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車床加工圓弧時發(fā)生過切---請教

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1#
發(fā)表于 2010-1-27 21:30:19 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
公司一臺數(shù)控車床在加工客戶的樣件時,有一斜邊與直邊的銜接處有一個過渡的圓弧,客戶的要求很嚴,在檢測儀器上發(fā)現(xiàn)我們加工的圓弧處不圓,而是臺階狀,有說是定位精度不合適,有說是反向間隙的問題,意見統(tǒng)一不了,更無從解決。哪位有這方面的經(jīng)驗,望指點一下,先謝過了???(另外我公司無球桿儀,無法檢驗兩軸聯(lián)動的精度
2#
發(fā)表于 2010-1-29 13:55:43 | 只看該作者
反向間隙,插補圓弧時,走到一側圓角退刀造成的
3#
發(fā)表于 2010-1-29 15:10:17 | 只看該作者
反向間隙,插補圓弧時,走到一側圓角退刀造成的
4#
發(fā)表于 2010-1-30 19:55:11 | 只看該作者
支持樓上兩位 得觀點
5#
發(fā)表于 2010-1-31 00:44:44 | 只看該作者
想知道您的客戶對這個圓弧部分的表面精度要求到什么程度?目前加工出來的臺階大概多大?& x1 \8 I9 P1 R
有很多的因素會造成這種情況.
6#
發(fā)表于 2010-1-31 04:10:16 | 只看該作者
這個帖子我來回吧, 猜測絲桿反向間隙的屬于入門級的菜鳥。絲桿反向間隙造成的臺階只會有一處,并且一定位于圓弧的中心點,基本也不需要用到“檢測儀器”,隨便開過數(shù)控車床的人都知道。
4 C' {) t* K' A7 {6 W) F1 s3 X
1 e1 B* k) L4 H+ y: F 在圓弧處產(chǎn)生臺階有以下幾種原因:
8 x4 ]: ^8 h. g$ f4 s( |1:絲桿反向間隙,臺階必定會出現(xiàn)在原弧的最高點也就是中心處。$ w" I4 l& _" O/ ?

$ T9 I$ P% J3 j2 P; z2:機床伺服電機的驅動器有幾個關于“剛性”參數(shù)設置為正確或者未設置到最佳狀態(tài),會在原弧表面產(chǎn)生很多平均分布的臺階。2 {7 q( c4 w, J" V1 d

& y  W& C# H- ^+ m8 n, H% L' h
# o" c2 K! @; I; c: i6 |3:程序錯誤,尤其一些非90度的過渡圓,圓弧的起點和終點程序可以控制得很好的人很少,會在圓弧的終點和起點出現(xiàn)臺階。
3 O) M6 k. Z2 h* i0 K& E1 }* d% c
6 w$ x1 Y. U) O; C5 f+ j! [) K
   至于車出來的真圓度如何下次再說吧5 H, @/ m! L+ R1 I+ g/ `
2 R. G3 l$ ^( D3 n

, m0 e) G- R# i4 w% N( {2 p1 M3 B 1# 北方lck
7#
發(fā)表于 2010-1-31 16:41:13 | 只看該作者
等吧…………
8#
發(fā)表于 2010-1-31 23:53:26 | 只看該作者
我也在等高手..
9#
發(fā)表于 2010-2-1 09:44:44 | 只看該作者
路過。。。。。。。。。。。。。
10#
發(fā)表于 2021-3-6 15:03:59 | 只看該作者
同樣的問題,圓弧中間出現(xiàn)小臺
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