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很多大企業(yè)把設計包給外國人設計？

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1#
發(fā)表于 2011-6-2 14:45:32 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
中國產品在設計上吃很多虧，歐美、日本、韓國，接下來是中國。現(xiàn)在中國企業(yè)據(jù)說都請外國設計師來做。是這樣嗎？
2#
發(fā)表于 2011-6-2 15:01:30 | 只看該作者
是這樣的，因為自己設計不了，很簡單的問題，沒有辦法解決，唯一的辦法就是引進，
' y9 r# X. G: T8 T: O! }* Y0 B* t1 N; g" i/ R
中國動輒數(shù)千人的設計院為數(shù)眾多，就單獨一個設計院而言，阿拉認為能拉出來的不過十人、八人，雖然有幾十個科室，有些科室一個厲害的家伙都沒有，鬼子給你資料，需要你明確翻譯好了，其它家伙能看的明明白白都幾乎不可能，) @3 A4 x  \4 t# n  a  K8 o
你看重機廠的設計處，數(shù)百人，
: A* y* A! u$ o/ c私人廠子的設計部門，就更逗，坐一屋子的家伙，有時想揪一個明白的家伙出來，一個都沒有，說什么都不懂，沒法對話，阿拉常問，你師父呢？得到的回答多是：從來就沒有過師父 # _, N. x& B, S, l$ g8 E

, Q4 ^; k* Z+ ]# y' K! N有項目，找鬼子，鬼子總包，自己談判有困難，找人談判，反正有利潤，無所謂的事情，
: h1 A; j  M2 e8 X* d4 G3 J' V1 X7 n# s/ R2 v0 w
說點逗的東西，打深井，泥漿都得進口，大城市路面的瀝青都得進口，否則夏天沒辦法，沒人捉摸這些細節(jié)，費勁，

點評

也不能完全這么說，很多年輕人都在非常努力的工作學習著，邊工作邊學習，甚至連娛樂都幾乎沒有了，沒有前人的腳步可以引導，努力聽著國外的教程，一點點地學習，多鼓勵他們吧。  發(fā)表于 2011-6-3 21:27
整體性的落后，的確可怕。"師父"聽起來像是個遙遠的傳說。記得八九年前去某南方一個不小的城市，夏天中午的時候太陽暴曬，地面上的瀝青都快化了，粘腳  發(fā)表于 2011-6-2 21:01
3#
發(fā)表于 2011-6-2 20:02:51 | 只看該作者
回復 2266998 的帖子) c- L  v7 N2 S. d  L5 R* z. S% Z  m  ]
. G( U! r' P! j. w/ j) Z( M
泥漿也進口？泥漿不是要排出去的嗎？進口做什么??？大城市的路面瀝青也進口？“拉鏈馬路”要那么好的瀝青做什么？實在是不解！大俠給解釋解釋......: u. O' F8 S' l5 w9 n( d# _- v# v

點評

雖然對瀝青啥滴不是很明白。但的確在深層次是很難滴，考慮到溫度變化引起的一些力學變化，對輪胎制動性滴影響（下雨下雪正常天）啥。國內滴一些還真滴不行。比如在一些大橋上。。。  發(fā)表于 2011-8-7 10:03
隔行如隔山啊，很多詞兒不是玩這個的就基本不懂。開始我也不明白要進口泥漿干什么，原來就不知道是怎么打井的，還以后就是一根桿一直往下鉆就行  發(fā)表于 2011-6-2 22:03
哎，這次丟大了！哈哈  發(fā)表于 2011-6-2 21:49
查了一下打井泥漿就是鉆井液，作用是保護孔壁、平衡地層土壓力、冷卻潤滑鉆具、提供井底動力、液力碎巖、返送井底巖樣等等  發(fā)表于 2011-6-2 21:18
打井泥漿啊，重晶石成分的。 國產的原油是瀝青高，在管道里要加熱，難輸送，阿拉玩。煉了以后的瀝青軟化溫度低，改性技術能力差，苦難的民族??！哈哈  發(fā)表于 2011-6-2 20:35
你說的這個泥漿不是要排出去的泥漿，是要涂覆在井壁上起牢固作用的嗎？瀝青就是煉油后的油渣，國產的是油渣含油量太高嗎？  發(fā)表于 2011-6-2 20:24
哈哈，打井的泥漿，大俠，國產泥漿穩(wěn)定性差，深井打兩年，一噴蝦米了，知道四川開縣嗎？還有這個瀝青，北京路面用特里尼達瀝青，國產的不行，  發(fā)表于 2011-6-2 20:10
4#
發(fā)表于 2011-6-2 20:45:40 | 只看該作者
回復 生而為贏 的帖子% e7 m: e, P  W* m( x" ]2 [( K7 ?

