挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)的維護(hù)與保養(yǎng),挖掘機(jī)主泵異常噪聲的排除方法

lisong8891

CAT320液壓挖掘機(jī)行走慢、無力故障排除
$ x; a4 }, X4 E1、所有執(zhí)行機(jī)構(gòu)均無力
( m3 p+ _: R8 B0 C
（1）操作操縱手柄，如沒有聽到發(fā)動(dòng)機(jī)加油的聲音，可通過打開自動(dòng)控制系統(tǒng)維修程序的數(shù)據(jù)輸出（也可拔出壓力繼電器接頭，操縱控制手柄，用萬用表檢查壓力繼電器，正常應(yīng)接通），操縱控制手柄，檢查壓力繼電器是否失效，如失效則更換，否則檢查發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，如轉(zhuǎn)速不正常則檢查維修發(fā)動(dòng)機(jī)；
; ]/ ]3 _3 R, m1 _) c; d9 V" D
（2）檢查系統(tǒng)是否有空氣，如果有則進(jìn)行排氣；

（3）檢查吸油濾清器是否堵塞，堵塞則更換濾清器；
  G$ H8 X' A+ M" }; d2 [/ G% L0 t
+ |. N9 p6 O- I) g% C( M5 D（4）檢查泵的出油管是否通暢；
1 N! I% s! H1 [+ H9 g9 g' H
7 k+ F3 v) ?4 X& K2 C（5）檢查先導(dǎo)壓力：在先導(dǎo)壓力測壓點(diǎn)上接上60bar的壓力表，看壓力是否符合規(guī)定（標(biāo)準(zhǔn)為34.5bar），如不符則調(diào)節(jié)先導(dǎo)壓力控制閥，若調(diào)不起則檢查先導(dǎo)壓力控制閥：閥芯是否磨損（更換或維修）、調(diào)節(jié)彈簧（標(biāo)準(zhǔn)長度為53.8mm）疲勞或折斷（更換彈簧）、是否卡?。ㄇ宄愇铮t可能先導(dǎo)齒輪泵有故障，維修或更換齒輪泵；
9 C! E4 @1 A7 Q- f  d
（6）檢查安全閥壓力：在兩泵的測壓口接上兩個(gè)600bar的壓力表，然后卡住履帶，操作行走先導(dǎo)手柄，如泵的壓力不正常（標(biāo)準(zhǔn)343bar），則調(diào)整主安全閥壓力至規(guī)定值，如壓力不能提高，則檢查并排除主安全閥故障，主要有：A，安全閥閥芯錐面被異物卡在開的位置（清除異物）；B，調(diào)節(jié)彈簧疲勞或折斷（更換彈簧）；C，安全閥密封錐面磨損嚴(yán)重，關(guān)閉不嚴(yán)（修復(fù)或更換）；D，阻尼孔堵塞（清除堵塞），如泵的壓力正常進(jìn)行下一步；

/ g6 `7 o- u; q( I* M（7）檢查換檔壓力：換檔壓力如果太高則會(huì)使泵的流量過小，造成動(dòng)作緩慢無力，可在換檔壓力測壓口接上60bar的壓力表，啟動(dòng)維修程序，看顯示屏所顯示的數(shù)據(jù)是否正常、與壓力表的讀數(shù)是否相等，如不正常，可通過維修程序進(jìn)行調(diào)整，如不能調(diào)則檢查清洗比例閥，排除比例閥故障，若比例閥正常而換檔壓力無法調(diào)整則進(jìn)行電氣系統(tǒng)的故障排除；

0 i' b& j3 _" ^7 O6 M- Q（8）檢查兩條逆向流量控制油管是否堵塞（或液控活塞是否卡），如堵塞則清除（解除卡滯）；

1 e) Z1 n. Y1 U" A: c, c（9）檢查泵的流量：發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速1800rpm，輸出壓力9800kpa，則泵的流量為180l/min，使用極限為170l/min，如流量太小，可調(diào)節(jié)泵的流量調(diào)節(jié)螺栓來調(diào)整流量，如無法達(dá)到要求，則可能A，配油盤與銅缸體配合面磨損（研磨配合面）；B，壓緊彈簧疲勞或折斷（更換彈簧）；C，柱塞與孔配合間隙太大（維修或更換柱塞與銅缸體）；D，泵伺服活塞卡在小流量位置（清除異物）；E，伺服閥發(fā)卡（清除異物）；F，伺服閥彈簧疲勞或折斷（更換）；

