離心機軸承失效分析

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廢話不多說，直接說情況：
   離心機使用SKF角接觸球軸承多次出現(xiàn)問題，起初使用的軸承接觸角為30°，現(xiàn)改為型號7214CD/P4A ，出現(xiàn)了下列情況：

一.軸承應(yīng)用環(huán)境

1.7214 CD/P4A與6214軸承配套應(yīng)用于型號為TGDB 313VC-98B的離心機（6214位于7214 CD/P4A的上方），更換時二者同時更換

2.轉(zhuǎn)速4500r/min

3.開機瞬間會有大約40t的軸向沖擊力作用于軸承上

4.開機運行過程中的軸向及徑向受力廠家沒有數(shù)據(jù)可提供，但是每2分鐘離心機會有一次排渣，此時仍會有30-40噸的軸向力作用。

5.離心機出廠配用軸承廠家無數(shù)據(jù)可提供

6.該離心機原來采用國產(chǎn)軸承，因精度不高，對主軸承造成了一定損傷

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二.現(xiàn)場狀況如下（照片在附件中給出）：

⒈有7顆滾動體表面出現(xiàn)了平行的兩道溝槽，兩條相距約2mm。一條位于過球體中心的平面內(nèi)，深度約10um，另一條深度約5um。其余滾動體表面沒有溝槽

⒉內(nèi)外圈滾道面均有微坑，深度大小不一，平均在幾微米。

①內(nèi)圈滾道微坑多集中于滾道中心位置，且偏向一側(cè)，該側(cè)為滾動體與滾道有應(yīng)力接觸的面

②外圈滾道微坑分布沒有規(guī)律

⒊外圈擋邊有2-3處輕微的的塑性變形

現(xiàn)想咨詢軸承滾動體出現(xiàn)劃痕的原因，軸承多次出現(xiàn)問題，是否是離心機主軸的原因？是否是更換軸承接觸角度所致？

浦江思南

. X( J7 q+ [$ i: A. `4 o- G
7 n5 e" s& X0 P( q2 S1 L1.內(nèi)部因素，鋼珠材料和內(nèi)外圈材料強度不等，國產(chǎn)離心機在轉(zhuǎn)速4500轉(zhuǎn)時有可能發(fā)生軸向和徑向雙重沖擊應(yīng)力或微量彈跳，如果潤滑不良，局部溫度上升進一步加速內(nèi)外圈磨損。當有磨損下的微小鋼粒聚集在一起時，這部分帶有二次應(yīng)力的高硬度顆粒開始切削鋼球造成鋼球傷痕。
) T0 A# G- {: H+ U% K2.外部因素，離心機吸入雜質(zhì)粉塵如高硬度石英砂粒等，密封不嚴混入軸承滾到內(nèi)造成傷痕。
: A4 o5 I/ M7 E- w0 P* z至于內(nèi)外圈磨損位置和離心機工況，實際受力方向有關(guān)。

我以為樓主是來分析問題的，沒想到是來提問的，還要加精，得了便宜還賣乖

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; Y  A% Y! ]& Y申請加精 不是真正為了加精 是為了引起大家關(guān)注  呵呵！ 前輩說的很專業(yè) ，晚輩學習啦！！

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回復(fù) 浦江思南 的帖子

6 a9 r$ j( c5 w: t2 O# D4 D, R不過版主給加精啦，呵呵?。?/td>

一兩酒

7214 CD/P4A也算精密的角接觸球軸承了。
不太了解你的工況，希望你能上圖，配置，配合，受力，潤滑。
  U3 R% o* N0 ^. t1 w就現(xiàn)有的情況：
/ N& G0 ^, R. x0 `, F3 l  J6 i有7顆滾動體表面出現(xiàn)了平行的兩道溝槽，可能和你的預(yù)緊力有關(guān)。
& m+ s3 n, M& T, t內(nèi)圈滾道微坑多集中于滾道中心位置，且偏向一側(cè)，該側(cè)為滾動體與滾道有應(yīng)力接觸的面，也就是說有一側(cè)不怎么受力，所以這時的預(yù)緊至關(guān)重要。

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這是圖紙  呵呵！受力情況廠家確實無法提供。如果拋棄滾動體劃痕，單從內(nèi)外圈滾道微坑來看，本人認為應(yīng)該是表面疲勞造成的。各位大大請指教！另外，會不會是碎屑壓痕呢？？

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廠家是看到軸承座有潤滑脂流出，拆機檢查時發(fā)現(xiàn)的上述狀況。當時軸承應(yīng)該已高溫

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0 E& |# D. I$ ]8 w5 g
7 u) ~9 t7 l$ U& H那晚輩想討教一下：一般工廠工人安裝這種角接觸球軸承時，是怎么預(yù)緊的？預(yù)緊力是怎么測量的呀？？

hongjintai18

路過不會啊，我不是專業(yè)的，只看 看。

一兩酒

根據(jù)你的圖，大致的推斷：