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新產(chǎn)品試制工時(shí),如何管理效率更高?

[復(fù)制鏈接]
1#
發(fā)表于 2009-9-18 10:08:01 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
新產(chǎn)品的試制每個(gè)單位都有,但各單位管理方法又各有不同。
. s# G$ W/ W; Q+ A% j現(xiàn)在所在車間在這塊的管理有些放松,導(dǎo)致試制人員虛報(bào)工時(shí)、拖拉工期,試制過程中總有各種理由一停再停,最終影響試制進(jìn)度。
2 b) c( Q4 K* ^% j- ^# @想了解一下各位社友所在單位,在新產(chǎn)品試制工時(shí)問題上是如何通過管理來提高效率的?
2#
發(fā)表于 2009-9-18 12:38:16 | 只看該作者
先了解一下為什么管理放松了
3#
發(fā)表于 2009-9-20 16:44:15 | 只看該作者
把相關(guān)人員召集在一起開個(gè)會(huì),根據(jù)目標(biāo)時(shí)間共同確定一下各階段的進(jìn)度,簽字確認(rèn)。
4#
發(fā)表于 2009-9-21 16:23:39 | 只看該作者
要求項(xiàng)目管理者對(duì)新產(chǎn)品必須心中有數(shù)。. U) F1 }9 C6 g% E
理解圖紙,制定工藝以后
! A% v9 v  ~( g% }- M+ o" ]2 H0 D# P. g0 I
然后計(jì)劃:
5 b/ d8 W  @* o( }6 B
6 O" b2 L0 `( K) C工裝計(jì)劃,
& g! `9 Q: g0 i1 T8 n( Z檢具計(jì)劃+ {2 O  ]2 C7 p; U; S8 J$ j
采購計(jì)劃,
0 a) S) Y: G8 S% Y7 w5 Q9 X供應(yīng)商考察計(jì)劃,
* k) v$ h+ g6 P2 S$ v; c- A5 Q; H外購品以及供應(yīng)商生產(chǎn)進(jìn)度檢查計(jì)劃,
. O) \& N1 x& G生產(chǎn)計(jì)劃" }" ?, a$ p! Z3 ~) u: b# O2 X
檢驗(yàn)計(jì)劃,
! W" c  }2 }0 N! E人力配置計(jì)劃,, D+ S' e6 _/ @8 Z
設(shè)備采購或者配置計(jì)劃,
3 z9 o2 j: h! |8 e# F( l) x產(chǎn)品車間流轉(zhuǎn)計(jì)劃,
' i, z) y* s, \" _0 w1 }3 Z倉庫儲(chǔ)位計(jì)劃,
2 o8 i! v+ z+ k& h4 t( i組裝前的配貨計(jì)劃,
- k* L/ g6 ?4 `0 V( }
/ y/ W: o2 ?3 o各個(gè)計(jì)劃交各個(gè)部門負(fù)責(zé)人自己制定,然后交項(xiàng)目負(fù)責(zé)人修改,再開會(huì)討論,定下來之后,執(zhí)行。項(xiàng)目管理者只要監(jiān)督時(shí)間節(jié)點(diǎn)和突發(fā)事件。新產(chǎn)品一般時(shí)間要求都緊張,要加快進(jìn)度,個(gè)人認(rèn)為要從源頭做起,從計(jì)劃入手。計(jì)劃要細(xì)致,負(fù)責(zé)人要到位,進(jìn)度就會(huì)有把握了.

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5#
 樓主| 發(fā)表于 2009-9-21 17:55:51 | 只看該作者
本帖最后由 孤酒 于 2009-9-21 17:56 編輯
$ `% R$ {- p# l2 d0 T% v  M% E# @3 e) y
西門大俠的建議好是好,但是從大局出發(fā),目前我說的只是車間加工這塊。
3 d- C6 n5 S: X$ {$ Y當(dāng)前情況是:試制時(shí)按天算工時(shí),一天給多少工時(shí),然后就出現(xiàn)什么情況呢:操作者盡量拖延時(shí)間,最終影響了進(jìn)度。! A% D  }. Y8 s2 i1 W0 a2 _% ^
倒不是說不想給高工時(shí),新產(chǎn)品可以給個(gè)較高的工時(shí),當(dāng)前主要是想把進(jìn)度能往前提。
6#
發(fā)表于 2009-9-22 12:33:32 | 只看該作者
與同類或類似的工序比較,初步擬定工時(shí),告知車間管理執(zhí)行;8 P0 y6 e! F  h0 \
執(zhí)行過程與計(jì)劃比較,確定合理工時(shí),固定;
7#
發(fā)表于 2018-6-6 13:12:42 | 只看該作者
謝謝分享!

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