無級變速機(jī)的原理是什么？

liangyong88

無級變速機(jī)的原理是什么？    他調(diào)級（改動傳動比）的原理是什么？

請教，謝謝！

lh412243059

期待大家的回答，學(xué)習(xí)一下

jlh5168

MB系列行星摩擦式機(jī)械無級變速器主要由壓緊的主動裝置、摩擦傳動機(jī)構(gòu)、調(diào)速控制機(jī)構(gòu)組成。帶錐度的主動輪和壓盤被一組碟形彈簧壓緊，輸入軸與主動輪用鍵聯(lián)接，而組成壓緊的主動裝置。一組帶錐度的行星摩擦輪內(nèi)側(cè)夾在壓緊的主動輪和壓盤之間，外側(cè)夾在帶錐度的固定環(huán)和調(diào)速凸輪之間，而組成摩擦副；當(dāng)壓緊的主動裝置運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，摩擦輪就做純滾動，由于固定環(huán)和調(diào)速凸輪不動，因此，摩擦輪在自轉(zhuǎn)的同時(shí)作公轉(zhuǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)，通過行星摩擦輪的中心軸及滑塊軸承而帶動行星架轉(zhuǎn)動。 　　轉(zhuǎn)動手輪帶動調(diào)速凸輪改變角向位置的同時(shí)，調(diào)速凸輪的端面曲線經(jīng)平面彈子夾和固定凸輪的端面曲線作用，使調(diào)速凸輪產(chǎn)生軸向移動，從而均勻改變調(diào)速凸輪和固定環(huán)之間的間隔，使錐度行星摩擦輪產(chǎn)生徑向移動。最后均勻地改變了行星摩擦輪與主動輪、壓盤及固定環(huán)、調(diào)速凸輪摩擦處的工作半徑，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的無級變速。

jackcui

      無極變速器的種類多了，用摩擦式的比較多，也有采用連桿機(jī)構(gòu)加單向離合器的，LZ你是要問那一種？

chen1280

同意4樓的說法，還有液壓的無級變速器，例如叉車

she2003319

我作過的無級變速是通過調(diào)節(jié)大小輪的接觸位置來實(shí)現(xiàn)的
比方，一個(gè)大輪一個(gè)小輪，一個(gè)輪速度不變，另一個(gè)輪壓在這個(gè)輪的一個(gè)位置，當(dāng)這個(gè)壓點(diǎn)的位置發(fā)生變化時(shí)，角速度不變線速度變化，而輪的周長是不變的，所以就產(chǎn)生了輪出輪的角速度變化，實(shí)現(xiàn)無級變速，不知道這么說明白不