2、只有行走機(jī)構(gòu)無力

- x8 ]; d1 x7 z, e（1）操作行走控制手柄，聽發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，如沒有聽到發(fā)動(dòng)機(jī)加油的聲音，可通過打開自動(dòng)控制系統(tǒng)維修程序的數(shù)據(jù)輸出（也可拔出壓力繼電器接頭，操縱行走控制手柄，用萬用表檢查壓力繼電器，正常應(yīng)接通），操縱行走控制手柄，檢查壓力繼電器是否失效，如失效則更換，否則檢查維修發(fā)動(dòng)機(jī)；
8 z, P6 N; A7 ~$ t$ P
+ Q1 @1 p% V7 v( Y1 ^（2）行走先導(dǎo)油壓低：檢查行走先導(dǎo)壓力，把行走壓力開關(guān)接頭上面的螺塞擰出，接上60bar的壓力表，操作行走先導(dǎo)手柄（推到底應(yīng)大于30bar，部分推應(yīng)18bar左右）；不正常則檢查維修或更換先導(dǎo)閥，主要是：行程不夠（調(diào)整）、調(diào)壓彈簧太軟（更換）、閥桿卡住或磨損（清除堵塞物或維修、更換）；
2 \! k  I' f; I' W/ n
% {% ]3 b6 j6 b' a1 M! f8 Z5 g（3）檢查互射式溢流閥壓力：在前后泵的測壓口接上600bar的壓力表，卡住履帶，操作行走操縱桿，正常壓力應(yīng)為368bar，如壓力不正常則試調(diào)互射式溢流閥的溢流壓力，如不能調(diào)高則檢查互射式溢流閥，主要檢查調(diào)壓彈簧是否疲勞（更換）和密封錐面（研磨）、如被異物卡住則清除異物，若互射式溢流閥正常而壓力調(diào)不高，則進(jìn)行下一步；

（4）檢查中央回轉(zhuǎn)接頭的泄漏情況：把左（右）邊的兩個(gè)高壓管接頭拆開并用堵頭堵住，操縱行走操縱桿，如果回轉(zhuǎn)接頭的兩個(gè)油口有大量的油流出，說明泄漏嚴(yán)重，維修更換密封件（或回轉(zhuǎn)接頭），正常則進(jìn)行下一步；

, r# T7 ^( G2 X4 k; E（5）檢查馬達(dá)泄漏：拆開馬達(dá)泄油管，從泄油口接一根油管到一個(gè)容器中，操縱行走操縱桿，如泄漏嚴(yán)重，則維修更換馬達(dá)；馬達(dá)泄漏量為在200bar壓力下，每分鈡不超過15l；（也可這樣檢查：拆開馬達(dá)高壓油管，用堵頭堵住，讀出壓力值，如壓力比原來高，則為馬達(dá)泄漏）；

（6）檢查多路閥：如果多路閥閥桿被卡在半關(guān)閉的位置或配合間隙太大泄漏嚴(yán)重，將會(huì)造成動(dòng)作無力，前一種清除異物即可排除，后一種則需修配閥桿閥套；（檢查多路閥的泄漏情況也可用如下方法：拆下泵的逆向流量控制管接頭，接上三通接頭和60bar的壓力表，行走操縱手柄推到底，根據(jù)我的經(jīng)驗(yàn)，壓力表讀數(shù)小于2～4bar仍屬正常，此法僅作比較用）；
3 F% X  ~, q7 v
（7）制動(dòng)解除不徹底：不能完全解除的原因主要有：A，制動(dòng)先導(dǎo)閥被異物卡?。ㄇ宄籅，制動(dòng)缸油封損壞泄漏（更換密封件）；C，平衡閥至制動(dòng)先導(dǎo)閥油道堵塞（清除）。如都正常則可能馬達(dá)軸承或減速機(jī)構(gòu)卡滯，檢查并清除異物。

2 |* H3 @: N" t; J0 H6 g6 s7 l7 D4 g3 k我們?cè)诰S修實(shí)踐中曾經(jīng)碰到這樣的情況，行走無力且發(fā)動(dòng)機(jī)有失速傾向，按第1中的（1）和第2中的（4）進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)壓力繼電器失效，回轉(zhuǎn)接頭密封件全部碎爛，吸油濾清器被密封件的碎片堵塞，經(jīng)過更換密封件，清洗液壓系統(tǒng)，工作正常；再有一例：有一臺(tái)CAT320挖掘機(jī)出現(xiàn)這樣的情況，當(dāng)陷在泥中轉(zhuǎn)彎時(shí)，即無法進(jìn)行，其他都正常，
. M% V* O+ K! Q+ G6 c
0 v% Z: A4 O2 g- a3 Y1 `我們經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)壓力都很正常，后來了解到因高壓油管裂，工地的維修人員一時(shí)買不到正廠件，用其它件更換，此后就出現(xiàn)此故障，我們認(rèn)為可能是油管通流面積略小，其他動(dòng)作變化不明顯，平地轉(zhuǎn)彎和爬坡也正常，可是碰到阻力很大的轉(zhuǎn)彎時(shí)，就轉(zhuǎn)不動(dòng)，更換正廠件油管后工作完全正常。

