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經(jīng)典管理學(xué)家-3 [轉(zhuǎn)]
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6 x' M7 M$ i7 E! [! [4 s22. 斯隆+ j$ D( B& x3 h- A
艾爾弗雷德·斯隆(1875—1966)是美國的企業(yè)主和高級經(jīng)理人員,對管理學(xué)、特別是組織理論作出了重大- E. N) p& O( {( p7 l/ F% R
貢獻(xiàn),事業(yè)部制的首創(chuàng)人之一,曾擔(dān)任美國通用汽車公司的總經(jīng)理和董事長達(dá)20余年。! l5 `" ^- P& m5 x0 N! x/ Q) B
斯隆是實(shí)業(yè)家的兒子,在紐約布魯克林長大;1895年獲麻省理工學(xué)院電氣工程
- U# `/ G* [" ]學(xué)位,后加入其父入股的
/ |2 M; u' \/ i: B" ?新澤西州哈里森的海厄特滾珠軸承公司工作;26歲時(shí)任該公司的總經(jīng)理,使該公司發(fā)展成為汽車業(yè)的一個(gè)主要1 k" b5 J2 K1 l0 e3 v
軸承供應(yīng)者。以后,海厄特滾珠軸承公司并入通用汽車公司,他也進(jìn)入通用汽車公司工作,先任業(yè)務(wù)部副總經(jīng)
! X+ j" U" B* T" x" K+ ]7 g! b6 v9 h理,1923年當(dāng)通用汽車公司處于破產(chǎn)邊緣時(shí),他出任總經(jīng)理,以后又擔(dān)任董事長。通用汽車公司在他的長期領(lǐng)
; c* ?7 U6 }) E% r導(dǎo)下,日益成長發(fā)展,控制了美國的汽車市場。到他1956年退休時(shí),通用汽車公司的銷售額占美國汽車銷售$ h! m$ \7 ^" G/ Q
量的一半以上。他在1963年出版《我在通用汽車公司的年代》一書,介紹了他在該公司的工作經(jīng)驗(yàn)。斯隆在30
' I" g& r$ w( f# |1 t年代晚期向慈善事業(yè)性的斯隆基金會捐贈了大批款項(xiàng),并資助過其他慈善事業(yè),所以他還以慈善家聞名。1 @! Q+ A8 h! P0 ~1 C% |) K; W8 @
斯隆在1923年出任美國通用汽車公司總經(jīng)理時(shí),在美國企業(yè)家有兩種截然不同的領(lǐng)導(dǎo)方式,一種是以福
( F4 F1 P7 Z% U特汽車公司董事長亨利·福特為代表的高度集權(quán)型的領(lǐng)導(dǎo)方式。企業(yè)的所有大權(quán)都集中在最高層的手中。這種
9 U8 D, |' q* [) T1 _0 `# p領(lǐng)導(dǎo)方式有效率高、決斷快的一面,但隨著企業(yè)的擴(kuò)大和外界環(huán)境變化的需要。另一種是以通用汽車公司創(chuàng)辦) ]; e5 \7 v9 V' }" P" D' }8 @$ P; |
人杜蘭特為代表的高度分權(quán)型的領(lǐng)導(dǎo)方式,幾乎沒有集中的控制和領(lǐng)導(dǎo)。這種極端分散的領(lǐng)導(dǎo)方式,也不能使2 a- z6 z) a$ |" k/ {0 h
企業(yè)得到健康的發(fā)展,而且有處于瓦解的危險(xiǎn)。
( X) ?- B0 B, K9 x斯隆的最大貢獻(xiàn)就是設(shè)計(jì)出了一種組織模式,使集權(quán)和分權(quán)在當(dāng)時(shí)的條件下得到較好的平衡。斯隆在1921' {( O6 u2 x' u2 {/ [
年到1922年期間就提出了一種叫做“集中政策控制下的分散作業(yè)”的組織結(jié)構(gòu)。斯隆在擔(dān)任通用汽車公司總( p; y" h6 ~0 ~; F- H
經(jīng)理以后,把這種組織結(jié)構(gòu)發(fā)展成為事業(yè)部制,按產(chǎn)品劃分了21個(gè)事業(yè)部,分屬4個(gè)副總經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)。有關(guān)全: @- m( V5 W# S2 y; D
公司的大政方針,如財(cái)務(wù)控制、重要領(lǐng)導(dǎo)人員的任免、長期計(jì)劃、重要研究項(xiàng)目等重大決策,由總公司掌握。
