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檢修系列之——不怕不懂,只怕裝懂

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1#
發(fā)表于 2013-3-4 08:31:16 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
一條流水線,通過艱苦的努力,終于達(dá)到了技術(shù)協(xié)議書的要求。
手動(dòng),聯(lián)動(dòng),半自動(dòng),自動(dòng)??蛰d,滿載,負(fù)荷試驗(yàn),可靠性試驗(yàn)全部通過,有些指標(biāo)還優(yōu)于合同要求。
啊哈,驗(yàn)收完滿結(jié)束,可以準(zhǔn)備收銀子羅。。。
半個(gè)月后,甲方電話過來了,說是臺(tái)車的絞車部分出現(xiàn)了問題。
臺(tái)車部分是在整條線中用于夾持坯料前后運(yùn)行作用,它利用絞車帶動(dòng)臺(tái)車運(yùn)動(dòng),另一邊采用液壓油缸和蓄能器作漲緊,而絞車是采用油壓馬達(dá)帶卷筒結(jié)構(gòu),由比例閥控制油馬達(dá)轉(zhuǎn)速,油馬達(dá)也自帶有鎖緊裝置。
現(xiàn)場(chǎng)情況是臺(tái)車出現(xiàn)運(yùn)動(dòng)不穩(wěn)定現(xiàn)象,而且絞車部分出現(xiàn)異常噪聲。
基本不用多查,看各種參數(shù)變化及情況分析,油馬達(dá)出現(xiàn)了問題。。。
因?yàn)榱魉€還要工作,每天的工作量必須保證,所以先讓暫時(shí)用著,這邊先聯(lián)系油馬達(dá)的生產(chǎn)廠家吧。。。
得讓生產(chǎn)廠家將元件準(zhǔn)備好。
新的元件一到,則立即更換。
二天后,油壓馬達(dá)到了現(xiàn)場(chǎng),更換后一切恢復(fù)到正常狀態(tài)。
。。。
使用一個(gè)星期后,現(xiàn)場(chǎng)說又產(chǎn)生了老問題。。。
因?yàn)樯a(chǎn)廠家采用的是油馬達(dá)試用后付款方式,所以現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)理C通知讓對(duì)方繼續(xù)更換油馬達(dá)。
一個(gè)月后,現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)理C回來說了,俺們的流水線大多正常,而且工作效率較另一廠家的高,所以操作工人多喜歡使用俺們的機(jī)子,因?yàn)槊刻旃ぷ魇嵌康模孕矢吡?,快了,就多休息時(shí)間了。。。就是油馬達(dá)質(zhì)量不行。短短的一個(gè)月已換了三臺(tái)了。。。
“不會(huì)吧?不可能?。?!”俺堅(jiān)決地說,“肯定線上哪個(gè)地方出現(xiàn)了問題。。。哪會(huì)一個(gè)元件會(huì)這樣連續(xù)產(chǎn)生問題的,除非設(shè)計(jì)上有考慮不周之處,或者說馬達(dá)選型錯(cuò)誤或者別的地方有問題。。。”
“真的,已換了好幾臺(tái)馬達(dá)了。要不,過兩天再換時(shí)去現(xiàn)場(chǎng)看一下?現(xiàn)在用的一臺(tái)似乎又有點(diǎn)不行了。。?!爆F(xiàn)場(chǎng)經(jīng)理C對(duì)俺說。
“你到也有經(jīng)驗(yàn)了。哈,行,去看一下到底是啥情況。。?!?/font>
現(xiàn)場(chǎng)元件廠家又在換馬達(dá)了。。。
看到了已拆開了的零件,發(fā)現(xiàn)作為滑動(dòng)面的耐磨材料,局部已被磨損,還有某些零件已破碎了。。。
重裝好后試車,還是正常。
讓操作工人作業(yè)吧。
唔,乍滴,臺(tái)車速度乍會(huì)這么快?多超過允許的最快運(yùn)行速度了。面板上顯示的是80m/min.
“為啥開得這么快?多超過使用運(yùn)行速度了!”俺對(duì)操作工說道。
“沒啊!你們經(jīng)理說可以這么快哪?!辈僮鞴の卣f。
“降下來,降下來。使用說明書呢,請(qǐng)拿出來。。?!卑痴f道。
操作工打開了文件柜,拿出了說明書資料。俺將資料翻到了相關(guān)頁碼,給操作工看了一下。清清楚楚寫著允許速度是10-60m/min.可調(diào)。
“喔?!那現(xiàn)在這個(gè)速度可是你們C經(jīng)理建議用的。。?!辈僮鞴ふf著。
“你乍能讓操作工將俺們的機(jī)子開得這么快?”俺單獨(dú)面對(duì)現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)理C時(shí)問道。
“效率高哪,這樣不就將另一家的機(jī)比下去了么。不就說明俺們的機(jī)子好么。。。”現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)理C嬉皮笑臉地說。
“你效率是上去了,機(jī)器的壽命呢?也超得夠狠了吧。這么快的速度往復(fù),加速制動(dòng)減速,液壓沖擊有多大,知道么?動(dòng)量和速度關(guān)系可是平方關(guān)系。這種速度上去了,制動(dòng)降速時(shí)液壓沖擊壓力可是大大超過了馬達(dá)允許的尖峰壓力了。馬達(dá)不損壞也要損壞掉。說不定再過一陣子連基礎(chǔ)也要完蛋?!卑痴f道。
“哪。。。哪。。?!?,現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)理C無語。
“下次不要讓他們開得這么快了,按說明書辦”俺說道。
俺再找到了電氣程序員問道:“可不可以將臺(tái)車最快速度在控制上限止住,不要讓操作工搞得速度過快”
“可以啊,乍得啦。”程序員答道。
“臺(tái)車速度在工作中被大大超出了允許速度了,液壓沖擊太大。機(jī)械上要損壞零件的?!?/font>
“明白了,俺將最大速度限止住,只要在軟件上改一下就成”。程序員說道。
六個(gè)月后,限速后的馬達(dá)還在正常使用中,不過由于限速前臺(tái)車沖擊速度太大,對(duì)絞車基礎(chǔ)受到了傷害,基礎(chǔ)已有松動(dòng)現(xiàn)象。所以絞車基礎(chǔ)只得在流水線停產(chǎn)維護(hù)時(shí)重新澆注。
本例事件,主要是C經(jīng)理為了表現(xiàn)出俺們此機(jī)滴性能強(qiáng)大,讓機(jī)床操作人員將機(jī)床運(yùn)行速度超出了設(shè)計(jì)運(yùn)行速度要求,雖然提高了工作效率,但產(chǎn)生了系統(tǒng)超負(fù)載運(yùn)行,從而引起了元件壽命降低,并且涉及到了相關(guān)的基礎(chǔ)。當(dāng)然設(shè)計(jì)人員也有考慮不周之處,沒有在控制上對(duì)其作速度限止。

