軸承鋼由于要考慮到疲勞特性,所以要控制使用過(guò)程中的點(diǎn)接觸疲勞。而產(chǎn)生點(diǎn)解除疲勞的主要原因是因?yàn)椴牧现泻屑?xì)小的非金屬夾雜。 I3 {, b( u! O3 Q3 p+ P& F' P( ?
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目前我國(guó)的軸承鋼連鑄中一般添加TI、Al等細(xì)化晶粒的元素,但是由于連鑄控制不過(guò)關(guān),會(huì)引入一些Ti、Al形成的高熔點(diǎn)化合物夾雜作為硬質(zhì)點(diǎn)存在,導(dǎo)致最后生產(chǎn)的軸承疲勞性能不合格。
" |) q; j1 @$ V; n" i0 P模鑄由于冷卻過(guò)程長(zhǎng),夾雜物大部分集中在表層區(qū)域,所以通過(guò)去除表層區(qū)域可以得到合格的材料,也正因?yàn)橹芷陂L(zhǎng),去除量大所以?xún)r(jià)格較貴。目前國(guó)外軸承鋼的連鑄技術(shù)已經(jīng)成熟。& N5 s* p! T4 W! F7 p
從低倍組織看,模鑄材優(yōu)于連鑄材,現(xiàn)連鑄材用于制造套圈及低檔滾動(dòng)軸承,高檔滾動(dòng)軸承目前還是以模鑄材為主。 5 h s$ X7 V y: l, L
有人瘋狂的迷戀SKF,的確SKF是標(biāo)準(zhǔn),SKF的軸承鋼是是怎樣的生產(chǎn)工藝呢?瑞典SKF (位于瑞典Hofors的OVAKO廠(chǎng) )公司 :高功率電爐初煉 ( 1 0 0t)→SKF→MR精煉→模鑄 ( 3 3t錠 )→鋼錠均熱→初軋機(jī)開(kāi)坯→行星軋機(jī)、軋機(jī)精軋→無(wú)損在線(xiàn)檢測(cè)→連續(xù)爐球化退火→檢驗(yàn)入庫(kù)。
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