車(chē)床加工圓弧時(shí)發(fā)生過(guò)切---請(qǐng)教

北方lck

公司一臺(tái)數(shù)控車(chē)床在加工客戶的樣件時(shí)，有一斜邊與直邊的銜接處有一個(gè)過(guò)渡的圓弧，客戶的要求很?chē)?yán)，在檢測(cè)儀器上發(fā)現(xiàn)我們加工的圓弧處不圓，而是臺(tái)階狀，有說(shuō)是定位精度不合適，有說(shuō)是反向間隙的問(wèn)題，意見(jiàn)統(tǒng)一不了，更無(wú)從解決。哪位有這方面的經(jīng)驗(yàn)，望指點(diǎn)一下，先謝過(guò)了??？（另外我公司無(wú)球桿儀，無(wú)法檢驗(yàn)兩軸聯(lián)動(dòng)的精度 ）

wangqing9696

反向間隙，插補(bǔ)圓弧時(shí)，走到一側(cè)圓角退刀造成的

zhaozhanye

反向間隙，插補(bǔ)圓弧時(shí)，走到一側(cè)圓角退刀造成的

小伙

支持樓上兩位 得觀點(diǎn)

鰻魚(yú)雞湯飯

想知道您的客戶對(duì)這個(gè)圓弧部分的表面精度要求到什么程度?目前加工出來(lái)的臺(tái)階大概多大?
有很多的因素會(huì)造成這種情況.

追風(fēng)傳說(shuō)

這個(gè)帖子我來(lái)回吧， 猜測(cè)絲桿反向間隙的屬于入門(mén)級(jí)的菜鳥(niǎo)。絲桿反向間隙造成的臺(tái)階只會(huì)有一處，并且一定位于圓弧的中心點(diǎn)，基本也不需要用到“檢測(cè)儀器”，隨便開(kāi)過(guò)數(shù)控車(chē)床的人都知道。

在圓弧處產(chǎn)生臺(tái)階有以下幾種原因：
1：絲桿反向間隙，臺(tái)階必定會(huì)出現(xiàn)在原弧的最高點(diǎn)也就是中心處。
. P0 H0 r* F2 f: ]9 F6 r
* K$ s$ |7 c& g6 V4 C- R  O2：機(jī)床伺服電機(jī)的驅(qū)動(dòng)器有幾個(gè)關(guān)于“剛性”參數(shù)設(shè)置為正確或者未設(shè)置到最佳狀態(tài)，會(huì)在原弧表面產(chǎn)生很多平均分布的臺(tái)階。


3：程序錯(cuò)誤，尤其一些非90度的過(guò)渡圓，圓弧的起點(diǎn)和終點(diǎn)程序可以控制得很好的人很少，會(huì)在圓弧的終點(diǎn)和起點(diǎn)出現(xiàn)臺(tái)階。
7 S& N) B) W) V! o8 X
$ A( ]9 D- X! C7 }- @' h
5 I% K3 _1 {9 J   至于車(chē)出來(lái)的真圓度如何下次再說(shuō)吧
8 z+ c% s6 W/ Y

3 q. X6 h4 @; s1 u7 F7 v. j 1# 北方lck

老飄

等吧…………

wtuwfn

我也在等高手．．

古韻

路過(guò)。。。。。。。。。。。。。

禾木風(fēng)

同樣的問(wèn)題，圓弧中間出現(xiàn)小臺(tái)