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英國(guó)HYDREX最近購(gòu)置的鐵路用高空作業(yè)平臺(tái),很特別

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1#
發(fā)表于 2010-12-1 02:33:19 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
英國(guó)HYDREX最近購(gòu)置的鐵路用高空作業(yè)平臺(tái),主要用于電力機(jī)車的電網(wǎng)安裝與維護(hù),高度14.4米,重量12.8噸

; t# E# ]# P. t' s
與車載式高空平臺(tái)車不同的是安裝在鐵路車輛轉(zhuǎn)向架上,公路和鐵路兩用。有用于公路行走的輪胎,也有鐵路行走的鋼輪,配有液壓油缸,當(dāng)車輛開到鐵路鐵軌上,升降油缸將鋼輪降下,便于鐵路行
走。

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2#
發(fā)表于 2010-12-2 11:02:54 | 只看該作者
車輛開到鐵路鐵軌上,升降油缸將鋼輪降下,便于鐵路行走。9 z5 A, M1 |3 W& b
挺有趣的
8 f3 B2 w7 x: M3 S( T, _/ A鋼輪的動(dòng)力,這一塊兒是怎么布置的?通過什么機(jī)構(gòu)把鋼輪的位置鎖死?
2 z7 v+ Q" I% ]' {5 O. N% q! Z& A樓主能不能講一下是怎么設(shè)計(jì)的
3#
 樓主| 發(fā)表于 2010-12-2 22:17:21 | 只看該作者
輪胎與鋼輪摩擦提供動(dòng)力
4#
發(fā)表于 2010-12-3 15:13:01 | 只看該作者
這個(gè)看起來不像自帶動(dòng)力啊 操作裝置也看不出來在哪兒啊  樓主有沒有更多的照片啊 供我們觀摩觀摩啊
- K2 n8 D1 |. h! o9 v. }

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