冷床動齒不同步問題

zhangzbq

我廠棒材冷床由2組渦輪箱傳動，但同步問題沒有解決，使用至今夾殼聯(lián)軸器壞了焊，焊了在壞已成為一大問題，是否有有經(jīng)驗的大俠給指點下。另外其中一組渦輪箱傳動電機始終都是前后轉(zhuǎn)幾圈后才停下，不知什么原因引起？

2266998

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п洫90

2266998

你說的不完整，說完整了，怎么傳動，其它參數(shù)說全了，
是單傳動？還是雙傳動？
' |8 X4 ^3 q) a. ]! \夾殼形式有缺陷，你用立鍵端面?zhèn)鲃?，相鄰錯開90度，但對軸加工要求高，安裝嚴格，這種結(jié)構(gòu)可靠，壽命長  

chntod

2266998 發(fā)表于 2011-7-29 21:41
/ Z; L' ^. @# i) ?( }, h你說的不完整，說完整了，怎么傳動，其它參數(shù)說全了，
' {1 c* b+ m; `7 o) F8 x3 X( j是單傳動？還是雙傳動？
- F# e+ v5 ~* I+ g( _夾殼形式有缺陷，你用立鍵 ...

請教大俠，立鍵端面?zhèn)鲃泳褪穷愃剖只瑝K聯(lián)軸器那種嗎？教材上好像沒講過立鍵，呵呵
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chntod

2266998 發(fā)表于 2011-7-29 21:41
你說的不完整，說完整了，怎么傳動，其它參數(shù)說全了，
是單傳動？還是雙傳動？
+ v6 v! U1 _. M! {6 ]/ ]夾殼形式有缺陷，你用立鍵 ...

! t9 l4 k/ v  e想了下我跟大俠說的應該是一回事，這種乎？
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zhangzbq

2266998 發(fā)表于 2011-7-29 21:41
你說的不完整，說完整了，怎么傳動，其它參數(shù)說全了，
% ~' x' i# B2 s; A/ L0 H是單傳動？還是雙傳動？
夾殼形式有缺陷，你用立鍵 ...

9 V" x. K& c, L: M0 C$ ^' a$ C% m9 w問題現(xiàn)象
1、電機輸入二制動時左右擺動約兩三次才停下，現(xiàn)象上看像是電機在轉(zhuǎn)了兩三次實際看波形電機是沒有電流的（個人猜測可能是配重鐵慣性造成整個長軸產(chǎn)生扭力發(fā)彈所致，但渦輪渦桿傳動是有自鎖性能的非常讓人不解，如果渦輪蝸桿自鎖不了不知是什么原因，磨損的話是否會造成自鎖性能下降？）
! A# n# J, d! m' t2、動齒單動不能停在低位，而聯(lián)動可以停在低位
$ c3 a7 e% |6 e$ @' B/ K3、沒有安裝制動器，電機制動利用配重鐵與冷床本體勢能轉(zhuǎn)換為0進行平衡制動，現(xiàn)在電機輸入一可以順利制動，而電機輸入二不能及時制動，出項往復轉(zhuǎn)動現(xiàn)象
" ]! f: J, |  K: K4、兩臺電機采用一個編碼器，查看兩臺電機波形啟動停止信號是同步的
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zhangzbq

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1 你兩段冷床的載荷實際是不一樣的，一個是上料位置有關(guān)，載荷一段大，一段小，另外兩個電機有速度差，造成一個電機拖另外一個電機，這個你看電機的電流就可以看到，用常規(guī)雙電機的，都有這個毛病，我看過許多，都如此，
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4 t/ r2 T  c9 ^' ]  W* X: h2 由于兩個電機的力矩不平衡，造成煞車起始力矩是不平衡的，一個大，一個小，這樣煞車效果就不同，造成一個已經(jīng)煞車，而另外一個還在滑行，

3 因為沒有制動器，你無法準確掌握停車點，長軸能量是自然平衡以后停車的，必然有震動，無法避免，

4  冷床的蝸輪/蝸桿減速器，一般是沒有自鎖性能的，因為那樣效率太低了，我設(shè)計冷床比較少用渦輪蝸桿的，除非是比較小型的，一般70米以上就不會用這個了，都是齒輪的，
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: G% b. b# W, R" B& P2 t! [5 你解決這個問題，加制動器，對兩個電機都準確停車，這樣強制停在一個點上，基本就可以解決你的問題，但根本點還在于你原始設(shè)計，有些問題，必如夾殼聯(lián)軸器的損壞，屬于結(jié)構(gòu)問題，不好辦，