設(shè)備管理控制程序

cd54321

* D6 l! q( A7 i
1 p* K* Z2 I8 w& k# J9 E1
+ \  B; s  a6 V( P% h目的：
- t0 N5 n2 I$ `$ B, t" I& G0 s
, s, n* |5 v( C3 a/ g運(yùn)用設(shè)備綜合管理方法，加強(qiáng)設(shè)備維修保養(yǎng)和檢查考核工作，以獲得壽命周期費(fèi)用最經(jīng)濟(jì)、設(shè)備綜合效能最高的原則，使生產(chǎn)和產(chǎn)品質(zhì)量得到可靠的保證。

3 A' r+ t4 i- e5 i
2
適用范圍
7 t5 d9 V7 r* ?; D7 E  c) i: O
適用于本公司與
生產(chǎn)有直接關(guān)系設(shè)備的管理與控制。
# T+ v9 Z( H+ R; ]# ~* S
3
, R2 h  J% v6 ?9 s' b職責(zé)
, N8 l9 \2 _5 J8 F% k% w
3.1
技質(zhì)辦是設(shè)備控制的歸口管理部門。在主管生產(chǎn)技術(shù)的副總經(jīng)理和總工程師的領(lǐng)導(dǎo)下，組織編制設(shè)備大修和周檢計(jì)劃，監(jiān)督檢查維修保養(yǎng)質(zhì)量和計(jì)劃執(zhí)行情況。

  i/ V' r3 d7 f3 s0 p6 @+ F- K! i3.2
* h% p) q$ U5 h4 m. u1 V0 y5 X各車間負(fù)責(zé)本部門設(shè)備的維修保養(yǎng)和正確使用，使之滿足生產(chǎn)工藝和產(chǎn)品質(zhì)量的要求。設(shè)置專職或兼職技術(shù)員，具體承擔(dān)本單位的設(shè)備維修、保養(yǎng)的管理工作。
4 ]9 q+ R. G8 ^) N+ v/ H) H( f% F
1 K; j5 |" l/ [# P  K$ M3.3
各部門的保全維修工，負(fù)責(zé)對部門設(shè)備的維修和保養(yǎng)工作。
* P8 q3 u) x2 }5 n. K# \
0 z' o; @, ^; p1 N5 Z
4
  n# k2 Q. x/ [/ k2 @4 t術(shù)語和定義

設(shè)備：指用于生產(chǎn)的機(jī)械和電器設(shè)備。

* P% ^  l  s2 w7 L2 r) _+ ]! T5
控制程序
. V2 I: ~- m4 _9 |: m- y, d. v
/ Y: S- c; y. ]" Y5.1
% B4 ~) z3 l' Z設(shè)備管理的原則
設(shè)備管理要貫徹執(zhí)行依靠技術(shù)進(jìn)步，促進(jìn)生產(chǎn)發(fā)展，保全、保養(yǎng)并重，預(yù)防為主的方針，堅(jiān)持“修理、改造和更新相結(jié)合”，“維護(hù)保養(yǎng)和計(jì)劃檢修相結(jié)合”，“專業(yè)管理和群眾管理相結(jié)合”的原則，逐步推行先進(jìn)的設(shè)備管理方法和維修技術(shù)水平，并在安排生產(chǎn)任務(wù)的同時，安排好各項(xiàng)維修工作，處理好維修和生產(chǎn)關(guān)系。
% T- }; L4 G& T' o
5.2
4 k6 g4 {2 Y2 q8 _' ?/ C: ^; t設(shè)備的前期管理
, [0 E. R! J- Z- v% V  Z% q# Y
5.2.1
大宗設(shè)備新購，由技質(zhì)辦根據(jù)本公司生產(chǎn)和發(fā)展的需要，提出設(shè)備更新改造計(jì)劃，報總工程師和主管生產(chǎn)技術(shù)的副總經(jīng)理審核后提交總經(jīng)理辦公會議，召集有關(guān)部門參加技術(shù)、經(jīng)濟(jì)論證，經(jīng)總經(jīng)理批準(zhǔn)后，由供銷辦購置。
. k/ Y  r7 @# c1 r- _
$ R& H3 R+ ^6 H. V3 m5.2.2
設(shè)備的部分更新與零星購置，由使用部門根據(jù)生產(chǎn)工藝的需要以及設(shè)備選型的原則要求，填寫“新增設(shè)備申請單”，由總工程師組織技質(zhì)辦、經(jīng)營辦、供銷辦審核同意后，經(jīng)主管生產(chǎn)技術(shù)的副總經(jīng)理批準(zhǔn)，然后由供銷辦購買。
購設(shè)備到貨后，由供銷辦負(fù)責(zé)提貨。

