廢軸承能利用嗎？

過街蛤蟆

廢舊軸承絕對不能再用，再用基本就是害人，
5 L& V, W, v9 y7 H0 i/ d
理論上講，滾珠走過滑道，是一次碾壓過程，微觀看是一次變形過程，材料在冷狀態(tài)下，變形是有次數(shù)限制的，即所謂的材料疲勞，疲勞壽命與材料的非金屬夾雜，氣體含量都有直接關(guān)系，
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1 u6 J2 ?0 {( a/ m軸承的破壞有幾種類型，一種是超載破壞，表現(xiàn)為嚴(yán)重變形或斷裂，一種是正常載荷的疲勞破壞，

0 y5 o3 F' P: [8 x尤其是疲勞破壞的零件，再使用，是對社會不負(fù)責(zé)任的表現(xiàn)，

曾經(jīng)有人提出過，特別是對軋機報廢軸承做特殊處理，杜絕再次危害正常市場，

syw開門造車

……
( p# f+ }8 g4 i理論上講，滾珠走過滑道，是一次碾壓過程，微觀看是一次變形過程，材料在冷狀態(tài)下，變形是有次數(shù)限制的，即所謂的材料疲勞，……
過街蛤蟆 發(fā)表于 2009-6-30 09:33

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過街蛤蟆 友好！
1 s! [6 r$ r5 L- k9 m# d.
3 n+ M0 B, }  A+ s; x& c, j6 |5 k5 R引用你在11樓的發(fā)言，只留上面一句話。
. {6 F9 j" A& J$ W10樓原理==“磚”。
11樓原理==“玉”。
; D* D/ t3 K1 N/ I& a, J1 ^1 e# F$ j.
syw  090701---00.48

wuzhn

還是不要回用吧，砸變形后賣廢品。

凡人一個

昨天看到“開門造車”前輩10樓的發(fā)言，本來也想駁斥幾句。不過想了一下還是沒有發(fā)言，因為他說了“除了尺寸與標(biāo)準(zhǔn)有差異以外”。所謂軸承的疲勞壽命，主要是指滾道和滾動體的表面，特征是剝離，內(nèi)部是沒有影響的。如果滾道和內(nèi)外徑的表面重新加工，以及更換了滾動體，除了極限轉(zhuǎn)速降低一點（如果滾道要加工，肯定要加大滾動體尺寸，滾動體大，極限轉(zhuǎn)速低），還是和新的一樣，不過要在保證有效硬度層的前提下，因為大軸承大多不是整體淬火的，只是表面淬火。
所以“開門造車”前輩說的也是對的，只是看你怎么理解而已。就像有了法律，還要有司法解釋一樣。
不過光從表面理解，還是有誤導(dǎo)的作用，呵呵～～。

過街蛤蟆

哈哈，開門造車大蝦比較深奧，在下沒有理解，
( R. O+ p: z# l7 l: a0 D- G
0 G4 \  _  A( |/ I: O% p9 D在下玩軸承全流程，給人建軸承廠，從冶煉開始，包括可以玩環(huán)軋機，有詳細(xì)的問題大家可以探討，我喜歡，

草原蒙狼

千萬不要流到社會上去

不法分子正愁著利用這些去禍害百姓呢
+ Z, _0 `% ]7 p4 I
" I# @$ n4 M- x9 m+ e  A自行檢測，報廢?。。。。。。。。。。。。。。。。。?！
& [2 b* C! Y* q8 r0 K1 z3 O# z
敝司的軸承有一點不良就全部“咔嚓”了。。。

落星如雨

國內(nèi)有專門收購廢軸承的公司，山東和河北交界處比較多?？梢月?lián)系他們

落星如雨

如果是比較昂貴的軸承，可以找廠家看能不能翻新

454948491

長期收購各種庫存積壓  新舊 軸承 13656350333
QQ7183596

駱馬湖鐵匠

哈哈,你真的也太會過日子了