請(qǐng)幫忙看看結(jié)構(gòu)、聯(lián)接有無(wú)問(wèn)題

夢(mèng)的天空

我也來(lái)學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)啊要。。。。。。。。。

秋葉楓紅

我也感覺(jué)不是很好，憑感覺(jué)

2266998

奧迪大蝦，玩結(jié)構(gòu)不能憑感覺(jué)，玩機(jī)械設(shè)備有些可以憑感覺(jué)，但結(jié)構(gòu)絕對(duì)不可以，不明白你說(shuō)的沒(méi)有計(jì)算，既然沒(méi)有計(jì)算，這個(gè)東西是怎么出來(lái)的？這個(gè)俺不理解，也不明白，
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. L8 H4 |$ c7 h) c$ x& c$ @9 Z& q/ g$ i有行車(chē)，或有移動(dòng)物體在梁上走的，一定要處理結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性問(wèn)題，否則一剎車(chē)就把排架剎倒了，這在鄉(xiāng)下的小工廠(chǎng)常出現(xiàn)，還容易有人員事故，要特別注意，

俺就是不明白現(xiàn)在的一些世道是怎么了？哈哈，

奧迪

回復(fù) 14# 2266998

8 d# T) A1 q; d9 A8 p0 c998大俠，有些事未說(shuō)明白，不好意思。我所在的車(chē)間為新建的，所有其中設(shè)計(jì)我們都未參與（也不用我們），是公司規(guī)劃部負(fù)責(zé)發(fā)包，有承包廠(chǎng)商自行設(shè)計(jì)；廠(chǎng)房、框架鋼結(jié)構(gòu)為一般規(guī)劃科、設(shè)備方面為總裝規(guī)劃科，按一般規(guī)則，我們只是在設(shè)備驗(yàn)收單上簽字即可，因領(lǐng)導(dǎo)親自頂住壓力給我調(diào)過(guò)來(lái)，并大力支持我的工作，所以對(duì)設(shè)備及結(jié)構(gòu)不合理的地方提出了大量不同意見(jiàn)，使眾多設(shè)備廠(chǎng)家遲遲無(wú)法通過(guò)驗(yàn)收。
. W! }& W0 Y: [* b3 r! x4 P我們的工作性質(zhì)是什么都接觸，比如：電氣、網(wǎng)絡(luò)傳輸、機(jī)械自動(dòng)化、氣路、液壓及涉及備件訂購(gòu)等等，但這樣后果，是什么也不精，鋼結(jié)構(gòu)從未接觸過(guò)。前兩天，相繼出現(xiàn)軌道伸縮節(jié)斷裂、夾板螺栓斷裂并高空落下、鋼結(jié)構(gòu)部分出現(xiàn)竄動(dòng)等，仔細(xì)觀察，感覺(jué)上存在問(wèn)題，所以向高人請(qǐng)教。
# W, B7 r6 y' I. g" Q8 @8 z前段時(shí)間，領(lǐng)導(dǎo)找規(guī)劃部溝通，要求后續(xù)項(xiàng)目在廠(chǎng)家設(shè)計(jì)過(guò)程中，機(jī)械方面由我全程參與，責(zé)任重大，現(xiàn)在覺(jué)得知識(shí)掌握得太少，要學(xué)的東西太多了，并且有些事不能只皮毛了，所以以后還請(qǐng)多多指教，謝謝。

zhangying9903

哈哈。
/ W- |4 Z$ g6 T. r這種鋼結(jié)構(gòu)連接形式還是頭次見(jiàn)到（可能是鄙人見(jiàn)識(shí)少）。連接形式的穩(wěn)定性不好，照LZ說(shuō)的，這東西項(xiàng)目上打了，時(shí)間久了就出問(wèn)題。像我們公司，廠(chǎng)房建造的時(shí)候投工減料。結(jié)果呢，一遇到大雨就四處漏水。所有人都在罵。也不知道在罵誰(shuí)，反正有的人口袋鼓鼓的。
6 F1 A, |) |; r+ C! m1 @* ^2 T還是建議LZ在這種事上不要含糊，負(fù)責(zé)以后會(huì)被人罵的。
" `0 d' K6 q1 l
0 e' |5 @* b- D! U7 A" W$ [按理說(shuō)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案后你們應(yīng)該評(píng)審的。如果結(jié)構(gòu)有問(wèn)題就應(yīng)該改方案。

生而為贏

回復(fù) 7# 奧迪
- q! w- C+ m8 X- k先別急啊!2-3億的項(xiàng)目可不是玩的，先把現(xiàn)在的搞定再說(shuō)！要不會(huì)死得很慘！
吊裝行車(chē)是用的工字梁！我看樓主怎么用的是槽鋼??？輕載時(shí)候也可以用的，
" G, c1 P+ t" m+ P5 @兩端要用板焊接起來(lái)用，如果跨度比較大的話(huà)，中間也要加強(qiáng)的！

生而為贏

回復(fù) 15# 奧迪

8 Y, W5 K9 z/ _% ^6 r' L樓主可要好好把把關(guān)了啊，以樓主的責(zé)任，出來(lái)事故第一砍頭就是你了！

皖鄉(xiāng)

我是外行,但是如果這樣的設(shè)計(jì)是為了拆卸方便,也應(yīng)該在端部的工字鋼上直接打孔穿螺栓啊?這樣的設(shè)計(jì)理念是不是來(lái)自于艾菲爾鐵塔一樣的聯(lián)接方式?

afnamus

就這種支撐架類(lèi)似的，在日子企業(yè)的話(huà)會(huì)被革職的啊haha ,我以前在大金的時(shí)候有接觸過(guò)，這要看符合你們廠(chǎng)的安全性屬于幾級(jí)？還有就是這是在哪個(gè)區(qū)域？一般的負(fù)載多少等？看你那個(gè)東西，說(shuō)實(shí)在的15天左右就要檢修一下?。?/td>

奧迪

在與廠(chǎng)家、官僚們漫長(zhǎng)的取證、談判等扯淡中，鋼結(jié)構(gòu)開(kāi)始動(dòng)作了：螺栓松動(dòng)數(shù)量越來(lái)越多，甚至出現(xiàn)多次斷裂，夾板高空墜落，部分在吊具變速位置的鋼結(jié)構(gòu)出現(xiàn)竄動(dòng)現(xiàn)象，哎，國(guó)有合資企業(yè)同樣是國(guó)有企業(yè)惡習(xí)。此項(xiàng)問(wèn)題已升級(jí)到很高的層面，不是一般人可以控制的了。