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抗擊冰雪災難的融冰除雪機械-討論

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發(fā)表于 2009-11-20 20:33:53 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
北歐北美由于地處嚴寒,除雪機械發(fā)展迅速,技術非常先進。* l2 Y) ?9 v% `$ M5 [
除雪車配置有GPS, GPRS系統(tǒng),GPRS即帶有無線反饋功能的GPS系統(tǒng)??刂浦行目梢允占沙龀┸嚨淖鳂I(yè)情況,并通過衛(wèi)星圖像觀察各地區(qū)下雪和除雪的狀況??刂浦行目梢愿鶕囟群吐溲┑那闆r,將指令信息發(fā)給各地的實施作業(yè)的除雪車,車上的撒布系統(tǒng)則根據車速和新的指令隨時調整融雪劑輸送帶的轉速,自動調整融雪劑的撒布量。
, p% x$ c* y2 ?3 j! Y1 Q* G' ]5 b1 l% x* J* U% h
近來雪災橫行西北大地,當?shù)卣@得措手無策。6 ]0 E9 I: v5 R6 y# u+ v9 H1 _5 z

" S! C( a8 ^' B$ x希望了解除雪機械的網友,參與討論,介紹好的抗擊冰雪災難的方法和機械。
2#
發(fā)表于 2009-11-21 13:26:12 | 只看該作者
英德康老兄,好敏銳的觸角??!我國一般還是用人工或推土機鏟雪的吧,有時候也會由部隊上驅車派人工灑融雪劑?
3#
發(fā)表于 2009-11-21 20:31:55 | 只看該作者
可是中國這么大的雪,百年不遇,國家會掏錢采購這個嘛?買了存起來多年不用,等用的時候也夠嗆了吧。
4#
 樓主| 發(fā)表于 2009-11-21 22:33:42 | 只看該作者
本帖最后由 英德康 于 2009-11-21 22:46 編輯 % x) P- j- T& g9 C/ ?9 e* ?0 }6 {
& k/ [0 B6 Y8 ?  ]
美國愛荷華IOWA州過去四年平均用于融雪的鹽約20萬噸,每噸合計人民幣約3000元。干式融雪劑撒布作業(yè)時,路面較滑,彈出路面、濺入路肩和排水道造成的浪費極大,加上風的影響,浪費比例高達30%,約6000噸,合計人民幣壹千八百萬。通俗的講,等于每年有500多節(jié)鐵路車廂的鹽傾倒于地面。因此,撒布作業(yè)數(shù)字化控制,GPRS技術在除雪撒布作業(yè)的應用越來越來受到世界各國交通部門的重視。: n9 C& B. K3 D; ]. `: g
在北京等大中城市,在大雪到來時,大批的融雪劑撒布車就開始撒布作業(yè)了。若你清晨上班開車時發(fā)現(xiàn)車窗上盡是污水點,路中是水。路邊是雪,那就是市政工人實施完撒布作業(yè)了。當融雪劑起作用時,融化的水不會結冰,向海水一樣,除非溫度低于零下20度。
5#
發(fā)表于 2009-11-21 22:39:25 | 只看該作者
及時清除,用強風吹如何?露出路面后,將兩邊積雪擠壓.不會影響交通!
6#
 樓主| 發(fā)表于 2009-11-21 22:57:23 | 只看該作者
通常高速公路不能封閉交通,雪一旦經車輛碾壓,則只能封閉交通,用機械方法都難以清除。
8 {$ C  G- E4 M; p( w, s+ @. Q* Z高壓風吹的方法適應于機場和鐵路。公路除雪多用融雪劑撒布機械,簡稱多功能除雪車。國內除雪車技術已經很先進,重慶迪馬,遼寧森遠,湖南中聯(lián)重科等都有類似產品,車前裝有除雪鏟,車底裝有掃雪滾筒,車后裝有融雪劑拋撒盤。

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7#
 樓主| 發(fā)表于 2009-12-13 18:30:17 | 只看該作者
英德康老兄,好敏銳的觸角??!我國一般還是用人工或推土機鏟雪的吧,有時候也會由部隊上驅車派人工灑融雪劑?% C& v, W+ M- R- `& E
自然 發(fā)表于 2009-11-21 13:26
7 ?$ Z  Y7 }2 A* F" e. l
自然你好,關于除雪是近來已經變成大問題,不但從北方波及到南方,而且來勢猛。: J  t* W& H4 N9 |7 M% M2 t
其實在常處于風雪的北美,將雪災納入科學管理,在下雪到一定厚度時適時派出除雪撒布車進行融雪劑撒布作業(yè),融雪劑和鹽水混合撒布,就像把海水潑在路面上一樣,路面會一直保持溶水狀態(tài),不會結冰,除非溫度降低零下20度以下。
8#
 樓主| 發(fā)表于 2009-12-13 18:42:50 | 只看該作者
可是中國這么大的雪,百年不遇,國家會掏錢采購這個嘛?買了存起來多年不用,等用的時候也夠嗆了吧。
% S( f0 @  g' T  Y安忍不動如大地 發(fā)表于 2009-11-21 20:31
' G$ j4 R' U+ j' J7 Z9 H
2008南方雪災,2009年全國大面積降大雪。你可真夠能忍的。. g* ]2 p. f9 c  j
除雪撒布車實際上是車載式箱體結構,車廂自帶柴油機動力,使用時裝車固定即可使用,操作系統(tǒng)通常都是線控。歐美進口的撒布車多數(shù)是這樣配置。普通的市政垃圾車都可以配裝。
5 S/ w9 C- {: _+ |$ h通常配置簡單雙比例功能的電液控制系統(tǒng),含手動控制臺和多功能比例控制閥塊,不含送料的馬達減速機和馬達拋撒盤,配置成本不到2W。" P4 T: x+ F; o8 f
高配置來巡航自動撒布的電液控制系統(tǒng),含自動控制臺和多功能比例控制閥塊,不含送料的馬達減速機和馬達拋撒盤,配置成本約3- 4W。
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