: u. O8 S, v: a; N其他具體業(yè)務(wù)則完全由各副業(yè)部負(fù)責(zé)。各個(gè)事業(yè)部獨(dú)立核算,自負(fù)盈虧。美國管理學(xué)家德魯克把這種企業(yè)管理5 l4 o, y& G. W. j
體制叫做“聯(lián)邦分權(quán)制”。斯隆認(rèn)為,這種管理體制貫徹了“政策制定與行政管理公開”這一基本原則,因而
2 q) X! a$ C2 z! [* B3 A+ F* Z! g能使集權(quán)和分權(quán)得到較好的平衡。斯隆提出的這種組織管理體制,對企業(yè)的管理和管理理論都產(chǎn)生了很大的影4 l3 m! D1 S* n* @9 q" |
響。
5 }" Q' C( ?8 }+ U23. 福特. X3 w# W7 b* G$ h6 Q$ x3 \
亨利·福特(1863—1947)是美國福特汽車公司的創(chuàng)建人和長期的領(lǐng)導(dǎo)者,流水線大量生產(chǎn)管理技術(shù)的倡導(dǎo)6 O) w) a- [6 y
者。他出生于美國密歇根州韋恩縣,15歲到底特律當(dāng)機(jī)工學(xué)徒,曾任底特律愛迪生公司總工程師,直到1899
' ?# m/ L, R3 _* f1 N3 \年組織底特律汽車公司時(shí)為止。但底特律汽車公司以破產(chǎn)告終。1903年,他同詹姆斯·卡曾斯、道奇兄弟等人
0 _! Q2 u# e) ^; k6 Q) r z創(chuàng)建福特汽車公司并任總經(jīng)理,1919年他收購了福特汽車公司的全部股份,使該公司成為他個(gè)人的私有企業(yè)。
$ D5 x2 r+ M% Z2 [7 v' J福特在早期眼光遠(yuǎn)大,敢于創(chuàng)新,在生產(chǎn)和管理上有許多成就。他于1908年設(shè)計(jì)并生產(chǎn)T型汽車投入廣
7 i. L$ @2 I0 j9 n3 m6 c8 e大市場,售價(jià)僅500美元,受到一般美國家庭的歡迎,使美國成為汽車之國。福特的企業(yè)管理思想是,降低產(chǎn)
- l" |1 ~* P7 e7 W品價(jià)格,增加銷售量,提高生產(chǎn)效率,增加產(chǎn)量以更低的價(jià)格出售,這樣反復(fù)循環(huán)下去。他于1913年在占地
- U% K* i6 y$ U面積為278英畝的新廠中首先采用了現(xiàn)代化的大規(guī)模裝配作業(yè)線。工人操作時(shí)無需移動就可以從旁邊和高架的
& Q) J. G& |2 P- K供應(yīng)線上獲取各種零件、部件和工具。在流水作業(yè)和大量生產(chǎn)的基礎(chǔ)上,汽車的生產(chǎn)成本和售價(jià)都逐漸降低,% M/ e! e2 K1 z( J& T8 \
并擴(kuò)大了銷售額。如T型汽車的售價(jià)從500美元下降到1924年的290美元。公司在1903年的名義資本為10
, C! T7 B7 D' ]* O" Z, b& a/ s8 o萬美元,到1927年時(shí)公司的凈剩余達(dá)七億美元。
7 _, Q/ u8 Q1 |7 j4 l( b福特是最早注意到通過提高工資和福利待遇來提高工人勞動生產(chǎn)率的人之一。1914年,美國非熟練工人的9 K5 o/ L, B( {
日工資一般為1美元,熟練工人的日工資只有2.5美元,而福特卻付給工人5美元的日工資。福特認(rèn)為,這樣
/ o0 z4 [9 x- n% M |; L( y可以吸引和保持生產(chǎn)率最高的工人,并使工人有較多的錢購買工業(yè)品,從而擴(kuò)大工業(yè)品的市場。福特于1914
- i+ t2 p; I% F8 q: C5 f( m年開始在工人中實(shí)行利潤分享計(jì)劃,每年把3000萬美元的利潤給工人分享。他還設(shè)立了設(shè)備完善并擁有專職
( W! h5 ? A) X E$ E* `0 x& d/ B人員的醫(yī)療部門和福利部門。他于1916年在工廠中開辦職業(yè)學(xué)校,1926年在職工中實(shí)行每周勞動5天共40小; `. n, D# l3 ]; O# X$ V
時(shí)的制度;1936年創(chuàng)立了福特基金會,共有資金40多億美元,用于國際事務(wù)(尤其是解決糧食緊缺和人口控制
