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圖紙有簡單,也有復雜。3 M; O% k8 F, [
圖紙有簡圖,有草圖,有示意圖,軸測圖,焊接圖,開料圖,零件圖,部裝圖,總裝圖,基礎(chǔ)圖,方案圖,原理圖,布置圖,接線圖等等,樣樣大觀,對不同要求采用了不同的各式各樣的表示方法。目的多是用盡可能簡單的,約定俗成的方法,讓別人也能理解你的思想。
' Z5 V) j- G+ i# D8 O簡單的圖紙可能只有幾條線及幾個尺寸組成,一覽無余,感覺真是太簡單。而復雜的圖一眼望去,滿圖多是線條和尺寸,使人感覺眼花繚亂,一時可能多摸不著頭腦。要想搞明白,得仔細觀看,開動腦筋,可能再翻N張圖才能搞清楚。
9 }& |2 N4 l& d0 H畫圖有時可能很容易,有時也可能很難。有些圖還有約定成俗的標準畫法,簡化畫法。。。
% _3 {$ ?% ~' y& z( y7 h有些零件,有實物在時,一眼就能明白,但是在圖上卻很難表達出來,或者說用二維圖很煩才能表達出來,得用N多的視圖,采用N種技巧才能將其有限度說明。
. Q7 _+ O8 M% w2 _) x, T5 ^一張好的圖,必須讓別人看明白,讓別人可以根據(jù)你畫的圖,也就是你的思想,制造加工出來。
% W8 j7 D* ?" O5 t9 U復雜的圖暫先不論,因為大家多認為復雜。而復雜就意味著有了一定的難度。
) T v" q7 N. _# C. X2 J$ ?& g n但是看上去簡單的圖就一定簡單嗎?回答是:非也。- [( ?1 b" ^0 g) C: K0 y, Q
圖有時很簡單,但是隱在圖后面的知識,可能就很不簡單。( T; J' X) A7 ^ v4 V0 N3 z0 J
一張要將自己的思想說清楚的圖,無非是尺寸,材料,所要達到的要求。再詳細一點就是尺寸,配合公差,形狀位置誤差,粗糙度,元素含量,材料熱處理,檢測方法,材料的力學性能,工藝參數(shù),加工方法等。。。還有最重要之一的是價格因素。
# z9 _- S! f( S; n/ f& L實際上,每張圖的后面多存在著一個龐大體系。關(guān)健是你想達到哪一個點,哪一個層次。! m6 g; p5 v8 U8 d; G7 B
單張圖并不能說明什么,最多只能說明此零件是多大,要求乍樣。但它有何用途,受力乍樣,安裝位置,根本無法知道。有時是否正確也無從判別。但一旦放置于裝配,你便可以完全明白此零件處于裝配中的何種位置,起到什么作用,它的功能,受力情況,運動狀態(tài),潤滑,磨擦磨損情況多能了解。零件本身必須達到的外觀質(zhì)量和內(nèi)在質(zhì)量也就可以選擇了。如果不清楚與零件相關(guān)的各種信息,而對零件的品質(zhì)作出選擇,無非就是盲人騎瞎馬。。。+ v. b3 P; ~- I! d2 N, U
有人說如果搞不清楚零件的具體外界信息,沒有辦法就只能將零件質(zhì)量品質(zhì)提高提高再提高,將公差等級提高,將粗糙度提高,將材料用好。。。,當然零件的加工精度越高,對提高機器性能越有利,但是這合適么,它會使制造工藝越復雜,成本越高。你可以簡單地將數(shù)字提高一級,但是你考慮到?jīng)]有,有時提高了一級相應(yīng)就要增加工作母機的工作量,就得選用更高檔的機床,更換新的加工刀具,采用新的測量方法。。。更嚴重時有些新的方法和要求后面涉及的環(huán)境因素更多,雪崩效應(yīng)哪。。。因為不管啥多有一個度,超過了度,就會引起質(zhì)變。
$ u9 e- p' o7 H% ?& j2 O還有你無限止地提高了品質(zhì)要求,就一定能達到目的么?知道太剛易折的道理么?有時沒有一點柔性,反而更加容易被破壞。。。
5 Y1 d4 @) G6 T) w7 U只有將單個零件置于整個系統(tǒng)中,才能明白此零件是受拉受壓受扭受剪受彎受擠受沖擊,它產(chǎn)生的被破壞是哪種。。。。它被破壞的結(jié)果可能是拉斷,壓潰,失穩(wěn),蠕變,松弛,剪斷,翹曲,彎曲,扭轉(zhuǎn),疲勞。。。7 L7 T7 P" B3 Y7 p6 [/ d: }
一張好的圖紙在設(shè)計中必須考慮很多因素。比如在精度設(shè)計中,要符合公差原則的結(jié)構(gòu)設(shè)計準則,它們是:1。同一道工序準則,2。減小剛體轉(zhuǎn)動位移準則,3。避免雙重配全準則,4。最小公稱尺寸準則,5。避免累積誤差準則,6。形狀簡單準則,7。最少尺寸數(shù)量準則,8。采用彈性元件準則,9。采用調(diào)節(jié)元件準則。+ N- N7 l& p' u; y$ A9 x+ J
而遵循力學原理的結(jié)構(gòu)設(shè)計準則為:1。均勻受力準則,2。力流最短路徑準則,3。減低缺口效應(yīng)準則,4。變形協(xié)調(diào)準則,5。等強度準則,6。附加力自平衡準則,7??招慕孛鏈蕜t,8。受扭截面封閉準則,9。最佳著力點準則,10。受沖擊載荷結(jié)構(gòu)柔性準則,11。避免長壓桿失穩(wěn)準則,12。熱變形自由準則。
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復雜的圖紙多是由簡單的部分綜合而成,因此它們也有與簡單圖一樣的共性。所謂復雜無非是聚合,看上去多了。。。
+ N2 I' R% w. ~3 V因此在再簡單的圖紙背后,多存在著一個龐大的體系,再簡單的零件,沒有最好的,只有最適合于整體的。
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