指南車---中國古代發(fā)明

jackcui

     大家看看：
     我們的老早也是機械強國，如今只能幫別人加工零件。
     愧對古人。
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  N% D7 J/ k" s% p# ~

jucc

還以為是什么好東東的,緣來是一段視頻

szapmc

以前在網(wǎng)上看到過指南車的介紹。據(jù)說是三國馬鈞（三國時期魏國的發(fā)明家）所造，類似于現(xiàn)代的自動定位儀。它除用齒輪傳動外，還有自動離合裝置。自動離合裝置的發(fā)明，說明傳動機構(gòu)齒輪系已發(fā)展到相當(dāng)?shù)某潭取?br /> ' a: G" x5 o) m
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劉景亞

既然說到了指南車，為了活躍論壇氣氛，現(xiàn)在發(fā)起一懸賞話題。
8 C; J: @) T1 X2 _0 d% T有哪位大俠可以根據(jù)指南車原理，將其復(fù)原的，畫出傳動簡圖即可。
方案可行的，50威望鼓勵，。
各位踴躍參加。
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掃街

古代的齒輪是棍條直拔式的，跟工業(yè)社會的齒輪不是一樣的吧

鬼魅道長

劉景亞 發(fā)表于 2011-5-17 11:50
既然說到了指南車，為了活躍論壇氣氛，現(xiàn)在發(fā)起一懸賞話題。
有哪位大俠可以根據(jù)指南車原理，將其復(fù)原的， ...

不知道等這幾天忙過后這個懸賞還有沒有效，不過先來個文字的，應(yīng)該是差速器原理，一開始定好方向，以后就一直指著事先選定的方向了，哈哈！

劉景亞

長驅(qū)鬼魅 發(fā)表于 2011-5-17 19:49
+ X; v* B& n" @  ^不知道等這幾天忙過后這個懸賞還有沒有效，不過先來個文字的，應(yīng)該是差速器原理，一開始定好方向，以后就 ...

本懸賞長期有效，歡迎參與，

szapmc

- n& \( O3 N8 J  y, }對齒輪沒有很深的研究，找了一些資料，希望對高手們能有些幫助。
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孤酒

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5 q/ d* E9 u8 V& J2 A. t- T# i; E中國的指南車
　
地圖繪制學(xué)在世界范圍內(nèi)的不同的時間以不同的方式發(fā)展著。在很長一段時間里，知識并不能在異國之間進(jìn)行交流，因為那時通訊手段落后，使得人們很少有交流的機會。而在地圖繪制學(xué)方面，應(yīng)該說中國人做出了杰出的、不可替代的貢獻(xiàn)。
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; H. u3 ^8 Y  X7 x4 d- a$ Z一直以來，科學(xué)史學(xué)家對于磁鐵指南針的起源非常感興趣。19世紀(jì)晚期，發(fā)現(xiàn)了關(guān)于指南車的考古學(xué)文字記載。這輛車是公元3世紀(jì)時在中國制造出來的，它的功能相當(dāng)于指南針。
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3 {) Z1 q4 U8 B( m3 T這輛車有兩只輪子，兩輪之間有一只盒子。盒子上面豎著一尊人像，水平地舉著一支胳膊。當(dāng)車體轉(zhuǎn)動時——而且無論朝哪個方向轉(zhuǎn)，人像都會隨著車體在盒頂上轉(zhuǎn)動，而他的胳膊卻總是指向南面。
　
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一些科學(xué)家認(rèn)為，這個“魔術(shù)盒”里有一根磁針連接著人像?，F(xiàn)在研究科技發(fā)展史的專家認(rèn)為，更有可能的情況是，盒子里裝備了同現(xiàn)在汽車轉(zhuǎn)動裝置相似的齒輪系統(tǒng)。這種機械裝置使得人像在車體轉(zhuǎn)動時卻能夠保持靜止不動地指向南面。
　
盡管這是一項很了不起的發(fā)明，然而這輛車的功用卻更多地體現(xiàn)在娛樂方面，而不是在生產(chǎn)生活中的實際應(yīng)用。車輛來往頻繁而且磨損嚴(yán)重的地面會使人像很快喪失方向感，從而不能指出正確的方向。但是指南車的發(fā)明，顯示了早期中國學(xué)者對于航海裝置發(fā)展的興趣。http://www.oursci.org/archive/lib/atlas/15.htm
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