7 H, t4 U. u! R問題)、通訊(尤其是大眾電視)、人文科學(xué)與藝術(shù)、資源開發(fā)和環(huán)境保護(hù)等問題。+ I, V. b- w- B: R$ K
福特在后期思想趨于保守。他錯(cuò)誤地估計(jì)市場動態(tài),反對公司管理部門的忠告,堅(jiān)持采用行星變速器而不# G$ W( d G6 m' c
用通用的變速器;用機(jī)械制動而不用液壓制動;用4缸而不用6缸或8缸發(fā)動機(jī);只用單一的黑色而不用多種 K! ~% v+ f" G7 }* ]
顏色。這樣,他在適應(yīng)消費(fèi)者對舒適、款式和便利的要求方面行動太緩慢,競爭不過通用汽車公司而失去有利
; \& G2 V4 w. J' n! k* O地位。1927年,他不得不承認(rèn),T型汽車已經(jīng)過時(shí),重新裝備工廠生產(chǎn)A型汽車。1932年,他制造V型8缸發(fā)
8 Y9 E/ Q( L( n! z6 L動機(jī)投入市場。他的孫子以后繼他擔(dān)任公司的領(lǐng)導(dǎo),改變了他的專權(quán)而趕不上時(shí)代潮流的領(lǐng)導(dǎo)作風(fēng)才使得福特
, t; m' G6 k' [9 n- _. j* M汽車公司得以復(fù)興。, F* I5 H* P) o3 r7 v- A) ^9 C# M
福特把大量生產(chǎn)原則空前規(guī)模的運(yùn)用到工業(yè)中去,為工業(yè)生產(chǎn)開辟了新時(shí)代,在管理學(xué)歷史上是一個(gè)重大+ [. A7 }: \$ G4 c: l/ J* G
事件。他的著作有《我的生活工作》、《今天和明天》、《前進(jìn)》等。
9 m8 m* _: E& v7 f+ a24. 林德爾·厄威克
$ ] N! W7 f" p$ ` Z( F! N- k林德爾·福恩斯·厄威克(Lyndall Fownes Urwick,1891—?)與盧瑟·古利克(Luther Gulick, 1892—?). K" C3 G6 @, i$ r$ N. K$ P
是《管理科學(xué)論文集》一書的合作者。由于他們系統(tǒng)地整理了以泰羅、法約爾和韋伯等人為代表的古典管理理
" \( y E4 ~% a" \, t; W' p/ O# J論,在管理文獻(xiàn)中豎立起一個(gè)十分重要的里程碑,所以在管理學(xué)界頗有地位。
: ]+ ~1 R% D- o1 i3 P, j, A林德爾·厄威克在英國牛津大學(xué)受過教育。由于他在第一次世界大戰(zhàn)和第二次世界大戰(zhàn)戰(zhàn)期間曾出色地在
% d! Y! T) E# a英國皇家軍隊(duì)中服役,并得到中校軍銜,所以素有“厄德克中校”的美稱。他在1920—1928年間是朗特里公0 u. ]$ B. l& P4 d
司的組織甘特圖表的秘書,1928—1933年間擔(dān)任設(shè)在日內(nèi)瓦的國際管理協(xié)會的首任會長,并且是倫敦的厄威克2 X# c ^4 d; l7 v2 P
和奧爾管理咨詢合伙有限公司的董事長,直到退休。厄威克一生中的著述頗多,有《管理的要素》,《明日的管+ W, ~4 z4 c5 E; Z5 k
理》,《組織的科學(xué)原則》,《組織中的委員會》,《管理備要》,《叢林戰(zhàn)的戰(zhàn)術(shù)》等。他還同別人合作編寫過一些,
" q/ D" [- H# o2 I. y! \如前面提到的同古利克合作的《管理科學(xué)論文集》,同布雷克(E.F.LBrech)合作寫了有關(guān)科學(xué)管理的一些先驅(qū)$ L% A/ I* L! w, Y% y
者的傳記材料,還同梅特卡夫(Henry Metcalf)合編了有關(guān)瑪麗·福萊特的論文集等。
, r) r+ C. F0 z/ O) q厄威克與古典管理學(xué)派$ O( e- `2 \ f) ~- T9 b
厄威克從事寫作的歷史很多,但他在20年代后期和30年代的著作則主要論述正規(guī)的組織理論,所以似可
8 _+ a# q1 H$ z將他劃入傳統(tǒng)的管理學(xué)派之列。' E* m$ @6 s) z; i B% B
厄威克于1944年發(fā)表了《管理的要素》一書把法約爾、穆尼和泰羅的主張加以歸納,并綜合成一個(gè)基本
7 Q& v8 g7 J C, c8 p( R的結(jié)構(gòu)。正是通過厄威克的分析,科學(xué)管理和古典組織理論才得以結(jié)合,開始形成了古典管理理論。厄威克對 p4 s" l& }4 X; ^" m4 f5 p+ x
