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焊縫砂眼漏油,急~!

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1#
發(fā)表于 2010-1-6 19:19:49 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
向各位高手請教焊縫砂眼是什么原因造成的?用什么樣的解決方法可以從根本上杜絕砂眼?我們主要做液壓油箱,每次都是焊縫砂眼漏油,客戶投訴比例較高,現(xiàn)在急需要解決這個問題。。。。。(我們主要用二氧化碳氣體保護焊的,焊絲一般都是0.8的直徑。)目前我們所用的試漏方法是把油箱加滿水,在適當?shù)挠孟鹉z錐外壁,這個方法不能有有效的測出焊縫存在的一些小氣孔砂眼漏油。。。。希望得到各位高手的見解~?。。。≈x謝~!。。
2#
發(fā)表于 2010-1-6 19:37:54 | 只看該作者
我 略懂皮毛, 也 不 知道說的準不準$ F% t- Q2 Z, _6 [) u1 ^2 X( _9 f

+ B" v0 c) ^4 X( t  G: n! m成本原因,我們 大多用的 金橋焊絲0.8的,二氧化碳壓力調(diào)節(jié)高一點,做到充分保護。$ L* [; p: {+ O. z# A7 `
兩塊鐵板的厚度最好一致。
: c/ K* h. G% {( R" k焊完后可以密封充氣,為防止變形內(nèi)部設計拉筋,而后肥皂水實驗焊縫。如果有泄漏,用交流弧焊機復焊。% o; Y1 l* h" Y- a4 x  k$ o
也可以不加壓,加柴油密封后滾動油箱,保證焊縫內(nèi)側都浸過油,靜置24小時后觀察。. H1 P' X) ~9 G  ~' s

+ H' f" {3 E+ {; |5 J柴油的滲透性比水要強,不過要做后期清理。
3#
發(fā)表于 2010-1-6 19:41:12 | 只看該作者
如果不出所料,LZ 是山東的,做的 是 裝載機油箱
4#
發(fā)表于 2010-1-6 21:10:13 | 只看該作者
我覺得還是在工藝方面有問題,比如焊縫附近的處理、焊接參數(shù)的標準、co2的流量等等
5#
發(fā)表于 2010-1-6 21:17:53 | 只看該作者
正如2樓所說,二氧化碳氣體保護焊如果氣體保護不好最容易出現(xiàn)貫穿性氣孔,用藥性焊絲效果會好點;檢漏的方法:用連接法蘭等將油箱密閉,然后向內(nèi)充壓縮空氣,在油箱外側涂肥皂水會很直觀的發(fā)現(xiàn)漏點;補焊時也要注意,可采取電鉆劃窩或打磨得方式將漏點部位處理好再補焊,否則會從旁邊漏 。
6#
 樓主| 發(fā)表于 2010-1-7 16:29:22 | 只看該作者
2# 北方的狼1976 謝謝~!
$ X% W, U1 X& K' x, ?$ M& [關鍵我們這是成批量生產(chǎn)的,用煤油不使用,沒效率。。。
7#
 樓主| 發(fā)表于 2010-1-7 16:31:06 | 只看該作者
4# 港口維修 對工藝方面是要得改善。。。謝謝
8#
 樓主| 發(fā)表于 2010-1-7 16:32:59 | 只看該作者
5# 黃河湃 因為我們這是3個厚的板料,厚板可以用氣壓。。。謝謝
9#
發(fā)表于 2010-1-8 08:37:37 | 只看該作者
你可以用藥性焊絲,用氬保氣試一試,保護氣體的流量大不一定好,要經(jīng)常檢查焊嘴內(nèi)部是否有飛濺,要控制好焊嘴和熔池的距離,焊縫里的針孔一般是和被焊的母材,焊材,氣體關系最大9 Q- C' A  j% G. G
1:清理焊道保持焊道的清潔,焊道不可有水汽.
% N% o8 f1 b6 ^& }2:焊材的材質(zhì)標號比母材要高一點.
10#
發(fā)表于 2010-1-9 19:18:51 | 只看該作者
與你使用二氧化碳有關,是否可以采用氬弧焊?成本高些
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