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針對(duì)鑄件鑄造缺陷,請(qǐng)大家談?wù)勌幚矸椒?!

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1#
發(fā)表于 2009-9-14 21:43:11 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
多選投票: ( 最多可選 10 項(xiàng) ), 共有 108 人參與投票
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2#
 樓主| 發(fā)表于 2009-9-14 21:48:15 | 只看該作者
本帖最后由 杭州學(xué)徒 于 2009-9-14 21:50 編輯
  m" b( U$ V5 {# C: \$ _, g3 t: G; T# v; t1 @9 z1 V$ {
選擇了第五項(xiàng),我對(duì)鑄件的修補(bǔ)主要看2方面,首先是鑄件制造難度和制造成本,然后是看缺陷是否能夠修補(bǔ)好。
8 ]9 p* v9 p4 b* G. E, H對(duì)照我現(xiàn)在的產(chǎn)品來(lái)說,我執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)是第一項(xiàng)。
3#
發(fā)表于 2009-9-16 18:18:35 | 只看該作者
對(duì)鑄件缺陷是否修補(bǔ),主要從兩個(gè)方面考慮:1、根據(jù)圖紙對(duì)鑄件的技術(shù)要求,判斷是否影響使用性能(外觀是次要的因素)?2、成本(報(bào)廢與修補(bǔ)的費(fèi)用如何),還有交期如何?要綜合考慮才能更合理一些。
4#
發(fā)表于 2009-10-7 12:06:13 | 只看該作者
潘老師說的正確,首先應(yīng)該看“是否影響使用性能”,樓主應(yīng)該調(diào)整你的看法!
5#
發(fā)表于 2009-10-7 15:22:05 | 只看該作者
在制作油缸活塞和導(dǎo)向套時(shí),在250缸徑以上的采用鑄件常出現(xiàn)缺陷
( G! Y, R" h! x$ b! W0 U! p(氣孔沙眼等,常有是加工到最后工序發(fā)現(xiàn)而報(bào)廢)
2 `! M( g7 U$ E) {4 |6 i3 M后來(lái)一般選用鋼件代替了
6#
發(fā)表于 2009-10-8 17:30:01 | 只看該作者
我們工廠的機(jī)床大件,粗加工后振動(dòng)時(shí)效,如果直線導(dǎo)軌安裝面的硬度低于HB190(材料HT300),盡管沒有鑄造缺陷,該件還是報(bào)廢。我不明白這是為什么,請(qǐng)高手指點(diǎn)!
7#
 樓主| 發(fā)表于 2009-10-14 15:42:53 | 只看該作者
6# 塞上獨(dú)行客 ! f" {4 j+ D9 {& o5 c
我的猜測(cè):機(jī)床導(dǎo)軌有耐磨的性能要求,達(dá)不到硬度要求,耐磨性就差。一般機(jī)床導(dǎo)軌后道還要進(jìn)行淬火處理。HB190不難達(dá)到啊。
8#
發(fā)表于 2010-3-7 13:24:44 | 只看該作者
為什么我們的鑄件跟國(guó)外的相差那么大呢~~~
9#
發(fā)表于 2010-4-21 07:56:00 | 只看該作者
中國(guó)的鑄造裝備與質(zhì)量觀念與國(guó)外相差較大
10#
發(fā)表于 2010-4-23 17:59:02 | 只看該作者
如果是采購(gòu)鑄件,要求廠家提供分析報(bào)告及改進(jìn)措施,鑄件視缺陷重要度判別是否報(bào)廢或返修后返廠、退貨等,供應(yīng)商級(jí)別調(diào)整到觀察級(jí),以觀后效

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GOOD  發(fā)表于 2010-11-27 13:16

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