古典管理理論的描述,可綜合于下頁圖中。0 b. ^$ d) n* R4 c
圖中的內(nèi)容是以厄威克的分析為基礎(chǔ)的,同時(shí)也反映了后人對厄威克思想的理解,它不僅概括了泰羅、法0 E0 ^0 z* U/ m2 u
約爾、穆尼等人的主張,也包含著厄威克本人對控制職能的理解。圖中可明顯看出,厄威克從泰羅那里吸取了
# w( q6 h8 o/ _) Y& K0 m管理要以科學(xué)調(diào)查為指導(dǎo)原則的思想,強(qiáng)調(diào)了對工作的管理可以通過對工作場所本身收集的客觀資料的分析來, p: T0 W/ S9 B- H* m, a
進(jìn)行,他認(rèn)為這是指導(dǎo)所有管理職能的基本原則。, e$ A* }- |9 {3 B! I- R1 i, }' }
厄威克關(guān)于一般管理理論的言論和著述,是根據(jù)法約爾的管理五要素即計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)和控制來' B$ \# x" R; M9 ^& P
展開的。在討論這些要素的過程中,厄威克多年以來一直在收集和整理構(gòu)成一個(gè)完美組織所需的各種原則。厄6 M) f8 @$ v$ |% f
威克認(rèn)為,管理過程由三個(gè)職能組成:計(jì)劃、組織和控制。這三個(gè)職能的指導(dǎo)原則是預(yù)測、協(xié)調(diào)和指揮。他認(rèn)* b3 w) n# E8 v; q \' b$ U
為,進(jìn)行控制必然要運(yùn)用指揮原則,即指導(dǎo)和監(jiān)督下級的活動。在這里,法約爾僅把指揮看作是一個(gè)單獨(dú)的要
. k5 C* Z) Y) r6 A& ^素,而厄威克則把這個(gè)概念提高成一項(xiàng)原則了。. i" K5 y5 Q5 i3 u. Q; \& W& n
厄威克從控制職能中推論出了一些職能和原則,他認(rèn)為控制的派生職能同組織的人事因素有關(guān),主要包括
" c8 Z9 t, q8 Y \% G: d配備人員、控制的派生職能同組織的人事因素有關(guān),主要包括配備人員、挑選人員、安置人員和懲罰。其中,
) [3 z* e U; p5 d! ?# A5 \. S配備人員的職能包括安排管理人員擔(dān)任一種職務(wù),根據(jù)其能力確定他們的權(quán)力與責(zé)任;挑選和安置管理人員和
0 f5 d: e5 z+ H! l一般職工,不僅要按照工作的要求,而且也要根據(jù)公平報(bào)酬原則來決定;對下級的日常監(jiān)督,包括懲罰活動,
0 j9 R R, `% }+ R" h是為了保證已達(dá)成的協(xié)議得到遵守,而平等或公平的原則是懲罰職能的基礎(chǔ)。9 C. B9 u: L3 u9 @! x1 i+ [
有關(guān)計(jì)劃和組織職能,厄威克完整地采納了法約爾關(guān)于計(jì)劃職能的分析和穆尼關(guān)于組織職能的分析,即仍( x3 n1 F- N0 q
認(rèn)為組織職能有著等級原則、授權(quán)和確定工作任務(wù)等三種派生職能。由于他幾乎原封不動地引述了他們的分析,( L, ]# O9 {+ O$ X3 f7 n
在這里就不再闡述了。# s, y# U$ k# F( R9 a! v
最后,厄威克在對管理理論的綜合中總結(jié)了管理的間接目標(biāo),即秩序、穩(wěn)定、主動性和集體精神。他認(rèn)為,
) R" ^ F- P5 p7 H如果管理人員在履行他們的職能時(shí)多少注意到一些適當(dāng)?shù)脑瓌t,那么這四個(gè)目標(biāo)是可以達(dá)到的。# S! A* y2 h+ F7 T: c% X
厄威克有關(guān)組織的八條原則
1 J- v( b$ \& A; z: r厄威克在他于1933年發(fā)表的《明日的管理》中首先提出了所謂“組織的純理論”這一概念。在1938年發(fā)
; B" `& u$ Z0 N* g' U. P) T) q; u# `& G表的《組織的科學(xué)原則》一書中,又將這一概念概括為可以應(yīng)用于所有組織的八條原則。這八條原則是:(1)2 v4 N& L0 N$ V9 L1 |+ V! b
