DIY 52Km/h電鉆驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)車

dzw1988 · 發(fā)表于 2011-5-24 11:14:29

回復(fù) 清風(fēng)的歌的帖子

我們的前輪用的是窄胎，后輪要裝內(nèi)變，所以用的寬胎。

cjlgl · 發(fā)表于 2011-5-24 13:46:43

不錯(cuò)，應(yīng)該鼓勵(lì)。

dzw1988 · 發(fā)表于 2011-5-24 15:13:34

回復(fù) cjlgl 的帖子

是的，現(xiàn)在的大學(xué)生和實(shí)踐脫離的太多了，有的連螺釘往哪個(gè)方向擰緊都不知道
這個(gè)比賽參加下來，自行車壞了自己修修還是沒問題的

dzw1988 · 發(fā)表于 2011-5-24 15:18:20

謝謝管理員加精，那我就再放幾張德國(guó)大學(xué)生做的電鉆車圖片吧

dzw1988 · 發(fā)表于 2011-5-24 20:22:46

頂頂吧

997949lkk · 發(fā)表于 2011-5-25 10:02:14

回復(fù) dzw1988 的帖子

有道理.............................

997949lkk · 發(fā)表于 2011-5-25 10:17:12

從德國(guó)人的設(shè)計(jì)看來，傳動(dòng)部分越簡(jiǎn)單越好，樓主的車用的軸承比較多了（用一根鏈子不能串聯(lián)動(dòng)力？）；框架結(jié)構(gòu)，使用空心園管比較好，同質(zhì)量比方的強(qiáng)度高（6061-t6的鋁管說不定也行）；重心越低越好

dzw1988 · 發(fā)表于 2011-5-25 12:18:54

回復(fù) 997949lkk 的帖子

確實(shí)，越簡(jiǎn)單可靠性越好，復(fù)雜的東西出了問題找不見根源在哪，也就不好解決

成形極限 · 發(fā)表于 2011-5-25 14:22:29

本帖最后由 fastarrow 于 2011-5-25 14:25 編輯

2001年夏天時(shí)用一把洋垃圾的得偉雙速?zèng)_擊鉆，配一輛二手兒童自行車（比現(xiàn)在很多自行車結(jié)實(shí)得多），和200節(jié)1.3AH二手鎳鉻電池組裝了一個(gè)電動(dòng)自行車。最高時(shí)速30多公里，續(xù)航時(shí)間大于1個(gè)小時(shí)。

dzw1988 · 發(fā)表于 2011-5-25 16:10:23

回復(fù) fastarrow 的帖子

這么牛啊，有照片不？貼出來交流交流

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