第一對等距螺傘裝機(jī)實(shí)測基本通過11000rpm聲音測試

目成

仔細(xì)觀察嚙合痕跡，出現(xiàn)在大輪小端齒頂部分：

. Q. I+ b" V! |0 C" h
經(jīng)分析，是殼體位置偏差引起的，小輪向左偏了0.1mm左右：
$ u# s& t7 K( ]( Z

) V2 b* X% C, O. E適當(dāng)調(diào)節(jié)安裝位置，會使接觸區(qū)位置得到改善：
6 r5 A! i+ ], g+ A  G0 S

目成

追風(fēng)傳說 發(fā)表于 2011-1-24 22:23
這些小于1M的還是銅件應(yīng)該是肯定沒問題的，我這些都是45號鋼或以上硬度的材料。現(xiàn)在如果我車好齒輪胚 ...

% j6 r( O$ {( M! ]8 c如果模數(shù)較大、材料較硬，懸臂布置的車床加工工藝結(jié)構(gòu)，以現(xiàn)在能夠看到的視頻資料看，倒不是不能實(shí)現(xiàn)，恐怕床子價格也是非?？捎^的。如DMG的床子。
: E1 h2 C' d+ b7 [+ n

追風(fēng)傳說

目成 發(fā)表于 2011-1-24 23:08
如果模數(shù)較大、材料較硬，懸臂布置的車床加工工藝結(jié)構(gòu)，以現(xiàn)在能夠看到的視頻資料看，倒不是不能實(shí)現(xiàn)，恐 ...

     應(yīng)該問題還不是很大，常規(guī)的滾齒機(jī)由于進(jìn)刀需要人手進(jìn)，所以一般1.5M一下一律的一刀切，如果在數(shù)控上加工大不了就分多幾刀切，而且滾齒刀是有合金刀具的。不知道滾齒兩個運(yùn)動主軸之間的轉(zhuǎn)速比要精密到什么程度，

目成

% p: i6 S! f. ^# z

追風(fēng)傳說 發(fā)表于 2011-1-24 23:25
; o# @' i3 _( H9 l! \應(yīng)該問題還不是很大，常規(guī)的滾齒機(jī)由于進(jìn)刀需要人手進(jìn)，所以一般1.5M一下一律的一刀切，如果在數(shù)控上加工大不了就分多幾刀切，而且滾齒刀是有合金刀具的。不知道滾齒兩個運(yùn)動主軸之間的轉(zhuǎn)速比要精密到什么程度

; E2 L+ T0 p( e; N  k
; M4 _- B2 r4 F以您現(xiàn)在正加工的齒輪范圍來判斷，譬如M=2，Z=30。
3 W7 X/ x$ F; w) J9 l9 @此時大概的加工轉(zhuǎn)速為：
滾刀160rpm；工件5.3rpm。

7 a- l% t$ I- d+ S- L5 H% Q  r7 S按照8級精度的齒距累積總偏差為0.052mm（GB-T 10095.1-2008）。
考慮給刀具、安裝、齒坯等其它因素一些誤差分配，工件主軸旋轉(zhuǎn)誤差給一半為0.026mm。
這樣，工件主軸旋轉(zhuǎn)一圈的允差角=0.026/30rad≈3′。

按照8級精度的單齒齒距偏差為0.015mm（GB-T 10095.1-2008）。
這樣，在滾刀轉(zhuǎn)達(dá)一圈內(nèi)，工件主軸旋轉(zhuǎn)瞬時允差角=0.0075/30*30rad≈26′。

: q2 y9 h& A( L這些只是大概的一個判斷。
! {  c( x8 L1 _) o. V  U2 X
. K. O( ]! G* y7 [; k/ p) Y& E* |: k

伊水茶緣

學(xué)到點(diǎn)東西，頂一下LZ

目成

回復(fù) yishuichayuan 的帖子

- F, U9 j  f( h+ p- f# L謝謝頂貼?；ハ鄦l(fā)吧。

心結(jié)

好帖子,mark一下...車床的附件很多啊?但是我們這的都是刀塔式的數(shù)控車

目成

心結(jié) 發(fā)表于 2011-1-26 10:26
; E; f/ J4 T+ N8 a好帖子,mark一下...車床的附件很多啊?但是我們這的都是刀塔式的數(shù)控車

麻煩介紹些車床附件吧。想看看近來附件水平的發(fā)展情況。

jack.hua

堪稱藝術(shù)品！頂一下！

學(xué)習(xí)進(jìn)步

做的很好，學(xué)習(xí)了，頂一下！