工業(yè)軸承的損傷與判斷（轉(zhuǎn)帖）

一夕

                       工業(yè)軸承的損傷與判斷

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          一般，如果正確使用軸承，可以使用至達到疲勞壽命為止。但會有意外過早地損傷，不能耐于使用的情況。這種早期損傷，與疲勞壽命相對，是被稱做故障或事故的品質(zhì)使用限度。多起因于安裝、使用、潤滑上的不注意，從外部侵入的異物，對于軸、外殼的熱影響之研究不夠充分等。

          關(guān)于軸承的損傷狀態(tài)如：滾子軸承的套圈、擋邊的卡傷，作為原因可考慮，潤滑劑不足、不適合、供排油構(gòu)造的缺陷、異物的侵入、軸承安裝誤差、軸的撓曲過大，也會有這些原因重合。

          因此，僅調(diào)查軸承損傷，很難得知損傷的真正原因。可是，如果知道了軸承的使用機械、使用條件、軸承周圍的構(gòu)造、了解事故發(fā)生前后的情況，結(jié)合軸承的損傷狀態(tài)和幾種原因考察，便可以防止同類事故再發(fā)生。

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軸承的判斷：

軸承是否可用的判斷，主要是考慮軸承損傷程度、機械性能、重要性、運轉(zhuǎn)條件、至下次檢修的期間而決定。如果有下述缺陷則不能再使用，必須更換新軸承。內(nèi)圈、外圈、滾動體、保持架的任何一個上有裂紋或缺口。

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1、 套圈、滾動體任何一個上有斷裂。

2、 滾動道面、擋邊、滾動體上有顯著的卡傷。

3、 保持架磨損顯著或者鉚釘顯著松弛。

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4、 滾道面、滾動體上有銹，有傷。

5、 滾道面、滾動體上有嚴重的壓痕和打痕。

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6、 內(nèi)圈內(nèi)徑面或外圈外徑面有明顯的蠕變。

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7、 因熱而造成的變色明顯。

8、 封入潤滑脂的軸承，密封圈或防塵蓋的破損明顯。

 

eric888

字太小了.麻煩你下次弄大點再傳上來,要然別人看了真是眼疼呀

一夕

eric888 你好，我重新編輯幾次都未成，你將你的瀏覽器的字體設(shè)大一些即可。因為我的設(shè)成較大，故未感字體小。不過給你帶來不便，還是感到有些歉意
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syw開門造車

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工業(yè)軸承的損傷與判斷
6 n6 ]) }5 d& t/ A1 p. q  |     一般，如果正確使用軸承，可以使用至達到疲勞壽命為止。但會有意外過早地損傷，不能耐于使用的情況。這種早期損傷，與疲勞壽命相對，是被稱做故障或事故的品質(zhì)使用限度。多起因于安裝、使用、潤滑上的不注意，從外部侵入的異物，對于軸、外殼的熱影響之研究不夠充分等。
8 x( q- {# R2 v+ H5 Y2 W3 N; Y     關(guān)于軸承的損傷狀態(tài)如：滾子軸承的套圈、擋邊的卡傷，作為原因可考慮，潤滑劑不足、不適合、供排油構(gòu)造的缺陷、異物的侵入、軸承安裝誤差、軸的撓曲過大，也會有這些原因重合。
     因此，僅調(diào)查軸承損傷，很難得知損傷的真正原因。可是，如果知道了軸承的使用機械、使用條件、軸承周圍的構(gòu)造、了解事故發(fā)生前后的情況，結(jié)合軸承的損傷狀態(tài)和幾種原因考察，便可以防止同類事故再發(fā)生。
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3 t* O) q& q+ p軸承的判斷：
" S' M; x+ ^9 R6 E1 t- R' r    軸承是否可用的判斷，主要是考慮軸承損傷程度、機械性能、重要性、運轉(zhuǎn)條件、至下次檢修的期間而決定。如果有下述缺陷則不能再使用，必須更換新軸承。內(nèi)圈、外圈、滾動體、保持架的任何一個上有裂紋或缺口。
1、 套圈、滾動體任何一個上有斷裂。
2、 滾動道面、擋邊、滾動體上有顯著的卡傷。
3、 保持架磨損顯著或者鉚釘顯著松弛。
4、 滾道面、滾動體上有銹，有傷。
5、 滾道面、滾動體上有嚴重的壓痕和打痕。
1 L& Y3 ^1 w0 L0 a2 {1 ]( m5 P6、 內(nèi)圈內(nèi)徑面或外圈外徑面有明顯的蠕變。
6 W4 s. J! {  `3 i& k4 `7、 因熱而造成的變色明顯。
8、 封入潤滑脂的軸承，密封圈或防塵蓋的破損明顯。

一夕

謝謝樓上，真是辛苦，不知是起得早，還是未睡？看過你的不少貼子，很佩服。

yindahai2025

開了好些“開門造車”的帖子，收獲很大，也學(xué)到了很多知識，非常感謝！真心的希望，你能提供更多的知識讓我們學(xué)習、進步。