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參與人數(shù) 2威望 +2 收起 理由
robaiming + 1 思想深刻,見多識(shí)廣!
LIAOYAO + 1 喜歡

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發(fā)表于 2013-3-4 08:48:16 | 只看該作者
誠(chéng)實(shí)也是做技術(shù)很重要的一項(xiàng)指標(biāo);' ]( q/ v3 @2 N4 ?5 m1 M3 q) o, E

, s) W1 M+ F) v5 [; [) v9 h, e這是“對(duì)自己負(fù)責(zé)”的體現(xiàn)。
3#
發(fā)表于 2013-3-4 09:02:28 | 只看該作者
這個(gè)現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)理厲害!難道他就不會(huì)看一眼說明書嗎?

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私營(yíng)企業(yè)的皇親國(guó)戚。。。。他才不會(huì)去看說明書呢,也看不懂。在實(shí)打?qū)嵉墓ぷ髦斜容^會(huì)將B的一位。但也是優(yōu)點(diǎn),就是能裝B。。。呵呵  發(fā)表于 2013-3-4 10:13
4#
發(fā)表于 2013-3-4 09:58:58 | 只看該作者
處理現(xiàn)場(chǎng)問題不能‘裝’,假如是坐屋里神侃,還可以說說什么‘大概,也許’,處理問題,哪里就是哪里,怎么個(gè)事情就是怎么個(gè)事情,因?yàn)檎f不對(duì)了,立即就露餡,
0 g; j4 x: v: ?  |2 o; p( W& `) [5 _/ A, B. e
這個(gè)最考驗(yàn)人了,行就是行,