5.2.3
* J' w- k5 n: G7 `- I" }設(shè)備購進(jìn)后，技質(zhì)辦組織有關(guān)部門做好開箱、驗(yàn)收、安裝調(diào)試、投產(chǎn)使用，填寫“設(shè)備管理臺帳”。

/ }3 C$ T7 b8 H6 K5 _5.2.4
8 L/ u% o( V! q! {! }1 S技質(zhì)辦按裝箱單所提供的裝箱物資目錄，收集開箱的所有技術(shù)資料并將原件交總經(jīng)理辦（資料室）存檔。供銷辦將備件工具登記后交車間使用。

- k) ^( ]* l$ V0 t5.3
設(shè)備資產(chǎn)管理

5.3.1
" ?  @  j9 |  g8 C/ C0 I& I- u技質(zhì)辦建立“設(shè)備管理臺帳”，做到帳物相符。
/ \9 `& {5 s, F* Y* J9 f8 t# W
5.3.2
設(shè)備編號及分類管理
8 c0 o8 a3 g* j- {- G
, b- {3 [* d9 {- P3 I3 n5.3.2.1企業(yè)對全公司生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行了統(tǒng)一編號，目的是便于統(tǒng)一有效地管理，其規(guī)定是A：長絲車間；B：動力車間；C：電氣；D：其它，編號形式如：A1－0001，其中A1：長絲車間第一條生產(chǎn)線第一臺設(shè)備；CA：安裝在長絲車間的電氣設(shè)備；CB：安裝在動力車間的電氣設(shè)備，編號的具體實(shí)施由技質(zhì)辦統(tǒng)一完成。

8 j4 A% h. r8 W$ d5.3.2.2
企業(yè)應(yīng)按設(shè)備的先進(jìn)性及生產(chǎn)的重要性將設(shè)備分為A、B、C三類進(jìn)行分類管理。分類原則為A類：關(guān)鍵設(shè)備、引進(jìn)的主生產(chǎn)設(shè)備、價值昂貴的設(shè)備。B類：一般生產(chǎn)設(shè)備。C類：輔助生產(chǎn)設(shè)備。
5 t8 v, G# \7 g# b( l& J
" u3 |9 o, ?3 |+ Z; T# U4 d+ F5.3.2.3
各類設(shè)備采用不同的維修方式。A類設(shè)備以預(yù)防維修為主，B類設(shè)備以生產(chǎn)維修為主，C類設(shè)備為事后維修為主。

5.3.3
設(shè)備的轉(zhuǎn)移管理
' G" P; z. T% L( W
$ B) I: K" x" V5.3.3.1
3 f# B$ \7 [% f# ^, N; d. x. z企業(yè)內(nèi)部設(shè)備轉(zhuǎn)移，由需求部門報告技質(zhì)辦，技質(zhì)辦進(jìn)行協(xié)調(diào)，經(jīng)主管生產(chǎn)的副總經(jīng)理批準(zhǔn)后，技質(zhì)辦會同有關(guān)部門辦理轉(zhuǎn)移手續(xù)。

