振動(dòng)和噪聲研究，基礎(chǔ)很重要！

frazil

我見過很多工程師，對(duì)某個(gè)專業(yè)領(lǐng)域的理論可能聞所未聞，就開始埋頭苦干，一遍又一遍的實(shí)驗(yàn)，調(diào)整，很辛苦，卻干不出什么好的活來。這就是失去了理論的支持，迷失了方向。就像裝在玻璃瓶子里面的蜜蜂，胡亂的撞來撞去，雖然最后可能會(huì)跑出出瓶子，但是所花費(fèi)的代價(jià)與風(fēng)險(xiǎn)是慘重的。

3 {; {8 S" L! V& x: _做什么事都要有個(gè)大致方向，知道該往哪個(gè)方向做，該用哪種方法做，才能夠做得又快又好。我和一些工程師交流時(shí)，他們總是對(duì)此觀點(diǎn)不屑一顧。太過于注重實(shí)際經(jīng)驗(yàn)?？傉J(rèn)為理論這東西都是虛的，能說的不如會(huì)做的。其實(shí)在很多時(shí)候，你不會(huì)說不見得就會(huì)做。是的，很多理論可能無法直接算出結(jié)果，或者給出想要的數(shù)據(jù)，但是他卻能給你一套做事的方法。告訴你這個(gè)東西是怎么回事。
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7 v" \; B' R4 D- Z1 ]4 u就像振動(dòng)，首先要了解振動(dòng)的數(shù)學(xué)模型，以及它的由來。從物理本質(zhì)上真正理解了振動(dòng)，才能夠真正的做好。
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& u, ]/ g5 C2 J- I單自由度的簡化，對(duì)自由度的振動(dòng)模型。方程你可以不會(huì)解，這些都可以交給計(jì)算機(jī)做，但是你要懂。這樣你才會(huì)明白頻率的作用，振子質(zhì)量的作用，彈簧剛度的作用，以及阻尼的作用，這樣你才可以通過這些參數(shù)的調(diào)整真正的有意識(shí)的解決問題，才會(huì)實(shí)際解決了問題，也弄懂了問題。才會(huì)知其然，知其所以然。

# _) J8 T% U! \/ n3 S( y建議大家了解一點(diǎn)振動(dòng)理論基礎(chǔ)之后再去做實(shí)際問題。
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基礎(chǔ)很重要，對(duì)于工程師來說尤為重要。

老鷹

感謝版主！振動(dòng)和噪聲欄目請(qǐng)大家多支持。與該技術(shù)有關(guān)的基礎(chǔ)理論，工程案例，國際上有關(guān)企業(yè)和技術(shù)進(jìn)步信息，國內(nèi)從事這領(lǐng)域的企業(yè)喝工程動(dòng)態(tài)，日常遇到的技術(shù)難題，都請(qǐng)拿出來分享討論。

frazil

老鷹 發(fā)表于 2012-2-23 10:15
) s5 @" l4 z" d: t. r感謝版主！振動(dòng)于噪聲欄目請(qǐng)大家多支持。于該技術(shù)有關(guān)的基礎(chǔ)理論，工程案例，國際上有關(guān)企業(yè)喝技術(shù)進(jìn)步信息 ...

- z% ~6 i' M+ ^8 |+ ~老鷹客氣了！能為社區(qū)做一點(diǎn)事覺得很欣慰。在版里我也看到一些資料。說說我的經(jīng)驗(yàn)，開始學(xué)東西，首先看標(biāo)準(zhǔn)，其次看一些基礎(chǔ)的概念，然后結(jié)合經(jīng)典案例。覺得這樣學(xué)起來會(huì)輕松一些，希望對(duì)大家有幫助。

無獨(dú)有偶

說到痛處了。
# y2 d5 g) G& X9 l請(qǐng)教一個(gè)問題：減少多個(gè)凸輪機(jī)構(gòu)形成的共振，有哪些好辦法呢？

cfl806900014

LZ說的很好，有同感            

蔣澄燦

{:soso_e179:}LZ說的非常的好！?。。?！

晨光~!

