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●60Si2Mn執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)： ' U% b- F) N# u8 r K# K
60Si2Mn彈簧鋼
) h6 T# O3 o' ?/ I9 [ w 美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)：A29M：2005 6 W7 `, e# R. J1 B# K1 Y
國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)：ISO 683-14：2004
5 v- x! m7 e" C4 E2 o 歐洲標(biāo)準(zhǔn)：EN 10089：2002
: I* \! O. n' {, c& E6 x8 e ●60Si2Mn熱處理方法: \1 A$ P+ K2 K: h& r! Q! j1 L
有等溫回火和分級(jí)淬火、亞溫淬火及高溫回火、形變熱處理的工藝方法。使用該方法能有效地提高60Si2Mn彈簧鋼的強(qiáng)韌性和使用壽命。
, e$ ^6 H+ U3 p0 l- E5 I5 f 60Si2Mn屬于彈簧鋼,適宜制作汽車鋼板彈簧。
; Y- r6 ~) A P0 k. E 60Si2Mn彈簧鋼熱處理有等溫回火和分級(jí)淬火、亞溫淬火及高溫回火、形變熱處理的工藝方法。使用該方法能有效地提高60Si2Mn彈簧鋼的強(qiáng)韌性和使用壽命。 0 p7 W& a! {# ?. k
●60Si2Mn熱處理工藝： , h$ T& G$ i3 w* {8 Z
AC1-755，Ac3=810，Ar1=700,Ar3=770,Ms-300～305， 8 v/ }, ^5 P: j/ D8 W
退火；750C-爐冷-HBS≤222
1 j+ X4 T' _6 e8 k: \3 L2 [ 正火；830～860C-空冷-HBS≤302 # d( u* q0 L! k( e- Z7 {
淬火；870C-油-HRC>61
' [- }* h( I5 `0 ]0 M 不同溫度回火后的硬度值HRC： 150C-61，200C-60，300C-56，400C-51，500C-43，550C-38，600C-33，650C-29
7 z0 b% j# f. {7 C6 Q/ F 常用回火溫度430～480C，水或空氣，HRC45～50 $ y3 e2 p6 g; J. @5 @( H' [
以下是汽車鋼板彈簧熱處理的參數(shù) - m2 }6 y8 ?5 i: u
淬火加熱保溫時(shí)間與厚度有關(guān)：mm/min，6.5/2，8/3，8.5-10/4，12/5
! H% H& N) q3 o8 J" h; k, G 回火保溫時(shí)間與厚度有關(guān)：mm/min，<10/25-30，10-15/30-35，15-20/40-45，20-25/45-50。 4 s! w8 g' p9 m& D7 U, t# _
●60Si2Mn密度為7.85g/cm3。60Si2Mn是應(yīng)用廣泛的硅錳彈簧鋼，強(qiáng)度、彈性和淬透性較55Si2Mn稍高。適于鐵道車輛、汽車拖拉機(jī)工業(yè)上制作承受較大負(fù)荷的扁形彈簧或線徑在30mm以下的螺旋彈簧
w& f3 ?& ~+ }$ D ●60Si2Mn熱處理規(guī)范：淬火870℃±20℃,油冷; 回火480℃±50℃(特殊需要時(shí),±30℃)。 , s X+ w+ Q3 E
●金相組織：回火屈氏體。
2 ^! _ w/ E( B. T( ^: H1 d ●交貨狀態(tài)：熱軋鋼材以熱處理或不熱處理狀態(tài)交貨，冷拉鋼材以熱處理狀態(tài)交貨.
5 r7 n$ }: K& }5 b$ I2 p 熱軋交貨規(guī)格：2.0~18.0mm,有退火與不退火狀態(tài)。冷軋交貨規(guī)格：0.3~4.3mm（鋼帶）
) w3 r9 \3 W8 r$ j. u3 F! J1 e: \: L ●化學(xué)成分： 3 A T, T0 H5 q2 z1 E) ?
碳 C ：0.56～0.6 3 {8 }; F8 L4 P! o( I. Q/ l! z
硅 Si：1.50～2.00
+ V* C6 F% O$ N: M5 o9 W 錳 Mn：0.60～0.90
1 }) K2 ], P$ Q+ ~ 硫 S ：≤0.035 * X" ]5 k. x; y, y, g0 V$ ~
磷 P ：≤0.035
& J0 g. N' n/ P8 o/ B! I. N+ E 鉻 Cr：≤0.35 8 v8 O& v; f0 A. f0 N0 d
鎳 Ni：≤0.35
: G. R% d0 P* |5 j: d6 _ 銅 Cu：≤0.25) c$ z& J% X& W( _
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發(fā)表于 2011-1-2 12:05:16
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