目標(biāo)原則,即所有的組織都應(yīng)確定出一個(gè)明確的目標(biāo);(2)相符原則,即有權(quán)必須有責(zé),權(quán)責(zé)必須相符;(3)職1 w7 j/ i# P6 @9 R) E
責(zé)原則,即上級對所屬下級的工作的職責(zé)是絕對的;(4)等級系列原則;(5)控制幅度原則,他認(rèn)為,任何一個(gè)
9 A) K4 L; _ }1 R% y經(jīng)理人員,其直接下屬不應(yīng)超過6人,這是因?yàn)樗仨毐O(jiān)督的不只是每一個(gè)直接的下屬人員,而且還包括各
J+ m+ P0 u/ o, @下屬之間關(guān)系的協(xié)調(diào);(6)專業(yè)化原則,即要求組織中每一個(gè)人均應(yīng)盡可能地行使單一的職能;(7)協(xié)調(diào)原則, B2 w/ I; U% i' s
即在工作中使下屬人員發(fā)生橫向聯(lián)系,在一個(gè)共同首長的名義下行事;(8)明確性原則,即使各種職責(zé)都有明, i1 r; G1 d$ K* Z1 Y+ t- _& B
確的界限,每一職位的職、權(quán)、責(zé),以及與別的職位的相互關(guān)系,均應(yīng)以書面的形式確定下來,并傳達(dá)給所有+ A8 {( E# F+ S+ w% p9 Y0 w6 M
的成員。* k- j6 I Q- g
厄威克對亨利·法約爾的組織要素的發(fā)現(xiàn),導(dǎo)致他對法約爾和穆尼與賴萊相比較,以便探求更廣泛的“管
e4 l) b; O# w4 P5 |理的原則”。他把穆尼和賴萊的“原則、程序和后果”的概念應(yīng)用于法約爾的十四條原則之中,并得出結(jié)論說,
. a! Z5 M& F! b. p管理理論中的這些獨(dú)立的發(fā)展是相關(guān)和近似的,它們顯示出有可能結(jié)合成為一種統(tǒng)一的管理理論。厄威克的研% V% U- c" \# O7 n' q
究工作促進(jìn)了這一統(tǒng)一的管理理論——古典管理理論的形成,從而給從事實(shí)際管理工作的人和學(xué)習(xí)管理的學(xué)生
6 N% l3 l5 R6 e0 n提供了了解管理過程同整個(gè)企業(yè)關(guān)系的基礎(chǔ)。
2 H7 M! H1 v5 S0 S) E* O; Y厄威克對“科學(xué)管理”和古典組織理論的綜合與歸納,反映了古典管理理論的實(shí)質(zhì),即“所有的管理原則! @# L7 D$ Q. S$ [; p. X. j
相配合于一個(gè)相互平衡和相互關(guān)聯(lián)的總體之中”。但同時(shí)他也承認(rèn),除了這些原則,日常的例行管理方面仍有$ q: O; H/ Z7 m! \7 H
許多工作要做。即使組織結(jié)構(gòu)已經(jīng)確定并且配備了人員,也有管理人員充分顯示其管理風(fēng)格和管理行為的余地。1 m' s0 Z8 _: ?# w; W+ C q% k
而且,也有必要對已明確確定的管理概念,根據(jù)環(huán)境的改變而隨時(shí)加以修改,使之能把多變的人類行為特性考- {$ D4 V$ `) p
慮在內(nèi)。# A o! n6 K/ H/ s+ R# S O; V! o
厄威克所研究的并不限于組織方面,他對領(lǐng)導(dǎo)問題
# U3 |4 ~1 _9 R9 S2 e+ I" K$ ^5 N5 ~有相當(dāng)深入的研究。他認(rèn)為,作為一名領(lǐng)導(dǎo)者,應(yīng)當(dāng)! }& ^0 `' z- z& [
了解到本身承擔(dān)的職務(wù)包括的意義,即:(1)充當(dāng)著企業(yè)法人的角色;(2)制定組織戰(zhàn)略并付諸行動;(3)管理
. t: m: ~( I4 H& t4 H! {0 [: j* u" @日常工作;(4)向下屬解釋工作的目標(biāo)及其意義。他對那些自以為是的經(jīng)理人員提出了批評,認(rèn)為他們只重物
: y# ^5 z, d( e0 S0 @, o, O而不重人,特別在選用人員時(shí),往往僅通過一次幾分鐘的談話就識定了“合適的”人選等等??傊?,在行政管9 U. h# I A4 W
理科學(xué)的各個(gè)方面,幾乎沒有未被厄威克或多或少論及的問題。
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