挖掘機(jī)主泵異常噪聲的排除方法
一臺(tái)PC200-6型全液壓挖掘機(jī)在啟動(dòng)后，工作裝置可實(shí)現(xiàn)各種動(dòng)作，但主泵卻發(fā)出了異常噪聲。
　　
% o: S1 G, x# w6 ]) k/ V: G8 r初步分析，認(rèn)為是泵吸空或者是油路中混入了空氣所致。故先將工作裝置調(diào)整至油位檢測位置，檢查發(fā)現(xiàn)液壓油箱的油位處于油標(biāo)的低位以下，屬缺油的位置。經(jīng)詢問駕駛員知，通向斗桿缸無桿腔的高壓油管的密封圈在工作中因漏油而更換過，但更換后沒有及時(shí)檢查油位。于是，首先給液壓油箱加油至標(biāo)準(zhǔn)油位，試機(jī)表明異常噪聲雖有所降低，但仍然存在;然后，通過主泵排氣閥對(duì)主泵進(jìn)行排氣后重新試機(jī)，發(fā)現(xiàn)異常噪聲還是存在，說明此噪聲不可能完全是由泵吸空而引起的。
　　
: v; P0 }  c3 a# {# z7 e* O接下來，對(duì)液壓油箱的吸油濾芯和回油濾芯均進(jìn)行了檢查，發(fā)現(xiàn)吸油濾芯變黑、有油泥，而回油濾芯上粘有褐色金屬顆粒，為此更換了上述濾芯;考慮到回油濾芯上粘有褐色的金屬顆粒，于是將主泵的油液放出并進(jìn)行了檢查，發(fā)現(xiàn)也有褐色的金屬顆粒;同時(shí)，解體檢查主泵時(shí)發(fā)現(xiàn)，活塞、配流盤、斜盤等無損壞現(xiàn)象，而滑履產(chǎn)生了磨損。將其更換后，嚴(yán)格按要求進(jìn)行了裝配，清洗了液壓系統(tǒng)并換油，當(dāng)再次啟動(dòng)試機(jī)時(shí)，異常噪聲消失，故障已被排除。
7 M2 |, _* T* a　　
通常情況下，主泵周圍產(chǎn)生異常噪聲的可能原因如下：
' d7 L2 w9 [  e* v2 G　　
液壓油不夠造成主泵吸空;吸油管路中混入了空氣;吸油濾芯堵塞導(dǎo)致主泵吸空;主泵內(nèi)部磨損，致使主泵工作出現(xiàn)異常噪聲。
; @- T! }) Y+ K5 \  f1 N. v　　
  H2 G( c- b& h; z本例中異常噪聲是由于液壓油不夠和主泵內(nèi)滑履磨損兩方面的原因噪聲的。其原因是：更換密封件后沒有及時(shí)檢查油位，導(dǎo)致液壓油不夠，使主泵產(chǎn)生吸空現(xiàn)象;混入空氣的油液流經(jīng)主泵時(shí)，滑履在某些瞬間浮不起來或浮起不充分，導(dǎo)致滑履與斜盤之間不能形成良好的潤滑油膜，使滑履磨損，最終引起主泵工作產(chǎn)生異常噪聲。
0 O4 X- r6 x1 n  J$ x
挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)的維護(hù)與保養(yǎng)
# g7 L+ U/ R4 w/ V$ Y在建筑工地上活躍著各種各樣的建筑機(jī)械，液壓挖掘機(jī)是這些建筑機(jī)械的最主要設(shè)備之一，液壓系統(tǒng)是這些設(shè)備的最重要系統(tǒng)之一。

( a4 D  p% m& ^. G1 y　　對(duì)于全液壓式的挖掘機(jī)而言，可以說液壓系統(tǒng)就像人體的血液循環(huán)系統(tǒng)一樣遍布整個(gè)挖掘機(jī)，它包含了液壓油箱、主泵、多路閥、各管路及執(zhí)行各動(dòng)作的油缸、馬達(dá)等部件，這些液壓部件都是經(jīng)精密加工而成的，它們對(duì)液壓系統(tǒng)的維護(hù)有較高的要求，如果維護(hù)不當(dāng)或不予維護(hù)將導(dǎo)致故障的發(fā)生，造成機(jī)器停機(jī)，也給您帶來損失。
　
　　保持液壓系統(tǒng)清潔三大要點(diǎn)
7 Y# @2 u+ m2 i$ k
, v6 v* S3 o- Y4 u& F$ C　　液壓油進(jìn)入液壓系統(tǒng)運(yùn)行之時(shí)，清潔是首要問題。應(yīng)阻止臟物和其它雜質(zhì)進(jìn)入系統(tǒng)。
0 y- a' Q, c- R5 |3 [) T
% S: h$ }& x; J0 Z. E9 a( @% L　　若液壓系統(tǒng)中進(jìn)入了微小雜質(zhì)粒子，它們會(huì)擦傷泵、卡住閥、阻塞油口，從而造成機(jī)器故障。

