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已知負載轉速,設計一個單級齒輪減速來達到---請教

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1#
發(fā)表于 2009-7-23 15:20:46 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
已知負載轉速,設計一個單級齒輪減速來達到。
2 R# }0 [; H/ ~4 E, }從未搞過傳動設計,請教高手給指點一二。
% k1 j* L5 k2 K& {3 b9 e應該先確定齒輪 傳動比? 還是先確定 電機?
  {' |! }' l" B& D# a# v% F2 h( j感覺無從下手。。。。。。
2#
發(fā)表于 2009-7-25 16:48:56 | 只看該作者
1,已知負載轉速,計算負載的轉矩,計算輸出功率
2 O6 @) s% Q( P2,確定電機的功率和轉速,如果是一級降速,降速比最后不要大于4,否則結構龐大,大,小齒輪的壽命差距過 大。% w4 ?! H) \% q8 X+ o0 \* V
3,按設計公式計算齒輪參數(shù)! B! @% t( L1 I/ m3 z! P$ V
4,按具體情況進行結構設計,再回過頭來調整2,3的計算
3#
發(fā)表于 2010-10-8 16:15:14 | 只看該作者
基本是這些情況了?。?!
4#
發(fā)表于 2010-11-11 11:22:33 | 只看該作者
還要看系統(tǒng)要求的安全系數(shù)和工況
5#
發(fā)表于 2010-11-11 18:41:50 | 只看該作者
單級速比可以達到7的
6#
發(fā)表于 2010-11-12 11:41:13 | 只看該作者
這個速比,正常是不要大于8!
7#
發(fā)表于 2010-11-12 13:17:53 | 只看該作者
反正原則是從后(輸出部分)往前(輸入部分)演算。。。再調整!
8#
發(fā)表于 2012-1-7 21:56:30 | 只看該作者
{:soso_e113:}{:soso_e113:}{:soso_e113:}
9#
發(fā)表于 2012-1-9 18:08:26 | 只看該作者
手冊上好像有設計例題,還有一些齒輪傳動的手冊上也有。
10#
發(fā)表于 2012-2-2 09:58:44 | 只看該作者
主要有
. r% f( W  K. c% U5 X1)輸入轉速和功率- B1 t& u2 B- Y; `/ U. n, M
2)輸出轉速。
9 b; K! _; d% d; U* Q/ c. p( R3)還有使用工況。
! K& ?' ?( n% \7 a4)材料選用。
4 e5 |# s, }- J) n8 u+ ?' \- |/ }這樣可以進行齒輪的設計計算了。
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