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發(fā)表于 2010-8-12 11:37:44
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內(nèi)容簡介
3 P2 x* n* E. Y) m2 W6 U本書主要介紹飛機的飛行原理和結(jié)構(gòu)分析。在飛行原理中，介紹了飛機低速和高速空氣動力特性、飛行性能及操穩(wěn)分析，結(jié)構(gòu)分析部分，在闡明飛機結(jié)構(gòu)分析概念的基礎(chǔ)上，對機翼、機身、起落架、操縱系統(tǒng)的典型結(jié)構(gòu)進行了分析，并介紹了飛機疲勞設(shè)計與損傷容限設(shè)計概念；最后還安熱電廠了飛機總體設(shè)計概述的內(nèi)容。全書以空氣動力特性分析和結(jié)構(gòu)受力分析為重點，力圖使讀者對飛機的飛行原理和結(jié)構(gòu)分析有一個基本而全面的了解。
; w0 c) R# k. p! m) g# j' R6 Q9 ~* f3 B本書為高等航空院校飛行器制造工程等專業(yè)的教材，也可供從事飛機和基他航空飛行器設(shè)計及研究的人員參考。
" K; Q( }, P* X- N0 `7 R9 u0 r X目錄
q$ q5 e* X4 K3 Z9 {4 D第1章 緒論$ E( g7 k, p, V$ Q$ _
1-1 飛行器的基本概念+ @- n: ^- E. c+ @+ d5 E. S% L
1-2 飛機的主要組成部分及功能
$ u3 D# ~4 C' G& N+ R: Z. F0 d( f1-3 飛機的研制過程
- l7 J) o9 q. r% r6 }4 {' X1-4 航空發(fā)動機概述
6 w K- n5 Y( N' S第2章 低速空氣動力學(xué)基礎(chǔ); Y& a+ S A; T2 ~
2-1 空氣的基本性質(zhì)2 [, s- l% z8 z% o
2-2 低速氣流的特性
6 q c$ u# {. u( M3 Q2 }2-3 機翼的外形參數(shù); R* M7 `! f# ~# D
2-4 翼型的升力和阻力
; ~$ g) L* M4 @6 o7 R/ v: [) @2-5 機翼的三元效應(yīng)4 R4 k/ g! H$ ^5 x: z. g3 a
2-6 改變翼型形狀對升力系數(shù)的影響% u5 ?3 j- C T
第3章 高速空氣動力學(xué)基礎(chǔ)* t d5 H/ Q% A: ~: s
3-1 高速氣流的特性% y$ T: Z6 K% J; p
3-2 激波與膨脹波
8 ~) e9 L+ m2 Z1 u; s& e1 H* @3-3 高速氣流中作用于翼型上的空氣動力3 I E+ }5 @6 C5 J, g( p! W x
3-4 后掠翼4 I* R1 ]! I L
第4章 飛機的飛行性能4 [1 J! x1 [/ l2 m; ?. l
4-1 飛行性能計算的原始數(shù)據(jù)和基本定義1 z: A# g0 S7 [6 y( r: E7 o; p9 K) T
4-2 飛機的基本飛行性能
( z" w, |+ H4 W c$ l7 S4-3 飛機的續(xù)航性能0 J6 j# L; }/ e5 Y1 w4 X
4-4 飛機的機動飛行性能
5 F5 U. W! H @5 Y7 ^+ F/ `4-5 飛機的起飛和著陸性能
& c9 m2 b$ q+ T9 _第5章 飛機的平衡、穩(wěn)定和操縱5 j1 E5 B1 L$ i- F/ M' L
5-1 飛機的平衡3 M! m& i0 R4 b+ Q- h
5-2 飛機的穩(wěn)定性, ]+ ]7 `: i( U4 u, |2 T9 X+ K$ X
5-3 飛機的操縱性, u3 p* B, ]* K+ i. f Q% u
5-4 飛機飛行品質(zhì)簡介
# V T- i1 I; \. U' T) K0 |' R5 z第6章 飛機結(jié)構(gòu)分析概述- s2 M) _$ j! N; [* M, S( n k, {
6-1 飛機結(jié)構(gòu)設(shè)計的基本要求- \1 ~6 L9 x5 W$ X
6-2 典型飛行狀態(tài)的過載$ n5 H6 z4 {1 F% @
