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樓主: 1caijinjie1

一個氣缸怎么樣實現(xiàn)上下運動和水平方向的夾緊動作

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21#
發(fā)表于 2011-8-11 21:13:34 | 只看該作者
貌似氣缸的運動距離不足以滿足這樣的步驟吧,一開始你的加緊機構(gòu)應(yīng)該和莊是有一段距離的,之后下降,加緊機構(gòu)頂住樁之后加緊,這樣怎么實現(xiàn)想不出來,要是一開始加緊機構(gòu)和樁在一起,氣缸向下直接就加緊這樣是可以的。
22#
發(fā)表于 2011-8-11 21:50:59 | 只看該作者
頂針頂住樁就夾緊,不符合要求再改。


點評

樓主要氣缸上升且保證工件被夾緊。大俠給的圖,似乎上升就松開。另外,單考慮下降和夾緊這兩個動作,夾到位的同時氣缸正好也下降到終點,實現(xiàn)起來也需要另外加些彈簧什么的。  發(fā)表于 2011-10-4 17:28
很不錯啊。。。。  發(fā)表于 2011-8-12 10:40
好方法,四桿機構(gòu)就搞定了,在頂針沒有頂?shù)焦ぜ坝米陨碇亓Π炎ψ永_,頂住后夾緊,頂針上面延長再做個套筒應(yīng)該就更好了,要不然可能一頂就歪了  發(fā)表于 2011-8-11 22:31
23#
 樓主| 發(fā)表于 2011-8-12 08:51:03 | 只看該作者
無能 發(fā)表于 2011-8-11 21:50
頂針頂住樁就夾緊,不符合要求再改。

很好的想法,考慮考慮
24#
 樓主| 發(fā)表于 2011-8-12 09:22:36 | 只看該作者
留在未來 發(fā)表于 2011-8-11 20:34
這圖片有點丑,可是這機構(gòu)就可以達到你的要求。原理就是平常用的索咀。

非常感謝 又讓我學習到了一個新的東西
25#
 樓主| 發(fā)表于 2011-8-12 09:29:41 | 只看該作者
留在未來 發(fā)表于 2011-8-11 20:34
這圖片有點丑,可是這機構(gòu)就可以達到你的要求。原理就是平常用的索咀。

下面的夾緊部分是彈性體吧?,通過上面壓下來,使彈性體收縮 從而夾緊,是這樣嗎???
26#
發(fā)表于 2011-8-12 09:51:22 | 只看該作者
機構(gòu)將樁夾緊后需要整體上下移動嗎?
27#
發(fā)表于 2011-8-12 09:57:32 | 只看該作者
夾緊后,會有哪些動作?這個影響到夾緊機構(gòu)的細節(jié)結(jié)構(gòu)。
28#
發(fā)表于 2011-8-12 11:00:06 | 只看該作者
鍥(斜塊)型塊夾緊機構(gòu)或許可以
29#
發(fā)表于 2011-8-12 15:10:02 | 只看該作者
這個應(yīng)該能給你解決這個問題。
呵呵

185422xt5cuipqpqax5gpx.jpg (39.52 KB, 下載次數(shù): 66)

185422xt5cuipqpqax5gpx.jpg

點評

和樓主說的相反了  發(fā)表于 2014-1-24 22:00
之間還是需要一個彈簧吧?  發(fā)表于 2011-8-16 13:15
30#
 樓主| 發(fā)表于 2011-8-12 15:22:32 | 只看該作者
jxsj 發(fā)表于 2011-8-12 15:10
這個應(yīng)該能給你解決這個問題。
呵呵

這個方案是不行的  上面已經(jīng)有兩個方案是可行的   我要求氣缸下來的時候,進行夾緊樁  你的方案 氣缸往下壓的時候,爪子是松開的。  不過還是謝謝
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