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可惜,以前在外面跑時(shí)沒有遇到998大俠你哪,否則真能學(xué)到很多東西。。。特別是尖端的一些。  發(fā)表于 2013-3-4 10:57
處理問題,最考驗(yàn)人了,你露一手,馬上就有過來問身價(jià)的,我看到高人了,立即就問人家什么加碼,只是人非常少  發(fā)表于 2013-3-4 10:33
998 老師說的是 事后諸葛亮 那一票人。  發(fā)表于 2013-3-4 10:30
當(dāng)然,有時(shí)在現(xiàn)場(chǎng)也有吃不準(zhǔn)的,只能先說在前面,可能是這種情況,也可能是哪種情況,因?yàn)榭赡苡蠳多種情況產(chǎn)生同一種現(xiàn)象,此時(shí)只能按先簡(jiǎn)后難的方法處理了。。。否則也會(huì)鬧笑話。。呵呵  發(fā)表于 2013-3-4 10:26
神侃的都是在現(xiàn)場(chǎng)站后排的,一個(gè)是看人家笑話,再一個(gè)就是人家玩好了以后,他在后排開口,說:這個(gè)阿拉早就玩過了,不稀奇,哈哈,我因?yàn)榕墁F(xiàn)場(chǎng)的時(shí)間多,見過各種景象,  發(fā)表于 2013-3-4 10:19
處理現(xiàn)場(chǎng)問題的確如此,因?yàn)榱ⅠR能見效果。想吹個(gè)牛什么的,只有事情處理了,才能神侃。否則鬧笑話。  發(fā)表于 2013-3-4 10:16
5#
發(fā)表于 2013-3-4 10:04:36 | 只看該作者
假如設(shè)計(jì)需求是按80來跑,而實(shí)際只影響到馬達(dá)功率和承受沖擊的絞車基礎(chǔ),下次是否可以適當(dāng)考慮。
5 P2 Y- W0 \3 }9 P; e: E僅作參考,如果關(guān)聯(lián)太多影響成本,則無意義。

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設(shè)計(jì)時(shí)是按最大60考慮的。  發(fā)表于 2013-3-4 10:18
6#
 樓主| 發(fā)表于 2013-3-4 10:22:49 | 只看該作者
LIAOYAO 發(fā)表于 2013-3-4 08:48
6 f5 f8 f! P6 r) u3 b誠(chéng)實(shí)也是做技術(shù)很重要的一項(xiàng)指標(biāo);8 S0 J. Z3 B8 b' J) \

5 \5 b: K) N' U$ l這是“對(duì)自己負(fù)責(zé)”的體現(xiàn)。

; K& q! N3 P: S  f這個(gè)活,比較倒霉的是元件生產(chǎn)廠家,實(shí)際上元件質(zhì)量還是可以的,因?yàn)槌^了使用條件,引起了元件損壞。因?yàn)樗麄儧]有想到是使用問題,只能無條件更換。。。損失還是比較大的。

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礙于的長(zhǎng)期客戶,我相信供應(yīng)商知道不是自己的問題也會(huì)認(rèn)倒霉了  發(fā)表于 2013-3-4 21:56
也是,這個(gè)學(xué)費(fèi)該交。不過不知道交了以后效果如何。。。呵呵。估計(jì)最終也沒有明白到底為啥就好了。  發(fā)表于 2013-3-4 10:35
這不叫做“倒霉”,而是一種學(xué)費(fèi);而這學(xué)費(fèi)估計(jì)是打水漂了。換了3次還木有掌握問題根源,這本身就是一個(gè)問題咯。  發(fā)表于 2013-3-4 10:28
7#
發(fā)表于 2013-3-4 10:30:20 | 只看該作者
{:soso_e114:}對(duì)絞車基礎(chǔ)受到了傷害

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基礎(chǔ)受沖擊過太了,超過了允許值,會(huì)松動(dòng)滴。  發(fā)表于 2013-3-4 10:38
8#
發(fā)表于 2013-3-4 13:26:31 | 只看該作者
加固基礎(chǔ)加固到可以跑80以上,加大油壓馬達(dá),讓他輕松跑80.應(yīng)該是這種服務(wù)宗旨

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命,可靠性存在問題  發(fā)表于 2013-3-4 22:12
參數(shù)變了,不是那么容易改的,系統(tǒng)工程.改一動(dòng)百.否則壽  發(fā)表于 2013-3-4 21:43
9#
發(fā)表于 2013-3-10 09:47:32 | 只看該作者
我也是干檢修現(xiàn)場(chǎng)的,做設(shè)備管理這塊卻是不易,必須有專業(yè)知識(shí)支持,還要有現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn),更重要的是 還要有很好的協(xié)調(diào)溝通能力

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要有一定的預(yù)見判別能力,有時(shí)還要有冒一定風(fēng)險(xiǎn)的膽量。與人溝通上也得有很好的溝通能力。  發(fā)表于 2013-3-10 09:53
10#
發(fā)表于 2013-3-16 13:50:26 | 只看該作者
現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)理的專業(yè)課是體育老師教的吧?

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