉車的性能。液壓系統(tǒng)故障一般并不復(fù)雜,多數(shù)故障是表現(xiàn)在執(zhí)行機(jī)構(gòu),但要具體找出故障部位和故障原因,并不是件容易的事,因?yàn)樵谝簤合到y(tǒng)中,同一故障現(xiàn)象產(chǎn)生的原因可能是一個(gè)因素,也可能是多種因素的綜合影響。另外,液壓傳動故障的隱蔽性較大,不能給檢查人員提供可靠的信息,然而在行業(yè)中,可以采用多種方法盡快地診斷系統(tǒng)故障,力求提高其診斷的可靠性。常見叉車液壓系統(tǒng)的故障診斷方法如下。

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4#
 樓主| 發(fā)表于 2009-5-30 12:59:59 | 只看該作者

叉車起升機(jī)構(gòu)液壓故障排除

本帖最后由 英德康 于 2009-5-30 13:01 編輯
- @7 l% f7 t6 C& d8 u. f3 H: Z7 o3 b$ d. A6 y# Y; h+ F5 ?, y5 d
CPCD30叉車起升機(jī)構(gòu)曾發(fā)生2起相同的故障現(xiàn)象:空載和滿載起升速度正常,而下降速度慢。經(jīng)檢查,內(nèi)外門架及其間的軸承運(yùn)轉(zhuǎn)正常,初步判斷為液壓系統(tǒng)故障。
# j/ K" M% ^, F( K& [- D# Y
  B4 Z* \) x. o! x) A  由圖1可知,從主液壓泵出來的高壓油到達(dá)多路閥后,一部分分流到起升液壓缸或傾斜液壓缸,另一部分以恒定流量分流到液壓轉(zhuǎn)向器控制轉(zhuǎn)向液壓缸。當(dāng)拉動升降滑閥時(shí),高壓油經(jīng)過單向節(jié)流閥至起升液壓缸活塞下面,推動活塞桿完成起升動作;當(dāng)推動升降滑閥時(shí),起升液壓缸活塞的下部與低壓相通,依靠自重和貨重使活塞桿下降,此時(shí)起升液壓缸流出的油液經(jīng)單向節(jié)流閥使下降速度得到控制。

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點(diǎn)評

很好啊,很專業(yè)!  發(fā)表于 2010-12-17 10:28
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 樓主| 發(fā)表于 2009-5-30 13:10:20 | 只看該作者

叉車濕式多盤制動器工作原理結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

本帖最后由 英德康 于 2009-5-30 13:11 編輯
% z# `2 O+ S7 ^& V) s) i: x6 L8 O( v  A& P' b( j; S. L
信息來源:安徽叉車集團(tuán)公司技術(shù)中心 發(fā)布時(shí)間:2008-09-04   1 G! u* X+ k+ \$ z. q5 F
  [摘要]:濕式多盤制動器具有制動力矩大、使用壽命長、抗衰退及抗污染能力強(qiáng)、免維修等諸多特點(diǎn)。目前我公司已率先將其應(yīng)用于三支點(diǎn)電動叉車、5-10t叉車、16-18t叉車、18-25t堆高機(jī)、50裝載機(jī)等工程車輛上。本文介紹了濕式多盤制動器的結(jié)構(gòu)、工作原理及其特點(diǎn)。

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點(diǎn)評

專業(yè)!很詳細(xì)??!  發(fā)表于 2010-12-17 10:43
6#
 樓主| 發(fā)表于 2009-5-30 13:30:40 | 只看該作者

關(guān)于叉車設(shè)計(jì)的幾本書

叉車整機(jī)內(nèi)部構(gòu)造--中國叉車網(wǎng): ' l! `6 z3 X' U! l0 y
http://www.chinaforklift.com/file/html/356/17312.html * l" i( K% u, G) J, v5 J' W
( s7 d, {) |) f/ L" F9 w; j1 J# _3 e
叉車基礎(chǔ)知識及內(nèi)部結(jié)構(gòu)介紹 - 『汽車及其它運(yùn)輸機(jī)械』 :
$ ~  ?' \- [8 n" n. z$ h% ^http://www.3dportal.cn/discuz/viewthread.php?tid=143177
6 L' O7 G2 {# T9 r6 n( C% D7 `2 a; n+ O: \+ G
電動叉車和電動牽引車的構(gòu)造與維修 6 f! U+ A' C* G) Z8 g  @" p* u
http://book.jqcq.com/product/871500.html & A6 T# f3 v8 B& w& l2 g7 p- ^/ A0 C
叉車和電動牽引車的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),結(jié)合相關(guān)理論知識和實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)編寫而成。全書共分八章,書中詳細(xì)介紹了電動叉車和電動牽引車的結(jié)構(gòu)、原理、使用、維修,以及電動托盤堆垛車、電動側(cè)面式叉車、前移式電動叉車、電動搬運(yùn)車等物流搬運(yùn)機(jī)械的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。 本書就電動叉車和電動牽引車未來的一些發(fā)展趨勢,在實(shí)際作業(yè)中的正確? ... 1 H1 r, z/ R& e8 a) B( g

