第一對等距螺傘裝機實測基本通過11000rpm聲音測試

目成

仔細觀察嚙合痕跡，出現(xiàn)在大輪小端齒頂部分：

. g. g4 U5 _2 e; b3 Y6 Y
6 S6 T) u: z) x6 @% _+ V經(jīng)分析，是殼體位置偏差引起的，小輪向左偏了0.1mm左右：
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; @7 t6 a* P" C
& L9 Y& v( h3 h5 `- L& R; P適當調(diào)節(jié)安裝位置，會使接觸區(qū)位置得到改善：
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目成

追風傳說 發(fā)表于 2011-1-24 22:23
+ Y" v$ ^& e% I8 P' U9 k! u這些小于1M的還是銅件應該是肯定沒問題的，我這些都是45號鋼或以上硬度的材料?，F(xiàn)在如果我車好齒輪胚 ...

如果模數(shù)較大、材料較硬，懸臂布置的車床加工工藝結(jié)構(gòu)，以現(xiàn)在能夠看到的視頻資料看，倒不是不能實現(xiàn)，恐怕床子價格也是非?？捎^的。如DMG的床子。

追風傳說

目成 發(fā)表于 2011-1-24 23:08
如果模數(shù)較大、材料較硬，懸臂布置的車床加工工藝結(jié)構(gòu)，以現(xiàn)在能夠看到的視頻資料看，倒不是不能實現(xiàn)，恐 ...

* p; V) O$ L% X# b4 t% M$ Y     應該問題還不是很大，常規(guī)的滾齒機由于進刀需要人手進，所以一般1.5M一下一律的一刀切，如果在數(shù)控上加工大不了就分多幾刀切，而且滾齒刀是有合金刀具的。不知道滾齒兩個運動主軸之間的轉(zhuǎn)速比要精密到什么程度，
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目成

( F! i+ t  G- Q! }) l4 h# \0 _/ j4 p

追風傳說 發(fā)表于 2011-1-24 23:25
應該問題還不是很大，常規(guī)的滾齒機由于進刀需要人手進，所以一般1.5M一下一律的一刀切，如果在數(shù)控上加工大不了就分多幾刀切，而且滾齒刀是有合金刀具的。不知道滾齒兩個運動主軸之間的轉(zhuǎn)速比要精密到什么程度

以您現(xiàn)在正加工的齒輪范圍來判斷，譬如M=2，Z=30。
此時大概的加工轉(zhuǎn)速為：
滾刀160rpm；工件5.3rpm。

按照8級精度的齒距累積總偏差為0.052mm（GB-T 10095.1-2008）。
# z! r% k& _& f' E3 f考慮給刀具、安裝、齒坯等其它因素一些誤差分配，工件主軸旋轉(zhuǎn)誤差給一半為0.026mm。
7 h3 `7 r& K# o. R; L$ H, x這樣，工件主軸旋轉(zhuǎn)一圈的允差角=0.026/30rad≈3′。

& d6 U: R9 A' @: L+ t+ O3 S, O按照8級精度的單齒齒距偏差為0.015mm（GB-T 10095.1-2008）。
5 E* ^8 B( S4 b+ M$ X- z3 B/ r9 l% z! y這樣，在滾刀轉(zhuǎn)達一圈內(nèi)，工件主軸旋轉(zhuǎn)瞬時允差角=0.0075/30*30rad≈26′。

這些只是大概的一個判斷。
+ k, }1 Z$ U2 X) D
1 L! g' H$ ?. ]5 B$ Q  J

伊水茶緣

學到點東西，頂一下LZ

目成

回復 yishuichayuan 的帖子

3 a: W$ V8 X! C/ w( ~" {* u謝謝頂貼?；ハ鄦l(fā)吧。

心結(jié)

好帖子,mark一下...車床的附件很多啊?但是我們這的都是刀塔式的數(shù)控車

目成

心結(jié) 發(fā)表于 2011-1-26 10:26
- z3 N7 A1 _5 y1 r. i好帖子,mark一下...車床的附件很多啊?但是我們這的都是刀塔式的數(shù)控車

麻煩介紹些車床附件吧。想看看近來附件水平的發(fā)展情況。

jack.hua

堪稱藝術品！頂一下！

學習進步

做的很好，學習了，頂一下！