5.3.3.2
企業(yè)設(shè)備外部轉(zhuǎn)移，由技質(zhì)辦會同有關(guān)部門審核，上報主管生產(chǎn)的副總經(jīng)理批準(zhǔn)后方可調(diào)出，技質(zhì)辦會同有關(guān)部門辦理轉(zhuǎn)移手續(xù)。

5.3.4
. N+ h) g. k" {( i7 b設(shè)備應(yīng)無法使用而報廢，由使用部門向技質(zhì)辦提出申請報告，由技質(zhì)辦牽頭組織有關(guān)專家進(jìn)行鑒定，技質(zhì)辦匯總鑒定意見報總工程師審核主管生產(chǎn)的副總經(jīng)理批準(zhǔn)后，設(shè)備方可報廢，由技質(zhì)辦會同有關(guān)部門辦理報廢手續(xù)。
; U6 N  r5 T8 N# }0 \* d
5.3.5
8 [. F  K0 r& J1 ^0 k設(shè)備應(yīng)技術(shù)落后維修成本過高需要報廢時，由技質(zhì)辦組織使用部門、技質(zhì)辦、供應(yīng)、財務(wù)共同參加召開鑒定會，對需報廢的設(shè)備進(jìn)行鑒定，技質(zhì)辦匯總鑒定意見報總工程師審核主管生產(chǎn)的副總經(jīng)理批準(zhǔn)后，設(shè)備方可報廢，由技質(zhì)辦會同有關(guān)部門辦
( x7 y1 }/ e! u1 L+ i理報廢手續(xù)。
% C* o2 P9 C; J3 X, g7 [( r
6 g! a, d$ n0 a; T

cd54321

5.3.6  報廢設(shè)備的程序
                                      否
& ^. P0 G3 ?; v+ B+ y' D# k
! j9 |) e0 o9 P+ f; C
* F/ q8 Z1 K8 H3 H( t+ C/ C; e4 T                  是                  是                 是
5 ]8 X& i2 M+ b# d2 _& E( ]
( e; L* z  e0 a$ X. u
1 h& e3 U3 H& f+ d