   這個(gè)主題個(gè)人感覺很好。但是如果真正遇到這種問題時(shí)，要解決也不是那么容易的。實(shí)際上我們從事的設(shè)計(jì)工作目的就有很大一部分一直想把震動(dòng)尤其是噪聲的問題做到理想的范圍，比如設(shè)計(jì)零件的精度問題，想做高一個(gè)等級(jí)但是成本會(huì)增加幾倍，切屑加工也是，要想提高加工效率但是切屑噪聲會(huì)增加，的確很難，但是也不能不做。去年我公司加工一批工件就遇到加工噪聲問題，又如何解決的下面細(xì)細(xì)道來。
去年公司有一批工件加工材料是316L，直徑2000壁厚15高2000，內(nèi)外全部精車，而且要在工件的圓周上鉆3000多個(gè)φ31的孔，加工周期緊。但是在鉆孔的問題上遇到麻煩，先是效率低下的問題，后來又是加工噪聲的問題還遭到上海市環(huán)保部門的投訴。
工件加工是在數(shù)控鏜床上進(jìn)行，工件放在工作臺(tái)上就像一口大鐘，輕輕敲擊回聲響許久，先是用高數(shù)鋼鉆頭鉆孔，加工每1個(gè)孔要4-5分鐘，算起來加工時(shí)間太長，肯定完不成任務(wù)，后來改內(nèi)冷式合金鉆頭加工，效率明顯提高60秒就能加工一個(gè)孔，但是噪聲來了，可怕的噪聲一般可以達(dá)到130-150分貝高頻的尖叫聲，方圓2-5公里都能聽到，影響工廠所有人正常工作，后來公司安排晚上加工，操作工用耳塞將耳朵塞好，結(jié)果影響周圍住的人休息，遭到當(dāng)?shù)厥忻裢对V，上海市環(huán)保部門勒令停工。
  @& M0 e* W% L4 B+ p4 P+ U8 f4 J但是任務(wù)不能不完，我們對(duì)工件噪聲產(chǎn)生的來源進(jìn)行分析以及解決對(duì)策。學(xué)過切削理論的人都知道，高速鋼刀具加工工件時(shí)刀具肯定是鋒利的刀刃在切削，而合金刀具加工工件時(shí)一般是擠壓切削，當(dāng)然這里面理論較深不多講〔加上工件壁厚只有15mm就像一口大鐘，加工時(shí)產(chǎn)生共鳴，〕要想減少刀具在工件的擠壓摩擦只能改變刀具的幾何角度，因?yàn)榈毒呤菣C(jī)夾刀，基本角度都已定型，要改變角度也難，后來我們自己設(shè)刀具，優(yōu)化角度，尤其是加大主后角，減少刀具的摩擦，〔因?yàn)榧庸r(shí)走刀量大，后角小于走刀量的話切削極為不利〕，結(jié)果定做的刀具上去后效果明顯改善，又在工件的外圓上包上橡皮吸振收到良好的效果分倍率穩(wěn)定的再70以下。順利的完成了任務(wù)。
) I6 a6 O; ^6 b一個(gè)問題解決了新的問題又會(huì)來的，人生就在不斷的斗爭(zhēng)中前進(jìn)。看見這個(gè)題目感覺很好，隨便談?wù)勛约汗ぷ髦杏龅降膯栴}也很愉快的事。謝謝

! [  F# h& |1 G+ R. U3 @2 s

choeyee

我大學(xué)一直沒搞懂阻尼的物理意義，直到看到徐自立的轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)，才知道阻尼在軸-軸承系統(tǒng)的物理意義以及阻尼沒有統(tǒng)一準(zhǔn)確的物理定義這個(gè)事實(shí)。。。。到了現(xiàn)場(chǎng)在中控系統(tǒng)看到了回油溫度才知道阻尼吸收的能量哪里去了

LIAOYAO

' f; J  x" m4 G7 I3 \" Q
      俺不是搞這行的，在"人才職場(chǎng)"版塊里有發(fā)帖表述過。但是俺要做沖壓機(jī)的減震器，那該咋辦？ 俺就是走版主所說的路線，先網(wǎng)搜阻尼器的資料來學(xué)習(xí)，花了一些時(shí)間在搜尋與下載，然后再從中找個(gè)比較合適的重建資料里的計(jì)算式，了解一些理論的東東，然后再畫出自己要的結(jié)構(gòu)，之后就是將算得的數(shù)據(jù)來決定零件的關(guān)鍵尺寸。
2 Y- O3 a' x% }; X7 {    等零件到齊后組成減震器去實(shí)驗(yàn)，再收集實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)回來和計(jì)算式做驗(yàn)證，往復(fù)幾次后就找到路子。在試驗(yàn)和修正的路上雖然有點(diǎn)累人，但是方向一直沒有迷失，于是就逐步完善功能，終于是把減震器裝機(jī)交給車間使用，從去年裝機(jī)至今也滿一年。今年初又在以往的基礎(chǔ)和經(jīng)驗(yàn)上制作了高度更低的減震器，試機(jī)時(shí)可以用，但是還不是滿意，于是在改變阻尼后，第二次試機(jī)時(shí)就達(dá)標(biāo)交付車間使用，上周就再接到車間的減震器訂單，總數(shù)有十多套。產(chǎn)品發(fā)表在本版”振動(dòng)與噪聲專題，大家參與“里。
   
    回復(fù)這帖的主要用意是以自己的例子來說明，驗(yàn)證版主的說法是科學(xué)的、有效的，可以減少走彎路的一種工作方式。

夢(mèng)。醉

謝謝分享     
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