振動經(jīng)典案例征集，獎勵積分

落料沖孔復(fù)合模

我就曾經(jīng)遇到過關(guān)于機械中的噪聲問題，產(chǎn)生噪聲的原因多種多樣，解決方法也是很多

落料沖孔復(fù)合模

齒輪傳動產(chǎn)生的噪聲是齒輪嚙合時沖擊振動引起的。產(chǎn)生振動的原因主要有：在嚙合過程中，齒與齒之間的連續(xù)撞擊，使齒輪產(chǎn)生頻率為嚙合頻率的受迫振動；齒輪在外界瞬時激振力的作用下，產(chǎn)生頻率為齒輪軸向固有頻率的瞬態(tài)自由振動；齒輪旋轉(zhuǎn)的不平衡離心力產(chǎn)生與轉(zhuǎn)速一直的低頻振動；齒面摩擦導(dǎo)致齒輪產(chǎn)生的自激振動。

lb04151013

剛好，手頭有一個振動的問題。自己做的實驗室用的簡易翻蓋壽命測試機，帶剎車調(diào)速馬達帶同步帶傳動，震動明顯，各位大蝦給分析分析是用皮帶的原因還是馬達的原因，還是什么其它地方的原因阿？

風(fēng)霜123

我單位的一臺除塵風(fēng)機，正常檢修后，振動較檢修前噪音、振動位移加大，通過找正，看似沒問題，還是不行。經(jīng)過幾次找正，原因在于4個地腳螺栓中用一個輕微翹起，導(dǎo)致運行振動

風(fēng)霜123

一臺2極45KW水泵電機在運行中高頻加速度、低頻加速度的值都很高，速度值達到10mm/s，噪音異常大，電機負(fù)荷端軸承溫度上升較快，判斷為電機軸承故障。電機解體檢修發(fā)現(xiàn)，電機非負(fù)荷端的軸承支架斷裂、潤滑不良，負(fù)荷端軸承潤換不良。
* V8 z' E# }( u& I2 O9 P/ R總結(jié)：通過數(shù)據(jù)和經(jīng)驗判斷準(zhǔn)確率高。

lb04151013

上面發(fā)了一個圖紙是實際運用中振動的例子。正好這幾天聯(lián)系馬達廠商在解決，發(fā)一下過程分享一下。
/ G! K) @  u8 B: v# q         案例是一個交流調(diào)速電機（帶剎車）通過同步帶帶動兩組搖桿來做電子產(chǎn)品翻蓋試驗的小機器。調(diào)試中發(fā)現(xiàn)搖桿一直震動，會對轉(zhuǎn)軸壽命試驗產(chǎn)生影響。
# U" z0 ]% {8 w           幾個同事一直說是同步帶的結(jié)構(gòu)有問題，意思是同步帶運轉(zhuǎn)中會有彈性導(dǎo)致震動。搞機械的哥們一定深有體會，遇到問題別人首先會說結(jié)構(gòu)設(shè)計有問題。所以不多說話，頂住壓力從馬達找原因。
           拆下來單獨代牙箱運轉(zhuǎn)，有震動；
; s& ^& A8 ~3 C8 u           去掉減速箱，不明顯；
           聯(lián)系廠商更換馬達，空轉(zhuǎn)馬達調(diào)至最低速，轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)停停；
           檢查電路，無誤；
7 Q6 `6 n9 Y3 ]5 o9 |( q           初步診斷，調(diào)速器損壞。
           因為安裝過程中私自更往調(diào)速器板子上焊拆了元件，有可能這個過程中把調(diào)速器里的可控硅損壞，導(dǎo)致該導(dǎo)通的不導(dǎo)通引起運轉(zhuǎn)問題。具體要等明天更換新的調(diào)速器再確認(rèn)。
: }3 y6 ]6 r6 ~. i+ \* o3 y, y           兩點感受給機械設(shè)計的社友：
1，設(shè)備遇到問題別人總會先說機械有問題，誰都看得到挑得出，掃地大嬸都可以說這個按鈕不好，電氣更會第一時間撇清關(guān)系。這種情況下社友們一定要忍住反駁爭執(zhí)的欲望，要相信自己，找出原因來才能塞別人的嘴。我就特別喜歡這種后發(fā)制人感覺。
2，私改器件要慎重，損壞自己要賠償。。。。。

frazil

還有沒有誰有振動問題的，也可以說出來，如果可能的話，也可以以項目形式發(fā)出來，相信會有越來越多的人重視的，也會有高手解決的。

LXF910

不知這個案例經(jīng)典不經(jīng)典，請各位查看。

LXF910

一次風(fēng)機設(shè)備轉(zhuǎn)速：1485r/min    軸承型號：22324CA
% u. D6 C5 q! h次設(shè)備在正常運行時點檢人員發(fā)現(xiàn)此設(shè)備運行中伴有異常聲音，使用便攜式檢測儀器檢測時，發(fā)現(xiàn)振動值并不大；于是使用精密點檢儀器對設(shè)備進行現(xiàn)場數(shù)據(jù)采集，發(fā)現(xiàn)1、滾動體的基頻與諧頻，在基頻與諧頻兩側(cè)有保持架的邊帶族。
& g/ \5 I5 w; u+ ?5 A2、保持架的故障頻率不僅以基頻及大量諧頻的方式出現(xiàn)，還在滾動體故障頻率基頻及諧頻兩側(cè)出現(xiàn)大量的邊帶族：
停機檢查，發(fā)現(xiàn)該軸承2只滾動體有12mm*10mm，深度達1mm的剝落，其他滾動體磨損嚴(yán)重，外圈有50mm長的一道深槽。
  {: }/ W/ `) P+ E: i檢測頻譜和檢查結(jié)果如以上發(fā)言附件中所述。

南京東瑞

crab22 發(fā)表于 2012-2-24 10:53
/ a( p5 R( ~3 O6 Y0 ?/ y, M版主設(shè)置這一話題真是太好了，手頭有一個案子因噪音問題困擾了我半年之久。
/ A$ W+ Z- E! M5 k
: D' m0 M2 p7 I      5樓圖為一輕型組 ...

( @9 v+ ~0 ?; G8 ^1 D我非專家，但是也解決過一些小問題，以下是我的建議。
看了你的圖紙，不曉得你的問題解決了怎么樣了。我看了你的結(jié)構(gòu)圖，你的結(jié)構(gòu)是框架結(jié)構(gòu)，上下有振動源，且轉(zhuǎn)速一致，像音叉一樣，極易諧振（棍子一般都有偏心，是震源），我想如果你把上下的支撐件換成吸振的鑄鐵件，降低他的剛度可能會好點。還有這種結(jié)構(gòu)不要做成對稱懸空的，這樣也會增加諧振的機會。
我想破壞了“C”型的諧振結(jié)構(gòu)會好很多
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