錐齒輪的傳動性能的實際問題，討論

frazil

研發(fā)產(chǎn)品中用到錐齒輪的傳動。直齒錐齒輪對安裝誤差和變形很敏感，安裝結(jié)構(gòu)上已經(jīng)很難改善了，現(xiàn)在想從齒輪傳動本身和傳動方式上做一些改變。

傳動描述：

1.手輪驅(qū)動，做減速速運動，手輪直徑約200mm，轉(zhuǎn)動速度由人的動作決定；

$ S5 q$ P  A8 U# p+ C& J) s2.信號輪用，做增速運動，主動輪約為24r/min。
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5 E' q) U- j6 \; P經(jīng)試驗，現(xiàn)在出現(xiàn)的情況是：
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8 e8 r& c! M6 @' A0 p1.手輪驅(qū)動時，偶爾會造成傳動比較卡的現(xiàn)象，出現(xiàn)脈動的阻力；
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  S( F! w5 X3 D( E! X2.信號輪傳動時，偶爾會出現(xiàn)卡緊現(xiàn)象。
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目前經(jīng)過分析，可能出現(xiàn)的問題有：
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0 j; U2 a; R( W! \" e5 e* J1.齒輪安裝出現(xiàn)定位誤差，導(dǎo)致裝配位置不對，所以出現(xiàn)上述情況，比如卡緊，出現(xiàn)脈動阻力。

2 _& S4 q, i7 @7 P& r' c2.軸承安裝孔公差有問題，例如在使用手輪時，既有轉(zhuǎn)矩，也有偏向力，如果軸承出現(xiàn)松動，可能會造成錐齒輪角度偏差，嚙合不正確；
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3.制造問題，出現(xiàn)變形，例如有輕微的周期性噪音出現(xiàn)，也可以是安裝定位不正確的體現(xiàn)。
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現(xiàn)在準(zhǔn)備從這幾個方面進(jìn)行分析檢測。錐齒輪用的是等頂隙收縮齒，考慮是否還有其他更好的優(yōu)化。還有，就是傳動方式是否可以改變，雙向垂直傳動，不能自鎖。

希望各位大俠百忙之中參與討論，先說聲謝謝！

翔夢隨風(fēng)

個人感覺“直齒錐齒輪副，安裝時首先應(yīng)能保證兩齒輪軸線的垂直，且在同一平面內(nèi)，另外就是，軸向可調(diào)”

frazil

翔夢隨風(fēng) 發(fā)表于 2012-4-16 21:40
個人感覺“直齒錐齒輪副，安裝時首先應(yīng)能保證兩齒輪軸線的垂直，且在同一平面內(nèi)，另外就是，軸向可調(diào)”

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) r( P8 V$ ?) K! y2 _$ F4 D十分感謝！軸向可調(diào)是指什么？自適應(yīng)性嗎？這也是這次研發(fā)過程中出現(xiàn)的問題之一，錐齒輪的自適應(yīng)性是要看錐角的，如果軸向自適應(yīng)齒輪的錐角過小，軸向的自適應(yīng)性可能反而會變成卡緊的原因。這個是實際出現(xiàn)的問題。目前在分析，不僅與錐角，還與材料，粗糙度和潤滑有關(guān)。

frazil

手輪這一塊不僅僅是機(jī)械的原因，還有電剎車原因。非常抱歉，開始沒有考慮全面。信號輪這一塊確實是機(jī)械的原因，還請大家討論。

wgw747

兩軸一定要平面才行。。。。。。。。。。。。。。。。

藍(lán)兔子

可有圖紙一看 ''或許能看出個子丑寅卯來