6-3 飛機設(shè)計規(guī)范簡介
7 P8 x" P1 c; m' T0 U! w$ p! T4 s6-4 受剪板式薄壁結(jié)構(gòu)
# c( u' L+ T+ g6-5 薄壁結(jié)構(gòu)的承力特點
$ \* m' q0 ~$ _+ {: K6-6 薄壁結(jié)構(gòu)的受力分析% A1 T1 ]3 c% o& w) b$ K
6-7 薄壁結(jié)構(gòu)的靜不定度
8 ^4 o9 `/ J! {. N9 H2 r' \1 z第7章 機翼、尾翼結(jié)構(gòu)分析
! X& |- c0 G( p7-1 機翼、尾翼的功用與要求, V% |" x9 ~3 d7 b
7-2 機翼、尾翼的外載特點4 |5 M2 h8 u! Z1 l3 Z# L& \; v
7-3 機翼結(jié)構(gòu)的典型元件與典型受力型式 q f* X5 }& K: i
7-4 機翼典型受力型式的傳力分析
: D$ ?6 E4 O# v( V) t+ f( W7-5 后掠翼和三角翼的受力分析
# [ V. n" S5 Q- u3 \/ r6 |7-6 氣動彈性問題概述* R t+ X8 s9 L ~
7-7 操縱面與全動平尾的結(jié)構(gòu)分析
1 R4 w4 N) F' b7 \ e e, h第8章 機身結(jié)構(gòu)分析
P7 O$ E' x+ G4 T8-1 機身的功用、內(nèi)部布置和設(shè)計要求0 j- U7 f/ g+ @3 s; \1 C8 c5 |
8-2 機身的外載和受力特點; W: r( S2 Z# z3 J. t' \9 Q6 E
8-3 機身典型結(jié)構(gòu)型式的傳力分析
! x. L3 E* L! A+ |& B! u8-4 機身加強框2 ~/ w2 l7 f/ g& G9 @0 a" o( {8 n: k
8-5 機身開口的受力特點
% a! M1 r/ F$ N8-6 氣密座艙的受力特點% D* D9 `3 }6 p
第9章 飛機結(jié)構(gòu)的疲勞及損傷容限設(shè)計+ e! ]# j' q. ?; {6 R
9-1 概述
- a) c# @# M6 I9-2 疲勞設(shè)計4 N/ @1 ^" q5 t' ?2 D/ B
9-3 損傷容限設(shè)計7 {, A6 K# o; i& L1 N- S
第10章 飛機起落裝置
9 ~2 h# u: b. g1 Z; P8 t* I5 i9 z10-1 起落架的安裝形式7 z( q+ o0 z2 `' y6 E
10-2 起落架的構(gòu)造形式
9 ]/ Z2 Y" [3 g* }, M- |10-3 起落架的收放形式: }- g8 {% `/ j
10-4 起落架的減震機構(gòu)
+ V& x0 i: D& P" i4 f/ J% t10-5 起落架的機輪和剎車7 c5 m u3 B9 y, {8 p6 o
10-6 起飛降落的一些新方法
$ ], j! n9 W) r3 S+ d第11章 飛機操縱系統(tǒng)
. s% I/ F. [ i, t/ }& ^4 D, n/ w11-1 飛機操縱系統(tǒng)的分類1 a& M: ?, W: m! [: \# e+ j' l
11-2 飛機主操縱系統(tǒng)
+ h$ W4 C5 p% D0 T y3 n+ b11-3 飛機輔助操縱系統(tǒng) j* F* a* s+ L- D" G1 r8 y
11-4 自動駕駛儀的組成、功用及工作原理
0 w# o* |( _9 J% t; e第12章 飛機總體設(shè)計概述
: w: I# S( ^" d: j12-1 作戰(zhàn)飛機的戰(zhàn)術(shù)技術(shù)要求 h' V3 b8 r. S
12-2 飛機全機質(zhì)量的估算2 {, o8 z/ z- I, ~7 v
12-3 飛機的型式與參數(shù), Q' a/ j, C. Q; g5 t
12-4 飛機的部位安排
. k$ I# N6 J: j$ c+ ^1 R/ [" L參考文獻 |
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發(fā)表于 2010-9-23 23:14:25
