挖掘機底盤的焊接工藝是如何布置的？

侯侯

對稱一般就行了

獨孤涫涫

看看

sujinliang11

不知道為什么圖片無法加載，不過還好我做過一段相關的工作，關于結(jié)構一般都是主機廠設計好的，委托供應商進行生產(chǎn)，結(jié)構有差別但是各個主機廠整體都差不多?？紤]到結(jié)構強度，一般內(nèi)部都會有加強筋板，外面無法看到。關于其工藝不僅僅牽扯到焊接，還牽扯到機加工，一般都是單件焊接成組件（驅(qū)動端頭、導向輪端頭、邊梁、x架、法蘭架）后再拼接在一起的，一般情況下驅(qū)動端頭、邊梁、法蘭架都需要機加工的，主要是銑削和鉆孔，關于焊后加工和焊前加工一般考慮圖紙要求、加工經(jīng)濟性和焊接保證能力等。個人經(jīng)驗歡迎指正

caozhengwen

圖片看不到，但是我知道你想要描述什么。
我以前是做電站機組設計的，后來做工程機械，還是以鋼結(jié)構件設計為主。
鋼結(jié)構件焊接時，都是要先點焊拼好，保證大致位置，然后加工裝固定，再去焊接，焊完了要調(diào)形矯正。
坡口的形式不一樣，材質(zhì)不同，焊接變形不一。而且定型的焊接之前還要做焊接工藝評定，去評定變形，力學性能等。
成熟之后，一般還要相應等級的焊工去操作。。。。當然，也有機器人焊接的，質(zhì)量相對比較穩(wěn)定。
  I" ?3 _5 {9 ~1 j+ l大型量產(chǎn)的履帶架子，是機器人焊接的，或者操作架編程，自動焊。。。。所以，你看到的焊縫很規(guī)整的那些，基本可以判定是機器焊接的。
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花餡兒包子

現(xiàn)今結(jié)構件生產(chǎn)大都部件化，零部件的質(zhì)量控制就決定了整個部件的質(zhì)量，挖掘機底盤也是一樣。焊接工藝無非就是如何減少變形保證裝配尺寸