人妻暴雨中被强制侵犯在线,亚洲国产欧美日韩精品一区二区三区,四虎影免看黄,国产无人区二卡三卡四卡不见星空

 找回密碼
 注冊會員

QQ登錄

只需一步,快速開始

搜索
樓主: 8mm鋼板

公司正在試制的兩頭忙

[復制鏈接]
11#
發(fā)表于 2009-5-18 20:46:25 | 只看該作者
本帖最后由 英德康 于 2009-5-18 20:51 編輯
! E  q/ p  W& T/ n5 K9 M% K, m0 q. B
9 h. `( z' b8 {  }9 Q5 c4 V挖掘裝載機為多功能機械的一種,集成了兩種機械的優(yōu)點,并將其發(fā)揮到極致。談點體會,供大家參考:9 ^3 t, _5 k: ?! }( P8 m
1,變速箱升級,換檔周期短,舒適性提高
8 c% ]9 w) r1 ]7 a( V% G! C' j+ L挖掘裝載機具有裝載機的行走快 轉(zhuǎn)向靈活的特點,液壓助力轉(zhuǎn)向,動力換檔變速箱。不少廠家為提高其性能,將動力換檔變速箱升級改造為電液比例動力換檔變速箱,一檔起步快,變速換檔無沖擊,換檔周期減少,舒適性提高。行走速度提高,徹底改變了挖掘機移場慢的弱點。
/ N/ O, Z! V6 a, Z& N; \2,整機工況控制,節(jié)能高效4 p' b3 U3 S2 l! O# c! c
挖掘裝載機采用了挖掘機的液壓機構(gòu)動力匹配系統(tǒng),在液壓機構(gòu)工作時,液壓泵及發(fā)動機能根據(jù)液壓機構(gòu)的負載對泵流量及發(fā)動機轉(zhuǎn)速自動匹配。! m7 s- [) B$ `; D2 c- \- [1 k( K
裝載機操作使動力匹配系統(tǒng)優(yōu)點得到充分發(fā)揮。在進行裝載操作時,操作員撥動電子功率手柄,隨著手柄擺動角度的變化,泵流量增加,同時發(fā)動機轉(zhuǎn)速隨著增加。操作員操作鏟斗升降自如,行走速度絲毫不受影響。
! \2 Q; B- }: x% g3 V動力換檔變速箱也由于采用整機動力匹配系統(tǒng)而功率增加,能耗減少。在變速換檔過程中,發(fā)動機根據(jù)換檔檔位,其電子液壓油門自動調(diào)整發(fā)動機轉(zhuǎn)速以滿足不同速度、不同工況的妝素要求。
8 N8 s. g/ U% N+ |# ~4 m" z$ |3,電子控制,方便功能轉(zhuǎn)換
8 y8 ]) l5 ~7 ?0 A# e司機室采用兩個多功能電子功率手柄,安裝在司機座椅兩側(cè),由座椅下部的限位開關(guān)啟動挖掘、裝載的功能轉(zhuǎn)換。整機采用電子編程控制器,方便比例閥的參數(shù)設(shè)定,提高操作效率和微動性能。
12#
發(fā)表于 2009-5-18 21:02:07 | 只看該作者
兩頭忙-裝載挖掘機
/ D1 f  j  o- [# q# a挖掘裝載機具有挖掘、裝載、起 重、回填等多種功能。它們既有小型機又有多功能的特點,特適用于需完成多種作業(yè)而又不能同時容納多臺機器的狹窄場地作業(yè)。在司機室內(nèi)只需要轉(zhuǎn)動一下座椅,即可完成從裝載機到挖掘機操作手角色的轉(zhuǎn)變。
& B5 |% K6 I$ \% ?8 ^  K由于我國的挖掘裝載機起步晚,不論在產(chǎn)品品種、性能參數(shù)以及使用可靠性、售后服務(wù)等方面,與國外相比均存在著相當大的差距。表現(xiàn)在:
  O+ K& L* W  p, O" n5 F  國產(chǎn)的挖掘裝載機的主要是配套件可靠性不如國外。存在可靠性問題的有:柴油機、液壓元件、液壓系統(tǒng)清潔度、傳動元件、電氣系統(tǒng)及電器元件、緊固技術(shù)與密封技術(shù)、輪胎及作業(yè)裝置等。挖掘裝載機產(chǎn)品性能差、可靠性低。除了近年從國外引進的一些產(chǎn)品,國內(nèi)的部分挖掘裝載機產(chǎn)品的性能還處在國際20世紀90年代水平,早期故障率較高,還不能完全滿足修筑公路的要求。挖掘裝載機基礎(chǔ)部件質(zhì)量較差、配套件質(zhì)量不過硬。目前,國產(chǎn)發(fā)動機及液壓系統(tǒng)的缸、泵、閥等質(zhì)量已成為制約挖掘裝載機產(chǎn)品質(zhì)量的“瓶頸”。& f( ]& y0 p; o( |$ x) Y
  挖掘裝載機的品種少、成套性差、型號不全,部分產(chǎn)品沒有形成系列。我國的挖掘裝載機不論在品種上和機型方面都還存在著相當多的空白。+ s, l$ ^. X. n0 _6 W) ~
現(xiàn)有的挖掘裝載機產(chǎn)品缺少創(chuàng)新性和獨有技術(shù)。我國挖掘裝載機的研制開發(fā)工作缺乏創(chuàng)新性,沒有自己獨特的技術(shù)。在重視技術(shù)引進的時候,不太重視消化、吸 收和關(guān)鍵技術(shù)的掌握與研究。3 }, |& F* k- ]! k8 w# i% U
& i3 U6 @# l# H9 A8 n1 A; w
歡迎大家各抒己見,可以介紹國外技術(shù)的發(fā)展,談?wù)剣鴥?nèi)廠家的成功之處和遺憾。