5 u3 l. {# X" c( F: L2 W, {
$ l: i! \# [7 a# T

    5.4  設(shè)備操作、維護(hù)規(guī)程的制訂和修改控制
' K& M  K, X4 }9 P$ q& h8 [    5.4.1  設(shè)備操作、維護(hù)規(guī)程是根據(jù)設(shè)備使用、維護(hù)說明書和生產(chǎn)工藝要求制定，用來指導(dǎo)正確操作使用和維護(hù)設(shè)備的法規(guī)。各車間都必須建立、健全設(shè)備操作規(guī)程和維護(hù)規(guī)程。
    5.4.2  規(guī)程制定與修改
    5.4.3  凡是安裝在用的設(shè)備，必須做到臺臺都有完整的操作、維護(hù)規(guī)程。
    5.4.4  對新投產(chǎn)的設(shè)備，各車間要負(fù)責(zé)在設(shè)備投產(chǎn)后30天內(nèi)制訂出操作、維護(hù)規(guī)程，報技質(zhì)辦審核，主管副總經(jīng)理批準(zhǔn)后下發(fā)執(zhí)行。
4 l/ i  Q9 K, g$ o4 w$ `    5.4.5  當(dāng)生產(chǎn)準(zhǔn)備采用新工藝、新技術(shù)時，在改變工藝前10天，各車間要根據(jù)設(shè)備新的操作、維護(hù)要求對原有規(guī)程進(jìn)行修改，以保證規(guī)程的有效性。
+ n- q0 K" C! ~( ~    5.4.6  崗位在執(zhí)行規(guī)程中，發(fā)現(xiàn)規(guī)程內(nèi)容不完善時要及時向車間反映向，車間技術(shù)員應(yīng)立即到現(xiàn)場核實(shí)情況，對規(guī)程內(nèi)容進(jìn)行增補(bǔ)或修改。
    5.4.7  修改后的規(guī)程由各車間主管審批執(zhí)行，并報技質(zhì)辦備案。
7 A7 O+ G( x) o8 d( |    5.4.8  設(shè)備操作規(guī)程的內(nèi)容
  m0 g& S& _8 z" n0 f    5.4.8.1  設(shè)備技術(shù)性能和允許的極限參數(shù)，如最大負(fù)荷、壓力、溫度、電壓、電流等；
& I- `" a9 ~" _    5.4.8.2  設(shè)備交接使用的規(guī)定，兩班或三班連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的設(shè)備，崗位人員交接班時必須對設(shè)備運(yùn)行狀況進(jìn)行交接，內(nèi)容包括：設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的異常情況，原有缺陷變化，運(yùn)行參
數(shù)的變化，故障及處理情況等；
    5.4.8.3  操作設(shè)備的步驟，包括操作前的準(zhǔn)備工作和操作順序；
1 I- n7 ^0 u4 `    5.4.8.4  緊急情況處理的規(guī)定；
) Z1 `9 P8 F. m# ]    5.4.8.5  設(shè)備使用中的安全注意事項(xiàng)，非本崗位操作人員未經(jīng)批準(zhǔn)不得操作本機(jī)，任何人不得隨意拆掉或放寬安全保護(hù)裝置等；
    5.4.8.6  設(shè)備運(yùn)行中故障的排除。
    5.4.9  設(shè)備維護(hù)規(guī)程的內(nèi)容：
    5.4.9.1  設(shè)備傳動示意圖和電氣原理圖；
2 c5 r; f* ]  X$ o9 ~3 n- @    5.4.9.2  設(shè)備潤滑“五定”圖表和要求；
    5.4.9.3  設(shè)備定期衛(wèi)生的規(guī)定；
    5.4.9.4  設(shè)備使用過程中的各項(xiàng)檢查要求，包括路線、部位、內(nèi)容、標(biāo)準(zhǔn)狀況參數(shù)、周期(時間)、檢查人等；
    5.4.9.5  運(yùn)行中常見故障的排除方法；
    5.4.9.6  設(shè)備主要易損件的報廢標(biāo)準(zhǔn)；
2 x% Q( ^5 z, l    5.4.9.7  安全注意事項(xiàng)。
5 Z! Q$ q: _( g: ^+ Y    5.5  設(shè)備維護(hù)和操作人員的控制
    5.5.1  新設(shè)備投入使用前，各車間要將設(shè)備使用、維護(hù)規(guī)程，規(guī)程要發(fā)放到有關(guān)專業(yè)、崗位操作人員以及維修巡檢人員人手一冊，并做到規(guī)程不離崗。
    5.5.2  各車間要組織設(shè)備操作人員認(rèn)真學(xué)習(xí)規(guī)程，設(shè)備專業(yè)人員要向操作人員進(jìn)行規(guī)程內(nèi)容的講解和學(xué)習(xí)輔導(dǎo)。
$ r" X  n& `- x+ I    5.5.3  加強(qiáng)設(shè)備維修隊(duì)伍的管理工作，設(shè)備管理干部、各車間的保全技術(shù)工人，要保持相對穩(wěn)定，不要隨意調(diào)動或改變崗位，如確需調(diào)動時，必先經(jīng)有關(guān)部門協(xié)商后，由生產(chǎn)副總經(jīng)理批準(zhǔn)方為有效。
    5.5.4  積極創(chuàng)造條件對各級設(shè)備管理、維修人員進(jìn)行培訓(xùn)，不斷提高他們的管理水平和技術(shù)素質(zhì)。
    5.5.5  各車間應(yīng)經(jīng)常組織對設(shè)備操作、維修專業(yè)技術(shù)的學(xué)習(xí)活動，每季度應(yīng)對設(shè)備操作、維修人員至少進(jìn)行一次技術(shù)培訓(xùn)，技質(zhì)辦每年應(yīng)至少進(jìn)行一次該項(xiàng)目的考核。
( q% S' ?/ [/ R3 b* d$ M  x    5.6  設(shè)備維修管理
6 j! D- `8 |/ v; ^' E2 D+ W$ y+ l3 ^設(shè)備維修必須嚴(yán)格執(zhí)行管理制度和工作法，堅(jiān)持質(zhì)量第一，努力減少非計(jì)劃停機(jī)和計(jì)劃停機(jī)時間，降低維修成本，提高維修質(zhì)量。設(shè)備檢修方式以采用動態(tài)檢修為主。同時，做好計(jì)劃周期檢修及大檢修。