# k/ [7 i. T* N$ a4 `內(nèi)燃叉車和內(nèi)燃牽引車的構(gòu)造與維修
* b( U7 v/ \3 q1 g) y- J* u- chttp://book.jqcq.com/product/871501.html
4 b! I  B& `7 O. T叉車和內(nèi)燃牽引車使用的一些規(guī)律和特點(diǎn),從內(nèi)燃叉車和內(nèi)燃牽引車的基本結(jié)構(gòu)和原理入手,重點(diǎn)介紹內(nèi)燃叉車和內(nèi)燃牽引車的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、維護(hù)保養(yǎng)、安全作業(yè)、具體應(yīng)用等方面的知識,以及在故障診斷和排除上的一些方式和方法。在論述中,本書通過列舉實(shí)例、剖析典型故障和預(yù)留思考題等形式,增強(qiáng)該書的通俗性、易懂性、實(shí)用性 ...
1 p. c' B7 d. U+ J  E+ L+ g4 j8 q6 V
工程機(jī)械維修問答
* e, x6 Y$ y# ~( P. d3 Rhttp://book.jqcq.com/product/416589.html 4 m6 a- d: Q' h
叉車、裝載機(jī)、汽車式起重機(jī)、壓路機(jī)、通用輕小型起重設(shè)備的結(jié)構(gòu),使用與維修和工程機(jī)械的油品使用以及國內(nèi)外工程機(jī)械的發(fā)展技術(shù)應(yīng)用等。 本書取材廣泛,由國內(nèi)外有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)品樣式、教材、專業(yè)雜志及機(jī)械設(shè)備維修工作實(shí)踐等匯集而成,可供工程機(jī)械設(shè)備管理,操作和維修人員學(xué)習(xí)和使用參考。
6 A' z2 V: M# Y2 d2 \* ~
& ?% H  }: H8 V2 o4 a6 c* O電動叉車和電動牽引車的構(gòu)造與維修 電動叉車和電動牽引車的構(gòu)造與維修
. c, i; [: L6 l+ ?http://book.jqcq.com/product/871500.html
) E: n" V/ ^. k4 J; F0 q1 Z叉車和電動牽引車的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),結(jié)合相關(guān)理論知識和實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)編寫而成。全書共分八章,書中詳細(xì)介紹了電動叉車和電動牽引車的結(jié)構(gòu)、原理、使用、維修,以及電動托盤堆垛車、電動側(cè)面式叉車、前移式電動叉車、電動搬運(yùn)車等物流搬運(yùn)機(jī)械的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。 本書就電動叉車和電動牽引車未來的一些發(fā)展趨勢,在實(shí)際作業(yè)中的正確? ...
7#
 樓主| 發(fā)表于 2009-5-30 14:10:10 | 只看該作者

CPCD5A型叉車變矩器-變速箱高溫工作的原因及解決方案

CPCD5A型叉車變矩器-變速箱高溫工作的原因及解決方案 / v3 j) {! a/ Y
摘錄于百度知道
, M: E# J3 T, I# X摘要:本文分析了港口生產(chǎn)中40臺CPCD5A型叉車變矩器—變速箱部位高溫工作的兩個(gè)方面的原因,一是在結(jié)構(gòu)方面,二是在油路方面。并提出了解決的方法:高溫工作問題還需要操作人員、維修人員及設(shè)備管理人員的共同努力,才能解決。

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點(diǎn)評

太好了,我頂!  發(fā)表于 2010-12-17 10:32
8#
發(fā)表于 2009-8-20 16:30:02 | 只看該作者
這么好的資料 怎么就沒有人頂呢 - U: G8 Y, h/ ~6 n
謝謝樓主
9#
發(fā)表于 2009-9-19 07:31:04 | 只看該作者
很不錯(cuò)的介紹
10#
發(fā)表于 2009-9-21 21:18:22 | 只看該作者
樓主很有心啊,總結(jié)的很好
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