本帖子中包含更多資源

您需要 登錄 才可以下載或查看,沒有賬號?注冊會員

×
13#
發(fā)表于 2009-5-18 21:18:57 | 只看該作者
目前國內(nèi)只有少數(shù)企業(yè)有獨立的研發(fā)理念和行動,不過還是很薄弱,各種配套跟不上。不過創(chuàng)新能力越來越體現(xiàn)出價值,相信我們總有一天能夠挺起腰桿,做自己想做的東西。
14#
發(fā)表于 2009-5-19 14:10:10 | 只看該作者
目前,國產(chǎn)發(fā)動機及液壓系統(tǒng)的缸、泵、閥等質(zhì)量已成為制約挖掘裝載機產(chǎn)品質(zhì)量的“瓶頸”。----這也是我國工程機械行業(yè)發(fā)展的薄弱之處,從發(fā)動機到液壓件都受制于人啊
15#
發(fā)表于 2009-5-19 17:31:22 | 只看該作者
樣機哪兒的???
16#
發(fā)表于 2009-6-16 09:28:22 | 只看該作者
靠,無油漆的明顯是JCB的。% [' A% [4 J+ R8 d) H* E
有沒有搞錯,國內(nèi)廠家除了仿制,難道不能有一點點創(chuàng)新?有創(chuàng)新才有進步,才能有自己的空間。
17#
發(fā)表于 2009-6-16 09:34:30 | 只看該作者
另外,版主哪里轉(zhuǎn)來的資料啊,哪個牌子,什么型號的挖掘裝載機???挖掘裝載機的廠家很多,品牌也很多,差別很大,最好說清楚是什么品牌,什么型號,以便大家真正了解。
18#
發(fā)表于 2009-6-22 14:23:55 | 只看該作者
工程機械接觸的不多,有意思。
19#
發(fā)表于 2009-6-24 19:16:11 | 只看該作者
還不錯,好好干
20#
發(fā)表于 2009-6-28 09:33:21 | 只看該作者
有新意,值得繼續(xù)。
您需要登錄后才可以回帖 登錄 | 注冊會員

本版積分規(guī)則

Archiver|手機版|小黑屋|機械社區(qū) ( 京ICP備10217105號-1,京ICP證050210號,浙公網(wǎng)安備33038202004372號 )

GMT+8, 2025-7-19 08:07 , Processed in 0.065725 second(s), 14 queries , Gzip On.

Powered by Discuz! X3.5 Licensed

© 2001-2025 Discuz! Team.

快速回復 返回頂部 返回列表