cd54321

5.6.1  設(shè)備的巡、點(diǎn)檢管理
    5.6.1.1  各車間應(yīng)對其分管的設(shè)備，制定出詳細(xì)、合理的點(diǎn)檢內(nèi)容，經(jīng)車間主管領(lǐng)導(dǎo)審批后執(zhí)行，并報技質(zhì)辦備案。
    5.6.1.2  各車間對“點(diǎn)檢表”內(nèi)容要做到三定（定人員、定時間、定部位），點(diǎn)檢人員要仔細(xì)檢查，認(rèn)真記錄，由車間設(shè)備技術(shù)員每天進(jìn)行檢查，每月收集一次。
    5.6.1.3  各部門點(diǎn)檢人員在點(diǎn)檢中如發(fā)現(xiàn)問題要及時處理，不能處理的，應(yīng)及時向部門領(lǐng)導(dǎo)或有關(guān)人員進(jìn)行反映，同時做好記錄。
4 X- o* N7 Q. t* W. v- x    5.6.1.4  各部門點(diǎn)檢工作應(yīng)以保全工為主，無保全工和運(yùn)轉(zhuǎn)修機(jī)工的部門中、夜班由當(dāng)班操作工完成，內(nèi)容可視具體情況刪減。
: J2 ~8 t8 t! f+ I3 S1 `    5.6.1.5  各車間每月召開一次由部門設(shè)備主管領(lǐng)導(dǎo)、設(shè)備技術(shù)員及設(shè)備檢修人員參加的會議，對本月的點(diǎn)檢情況進(jìn)行分析總結(jié)，為設(shè)備計(jì)劃檢修提供可靠依據(jù)，并作好記錄。
  v) p# i& q1 F* S4 U2 }6 W    5.6.1.6  技質(zhì)辦應(yīng)每月至少一次下車間對設(shè)備維護(hù)情況進(jìn)行檢查,并作好記錄.
8 G) K9 l( R8 M    5.6.2  設(shè)備的周期檢修管理
    5.6.2.1  對周期檢修的主要生產(chǎn)設(shè)備，由技質(zhì)辦編制出周期檢修計(jì)劃表，報主管生產(chǎn)的副總經(jīng)理批準(zhǔn)后執(zhí)行。
0 b( [( j& i$ @3 {. B# L9 I" |    5.6.2.1  部門根據(jù)周期檢修計(jì)劃表，按質(zhì)、按時的完成好檢修工作，車間可根據(jù)生產(chǎn)實(shí)際對設(shè)備檢修周期、檢修內(nèi)容做一定的修改變更，但應(yīng)經(jīng)車間主管領(lǐng)導(dǎo)審核，報技質(zhì)辦審批后執(zhí)行。
    5.6.2.3  各車間在設(shè)備檢修時，必須填寫設(shè)備檢修日記卡。
    5.6.2.4  對不能進(jìn)行周期檢修的連續(xù)生產(chǎn)型設(shè)備，采用狀態(tài)維修，利用臨時的停機(jī)時間進(jìn)行維修，如需停機(jī)的，應(yīng)事先編報臨時停機(jī)的檢修計(jì)劃，由車間主管領(lǐng)導(dǎo)審查，報技質(zhì)辦審批后執(zhí)行。
0 ?! O' d$ H3 Q    5.6.2.5  設(shè)備大檢修，由技質(zhì)辦編制大檢修計(jì)劃，經(jīng)主管生產(chǎn)的副總經(jīng)理批準(zhǔn)后執(zhí)行。
    5.6.2.6  各車間根據(jù)大檢修計(jì)劃，編制詳細(xì)的檢修進(jìn)度和內(nèi)容，報技質(zhì)辦審批，并認(rèn)真執(zhí)行。
4 f6 z) }: m% f( n5 w- |6 n    5.6.3  設(shè)備檢修后的質(zhì)量檢查及交接驗(yàn)收管理
/ t, H7 S" T! N- s5 _. b! H. Q    5.6.3.1  為了保證維修質(zhì)量，各項(xiàng)設(shè)備維修工作必須按規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量檢查和交接驗(yàn)收。
" A0 K, \- r' b) [    5.6.3.2  日常的維修質(zhì)量由班長進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
3 y& i* C) y. F* [% m* O( S0 ]) A    5.6.3.3  計(jì)劃檢修實(shí)行“二級檢查”即保全班、車間二級檢查。每級檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，應(yīng)由檢修人員進(jìn)行修復(fù)，由原檢查者進(jìn)行復(fù)檢，直到合格，隱蔽項(xiàng)目可在運(yùn)行中檢查，檢查時必須填寫‘設(shè)備質(zhì)量檢查表’。