. B% H( z9 A4 O四川開縣井噴導致２４３人因硫化氫中毒死亡、２１４２人因硫化氫中毒住院治療、６５０００人被緊急疏散安置、直接經濟損失達６４３２．３１萬元http://www.people.com.cn/GB/shehui/1062/2639142.html 剛查到的，大俠記性真好！

點評

深井和深孔太不一樣了，鉆孔最起碼是直的，深井就不是直的  發(fā)表于 2011-7-5 12:45
請教大俠：鉆深井和鉆深孔是不是一個玩法？前者是不是考慮更多工況？  發(fā)表于 2011-6-2 21:45
大俠玩的行當太多了，難怪大家都猜不到你到底是玩什么的？！  發(fā)表于 2011-6-2 21:43
哈哈，大俠，不是記性好，阿拉是這個行當?shù)募一?，至少算玩家吧?nbsp; 發(fā)表于 2011-6-2 21:25
5#
發(fā)表于 2011-6-2 20:56:30 | 只看該作者
這種情況普遍村在，但有意思的是許多國外大企業(yè)把針對中國市場的產品交給中國人來設計，原因是中國人更了解中國市場。
3 R# H- O! m2 W$ ?9 N) a5 H) S' l2 I
拿汽車行業(yè)來說比較明顯，舉兩個例子做個對比，奇瑞汽車的A3和上海大眾的新帕沙特，A3是請意大利人設計的，重金巨資。新帕沙特設計團隊是中國人組成的，兩個車型雖然不是同個級別，但上市之后銷售情況對比強烈：A3 上市之初問津者寥寥，新帕沙特則門庭若市，加價提車，為什么？
* y) w: `6 ~' b$ w+ m
/ @6 n% x5 m! n0 u5 r8 Z我們的企業(yè)認為產品設計等于工程設計加上一個好看的外殼，他們認為外殼不僅僅是需要好看，而且必須同時滿足社會、人機、心理的預期，每一根線條和空間設置都需要有其使用目的性，這就是工業(yè)設計了，是一個系統(tǒng)工程。我們作為大陸民族有些固有的消費特性，我們大多好大喜功，喜歡大而氣派的產品，不管他實用不實用，A3外形設計美觀和諧，但后排空間相當緊湊，直接讓一大部分人拒絕了它，新帕沙特則是在原來產品上加大了后排空間，坐進去氣派非凡。兩款車同樣走穩(wěn)重大方的路線，結局卻大相徑庭，用戶心理我們全憑瞎猜，領導估計，他們用表格調研說話。這樣的例子有很多，很多大廠的手機其實都是中國設計師設計的，有住廠設計師也有請設計公司設計的，諾基亞、MOTO都有. z$ x+ t0 Z6 \. ~
6#
發(fā)表于 2011-6-3 21:33:59 | 只看該作者
老鷹 發(fā)表于 2011-6-2 14:45 * B5 k: v' N8 {+ g3 Z$ O& P; h1 a
中國產品在設計上吃很多虧，歐美、日本、韓國，接下來是中國?，F(xiàn)在中國企業(yè)據(jù)說都請外國設計師來做。是這樣 ...
2 i; i6 U% {$ \
眼界、思路，根本沒有學習與鍛煉的機會，別怪我說話直，國外機械行業(yè)應該是最具有創(chuàng)意、思維最靈活的，但是國內我卻發(fā)現(xiàn)，不但很守舊，而且還相當排斥新的東西。

點評

非常同意領導層要接受新的事物。特別是要交些學費，讓年輕人學習。國外也是這樣過來的，只是我們大多數(shù)人看不到而已。  發(fā)表于 2011-9-15 17:25
光工程師接納新的東西不行，他的上級，他的上司，他的老板如何看待新的東西，這才是關鍵。說句不好聽的，想不想混了。  發(fā)表于 2011-7-30 08:52
7#
 樓主| 發(fā)表于 2011-6-3 21:41:36 | 只看該作者
回復 51機械動畫 的帖子
& U! _# ]0 _4 ], c" D2 n
$ w* w3 k; _0 O5 O$ t+ ^落后就是機會，都搞好了以后還怎么進步
8#
發(fā)表于 2011-6-4 11:04:32 | 只看該作者
回復 51機械動畫 的帖子
. @( M: R( i; u" z  w3 q
2 T4 f8 q) l: [. Y8 ^設計的核心就是創(chuàng)新，但是創(chuàng)新就意味著風險，而且許多時候風險和創(chuàng)新的程度成比例，很多企業(yè)并不愿意這樣做，喜歡在短時間內看到穩(wěn)定的效益，我認為環(huán)境才是創(chuàng)新的最大推動力，很多時候同樣一個人在外企和在國企做出來的東西完全兩個級別。2 V1 i8 T" m: R! C

) e4 c/ d, A9 l; |

點評

國內大多企業(yè)都太看重近利，這也是很現(xiàn)實的。但有長遠打算的，有技術創(chuàng)新的才能生存。看看人家蘋果公司，就是最好的例證。  發(fā)表于 2011-9-15 17:29
半個月沒出產品，老板就可以讓你滾蛋。什么創(chuàng)新，爺要的是錢，懂嗎？  發(fā)表于 2011-7-30 08:53
太對了，國人一般要求設計就要見效益  發(fā)表于 2011-7-5 12:46
9#
發(fā)表于 2011-6-4 15:46:35 | 只看該作者
國內工業(yè)設計這幾年進步也不小吧 我看吉利有款車型就很漂亮 不過無論國內、國外，無論結構設計還是工業(yè)設計，到處都能看到逆向工程（RE）的影子

點評

進步是有的，但是基本上還是很弱，吉利做的確實不錯，長城也不錯  發(fā)表于 2011-6-4 20:00
10#
發(fā)表于 2011-6-5 20:57:18 | 只看該作者
回復 老鷹 的帖子
$ `) K$ Y& C8 _2 S, b7 E2 P$ @- I  W, s, O9 J. ]7 y
要進步環(huán)境很重要
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