日立挖掘機發(fā)動機連桿斷，頭痛，請高手幫忙分析事故原因。

sunyusss · 發(fā)表于 2010-1-14 08:23:20

機油不缺、水也不缺。發(fā)動機大修完也使用了三個月，四配套也沒有損壞，連桿螺栓也沒有問題？實在是查不出來哪里出了問題。
連桿斷直接把發(fā)動機缸體打漏，造成發(fā)動機報廢。不過在連桿斷的五天前，有一次側(cè)翻車事故，翻車對發(fā)動機連桿有影響？需哪位高手幫忙解答一下。

過街蛤蟆 · 發(fā)表于 2010-1-14 10:24:33

斷連桿，基本是連桿的自身問題，或連桿銷的問題，這類問題占85%的可能，有些是連桿銷先有問題，連桿接著有問題，有些直接就是連桿的問題，
你找人馬上看連桿的斷口，有條件的作金相分析，一下就知道了，
這是簡單的問題，

春天的魚 · 發(fā)表于 2010-1-14 11:33:00

連桿是一個重要件，千萬不能大意。方便的話，發(fā)個斷口圖上來。

sunyusss · 發(fā)表于 2010-1-15 10:30:12

那車的連桿使用差不多5年了，重來沒換過，質(zhì)保期已經(jīng)過了，廠家不給處理了。

wdn36409 · 發(fā)表于 2010-1-15 11:12:53

柴油機連桿折斷，大原因三個，連桿材質(zhì)問題，連桿組裝問題，發(fā)動機整體問題。
對于五年舊車，材質(zhì)應該沒有問題，如果大修時經(jīng)過探傷檢查的話；若僅出現(xiàn)連桿問題的話，發(fā)動機其他也沒有大問題，比如曲軸的前后串動等，摔過之后大概沒有作仔細檢測；所以，應該是大修時的組裝精度不夠，曲軸運轉(zhuǎn)不平衡，必定有先兆，如發(fā)動機抖動，共振等。以后換缸體，連桿，活塞，也要換曲軸，新曲軸不會有這類問題的。

niuhaoliang · 發(fā)表于 2010-1-15 20:30:34

受教了！
原來連桿斷裂要做這么多的分析??！

pan4972417 · 發(fā)表于 2010-1-16 22:36:20

xuexi xue xi

sunyusss · 發(fā)表于 2010-1-17 10:23:05

謝謝大家，學習了不少東西

。

113015386 · 發(fā)表于 2010-1-18 09:08:57

學習了，謝謝

honghuzhonggong · 發(fā)表于 2010-1-19 16:29:04

5樓說的很有道理
大修時裝配精度沒有保證很有可能啊

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