( ~% ^" T8 \( c- ?; l$ c    5.6.3.4  對周期檢修的驗(yàn)收，由車間設(shè)備技術(shù)員與工藝技術(shù)員主持進(jìn)行設(shè)備交接驗(yàn)收，驗(yàn)收時須填寫‘設(shè)備交接報告表’。
) K4 N  B7 b' {4 `2 i1 _    5.6.3.5  技質(zhì)辦每季度至少抽查一次。
$ r$ C/ _( K9 n/ Z0 o. r    5.6.3.6  對大檢修的驗(yàn)收，分為三個步驟進(jìn)行交接：
  a）初驗(yàn):檢修后的設(shè)備，由各車間申請經(jīng)技質(zhì)辦批準(zhǔn)后，試車（包括空試車、聯(lián)動試車、實(shí)物試車）生產(chǎn)；
0 _8 Z, u) P$ q) ?/ `  b）查看期：初驗(yàn)后的設(shè)備,在查看期內(nèi)（72小時）考查設(shè)備性能是否滿足生產(chǎn);
7 y. u/ v1 s  J% D- ^/ D/ N  c）終驗(yàn)：在初驗(yàn)后十天內(nèi),由技質(zhì)辦牽頭，主管副總經(jīng)理、檢修車間主管、設(shè)備技術(shù)員及工藝技術(shù)員參加的最終驗(yàn)收，并在交接驗(yàn)收報告表上簽字。
2 E/ {- y1 b5 `) p6 D    5.6.3.7  設(shè)備大修驗(yàn)收后，除交接驗(yàn)收報告表在技質(zhì)辦和車間各存一份外，其余資料均由部門收集歸檔。
    5.7  設(shè)備的潤滑管理
5 f/ F9 g# B' v0 A設(shè)備潤滑是設(shè)備正常動轉(zhuǎn)，延長設(shè)備使用壽命，節(jié)約能源的重要條件，是設(shè)備保養(yǎng)工作的重要內(nèi)容。
    5.7.1  車間主管領(lǐng)導(dǎo)對本部門的潤滑管理負(fù)全面責(zé)任，各車間的各類設(shè)備都要制定加油制度，明確加油部位，加油周期、油品、油量、加油責(zé)任者是否有其它代用品，加油方法和加油工具等，認(rèn)真做到定人、定質(zhì)、定時、定量、定點(diǎn)的“五定”要求，確保設(shè)備正常運(yùn)行。
5 E/ L9 |3 y  z5 X5 k* [    5.7.2  各種油品購進(jìn)時必須標(biāo)有生產(chǎn)廠家商標(biāo)，合格證，做到定點(diǎn)供應(yīng)。
    5.7.3  加強(qiáng)油品的貯存和管理，不同種類牌號的油品要分別存放、存油處要陰涼干燥，盛油容器要保持完整清潔，并有明顯標(biāo)志、固定地點(diǎn)、集中存放。
  z  O* q% c' [    5.7.4  要經(jīng)常檢查潤滑系統(tǒng)零部件是否齊全、是否滴漏油現(xiàn)象，如有問題及時修復(fù)。
* c8 ?0 ~3 F, \: ^1 U# k6 D- J    5.7.5  在發(fā)現(xiàn)潤滑脂（油）有問題時，使用部門應(yīng)及時與供銷辦及技質(zhì)辦聯(lián)系處理。
    5.7.6  各車間設(shè)備技術(shù)員應(yīng)每周檢查一次設(shè)備潤滑情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理并作好記錄。
! v) f9 h" ]1 j    5.7.7  技質(zhì)辦每月至少檢查一次設(shè)備潤滑情況，并作好記錄。
    5.8  設(shè)備事故管理
    5.8.1  設(shè)備因非正常損壞，而造成停機(jī)或降低效能時，稱為設(shè)備事故。
$ [0 l; D  o( w) j; B  X    5.8.2  設(shè)備事故的分類
' v) X' D( i3 V  A2 ^1 p, c根據(jù)設(shè)備事故造成的經(jīng)濟(jì)損失，可將設(shè)備事故劃分重大、中等和一般三類。
    5.8.2.1  重大事故：修復(fù)費(fèi)達(dá)10000元以上。
    5.8.2.2  一般事故：修復(fù)費(fèi)用在5000元以下的。
$ l/ {5 r* D1 ]4 o! Z6 N4 R: V    5.8.2.3  中等事故：介于上述兩類事故之間者。
    5.8.2.4  修復(fù)費(fèi)用雖不足5000元，但情節(jié)惡劣或影響設(shè)備壽命及效能的應(yīng)列為事故。