　　如何保持液壓系統(tǒng)清潔？
) }& |: g$ k6 v, A9 `5 [2 J
0 n7 B+ @% a; L4 f　　有三大要點(diǎn)：
( L# Z. X1 u- f# |) P  {% Y2 ~
4 \& y1 [6 D6 i( A0 k" t　　◆ 保持液壓油清潔；
4 I% a; p' ~3 F
　　◆ 保持系統(tǒng)清潔；
0 z0 _' N3 j! c. j
　　◆ 保持工作區(qū)域清潔；
5 y/ O9 Q4 G3 y& S
2 o+ s  T+ i% Y5 i* O　　保持液壓油清潔

　　將油儲(chǔ)存在清潔位置，換油或加油時(shí)必須小心謹(jǐn)慎。只能使用配備細(xì)格濾網(wǎng)的清潔漏斗將油從容器倒入油箱。當(dāng)然，你使用的油必須是日立建機(jī)推薦的類型。
4 w& ^. V4 ^% |8 y2 X0 X
　　保持系統(tǒng)清潔
# O/ e, P5 q; Q$ I
+ b+ G/ K! A# l0 J　?。?） 定期更換液壓油和過濾器
3 C; }2 @" a- l3 S. R
% X- O3 a3 R8 q7 }3 P2 V8 [　　好的液壓油含有多種添加劑，這些添加劑可防止油變質(zhì)。

% N; l4 ~8 B! ?- y6 ?0 k　　但是，這些添加劑在一段時(shí)間以后會(huì)喪失效用。因此油應(yīng)該定期更換，確保添加劑發(fā)揮作用。
4 W% T9 ?( U6 |  l5 J$ i& u! n7 }  [
5 r( h7 p2 p/ k3 y　　過濾器只能從油中吸收有限數(shù)量的污垢粒子和其它雜質(zhì)。
+ X4 A# P3 Q' }$ h. \6 q/ x# a; ]
, s+ ?+ ?8 n& u6 R3 m　　對(duì)于日立建機(jī)ZX系列（中型）機(jī)器，請(qǐng)每隔1000工作小時(shí)更換液壓油箱回油過濾器，在更換液壓油時(shí)清洗液壓油箱吸油過濾器，以便保持系統(tǒng)清潔。

! {6 s4 X; \1 s6 A! a! k　　當(dāng)更換液壓油過濾器時(shí)，請(qǐng)檢查過濾器底部是否有金屬顆?；蛩樾?；如有銅或鐵屑表明液壓泵、液壓馬達(dá)或閥可能已損壞或?qū)⒁獡p壞，如有橡膠類則表示液壓油缸密封件損壞。

　　（2） 定期排放油箱污物

　　定期放出油箱中的水和沉淀物，對(duì)于清除油中雜質(zhì)十分重要，但是定期更換整個(gè)液壓系統(tǒng)中的液壓油也十分重要。這是完全清除系統(tǒng)雜質(zhì)、被氧化的液壓油和其它有害雜質(zhì)的唯一可靠的方法。然后，應(yīng)該將日立建機(jī)推薦的清潔液壓油重新加入液壓系統(tǒng)中。

' Y1 V. w9 u: p% k) E  R! q　　請(qǐng)每隔250工作小時(shí)排放液壓油箱貯油槽污物。

1 w. B" W" U$ G' k6 d" T　?。?） 清洗

) x7 l+ A9 O+ w　　如果液壓油受到污染，特別當(dāng)泵或油缸、馬達(dá)受到損壞時(shí)，必須更換全部液壓油并清洗油箱。
" i2 e& H* c" y8 M1 h6 n
　　保持工作區(qū)域清潔

　　向油箱中補(bǔ)充加入液壓油或重新加入液壓油時(shí)，應(yīng)確保過濾器箱蓋周圍區(qū)域清潔。
" ]- n. T5 ]- c4 B$ p5 s
; R* T5 ?3 i" v+ ~( F1 R　　只能使用清潔的漏斗或容器。

% W$ {- J" A$ P9 k4 B$ S　　切勿將臟物帶入系統(tǒng)中。

- f7 F+ o- ~! V' \! Y8 ~/ K  t　　維護(hù)液壓系統(tǒng)時(shí)，只能將清潔的塑料塞頭用于密封管路的端部。

　　維護(hù)液壓部件時(shí)，工作臺(tái)必須絕對(duì)清潔。

　　檢查使用工具的狀況，它們也應(yīng)非常清潔。

wxhycj

very good ,so so beautiful