cd54321

5.8.3  設(shè)備事故性質(zhì)的分類
根據(jù)設(shè)備事故的性質(zhì)，可分為責(zé)任事故，質(zhì)量事故和自然事故。
    5.8.3.1  責(zé)任事故：因人為因素，如違犯操作規(guī)程，使用不當(dāng)，維護(hù)保養(yǎng)差，潤滑不良，或檢修安裝不當(dāng)?shù)仍?，致使設(shè)備損壞停產(chǎn)或效能降低而造成的設(shè)備事故。
; J: }4 ^6 w" c& D    5.8.3.2  質(zhì)量事故：因設(shè)備制造不良，機(jī)件質(zhì)量差等原因，致使設(shè)備損壞停產(chǎn)或降低效能而造成的設(shè)備事故。
( {7 |- x0 ?# @7 }    5.8.3.3  自然事故：因遭受自然災(zāi)害，致使設(shè)備損壞或效能降低而造成的設(shè)備事故。
    5.8.3.4  凡屬質(zhì)量事故和自然事故的，仍作為設(shè)備事故處理，但不列為設(shè)備事故考核。
: D" f  _  b, I    5.8.4  設(shè)備事故的處置
    5.8.4.1  在設(shè)備事故發(fā)生后，應(yīng)立即切斷電源，除不及時搶救會擴(kuò)大損失者外，必須保護(hù)現(xiàn)場，立即逐級上報，以便分析查明事故原因，明確責(zé)任，吸取教訓(xùn)，提出防范措施，做出鑒定結(jié)論。

趙潤生

好東西，謝謝分享

王瀅琪

說起來容易做起來難

遨游天下之1985

資料不錯。需要內(nèi)審的企業(yè)應(yīng)該學(xué)習(xí)一下。

daliancnc

呵呵  編文件的時候還真能用得上

yzsxczl

謝謝分享，支持一下

asdcp

公司的內(nèi)部文件