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作為浮動(dòng)端專用CARB圓環(huán)滾子軸承,接觸過的社友談?wù)勄闆r

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1#
發(fā)表于 2013-4-5 17:44:35 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
按介紹:CARB圓環(huán)滾子軸承是SKF開發(fā)的1995推出市場(chǎng)的產(chǎn)品,內(nèi)外圈之間可以相互軸向位移,專門用作浮動(dòng)端軸承,具有調(diào)心作用,能降低振動(dòng)。原產(chǎn)品浮動(dòng)端使用23122CC/W3/C3.內(nèi)徑110,外徑180,寬度56,基本額定動(dòng)負(fù)荷430KN,基本額定靜負(fù)荷585KN,疲勞負(fù)荷極限61KN,參考轉(zhuǎn)速2800,極限轉(zhuǎn)速3600;根據(jù)對(duì)多家產(chǎn)品的維修情況看,180的軸承位有損傷。此處間隙配合可能引起了蠕動(dòng)腐蝕(蠕動(dòng)腐蝕由非常微小的擺動(dòng)或振動(dòng)造成,此處間隙配合導(dǎo)致軸承座嚴(yán)重?fù)p傷)。這樣采用CARB圓環(huán)滾子軸承可能是較好的解決辦法,應(yīng)該比使用抗蠕動(dòng)劑的效果更好。# [; R! r% g; e" ~) ?$ D" W
7 P0 Q# B: m- B. y: F9 J7 E# |9 R- m
查SKF手冊(cè)有C4022MB和C2222兩款軸承,在軸承座稍加改動(dòng)后可以安裝。它們的外徑分別是170、200,寬度60、53,基本額定動(dòng)負(fù)荷430、530,基本額定靜負(fù)荷655、620,疲勞負(fù)荷極限69.5、64,參考轉(zhuǎn)速2600、3200,極限轉(zhuǎn)速3400、4300.接觸過的社友看可不可以替換,用哪一款替換為好。先謝謝大家。
2#
發(fā)表于 2013-4-6 21:59:42 | 只看該作者
CARB軸承確實(shí)是個(gè)天才的設(shè)計(jì),集成了調(diào)心、圓柱、滾針的優(yōu)點(diǎn)。3 A# i4 ~$ K' s* V4 o  }. R
當(dāng)然也有軟肋---潤(rùn)滑不好。4 J5 |( D1 O! |0 _7 K1 o( ~
+ I1 q# ~/ e3 Q8 w
請(qǐng)大俠考慮下潤(rùn)滑因素。
3#
 樓主| 發(fā)表于 2013-4-7 07:18:10 | 只看該作者
Pascal 發(fā)表于 2013-4-6 21:59 . H/ n  ^. k# E/ J* D
CARB軸承確實(shí)是個(gè)天才的設(shè)計(jì),集成了調(diào)心、圓柱、滾針的優(yōu)點(diǎn)。4 L% v$ I- C& ]% o+ }) K+ E5 I
當(dāng)然也有軟肋---潤(rùn)滑不好。

" G2 a8 p' }# C1 P采用球面調(diào)心滾子軸承時(shí),專門有油泵供油,每分鐘0.8升。雖然軸承采用的是W33,也沒有從中間孔進(jìn)油。只是油浴潤(rùn)滑那種,回油口限定了一定高度。大俠有如何好的辦法,能加強(qiáng)潤(rùn)滑。謝謝大俠的提示# l9 A+ t  T7 p0 H( Y
4#
發(fā)表于 2013-4-8 10:48:34 | 只看該作者
642093071 發(fā)表于 2013-4-7 07:18
, \9 z: Y* _8 C7 ~) z# _1 Y4 p' w0 \采用球面調(diào)心滾子軸承時(shí),專門有油泵供油,每分鐘0.8升。雖然軸承采用的是W33,也沒有從中間孔進(jìn)油。只是 ...
8 C2 U' n( x* F; c
大俠,你的工況如何?2 Y2 w3 T. j9 c
轉(zhuǎn)速,溫度,受載,潤(rùn)滑.......- R8 w8 ^* I0 i* d: W" k  z' [

. z5 y) p2 @" y# I/ r! q對(duì)CARB軸承,我一般不會(huì)去加強(qiáng)潤(rùn)滑,更多的是考慮CARB軸承是否適合這個(gè)工況,我可不可以有更好的選擇。

評(píng)分

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老鷹 + 10 熱心助人,專業(yè)精湛!

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5#
 樓主| 發(fā)表于 2013-4-8 19:02:10 | 只看該作者
Pascal 發(fā)表于 2013-4-8 10:48
3 r0 Z( ]5 {/ w) |. _. R大俠,你的工況如何?
: v9 Y+ a, w+ L: ^( t轉(zhuǎn)速,溫度,受載,潤(rùn)滑.......
9 O* Z: G3 A: Q) d/ u: N
轉(zhuǎn)速1180,溫度30——60(循環(huán)油的溫度),傳遞功率200KW
( C. \4 a5 c. E+ J" K7 }: C
6#
發(fā)表于 2013-4-9 09:57:40 | 只看該作者
642093071 發(fā)表于 2013-4-8 19:02 ) O4 n  |4 a7 W8 h3 D! u
轉(zhuǎn)速1180,溫度30——60(循環(huán)油的溫度),傳遞功率200KW

8 e/ r) O/ Z- D2 {1 ~潤(rùn)滑上,C4022MB和C2222都能用。
% b1 F1 n* h9 o3 t我不能區(qū)分哪一個(gè)更好。
7#
 樓主| 發(fā)表于 2013-4-9 22:02:32 | 只看該作者
Pascal 發(fā)表于 2013-4-9 09:57
6 E1 K, i0 o9 x潤(rùn)滑上,C4022MB和C2222都能用。
7 {9 U" [( @5 U我不能區(qū)分哪一個(gè)更好。
4 @$ z3 D6 q7 M9 v  W- j  Z/ w
大俠前貼提醒注意潤(rùn)滑,后貼說都能用,區(qū)分不出哪一個(gè)更好。替換就是希望在相同的條件下,壽命能長(zhǎng)一些。能否結(jié)合工程型錄的內(nèi)容談?wù)劷ㄗh
8#
發(fā)表于 2013-4-10 11:05:33 | 只看該作者
642093071 發(fā)表于 2013-4-9 22:02 # z/ Q- O" j8 S9 h5 ~
大俠前貼提醒注意潤(rùn)滑,后貼說都能用,區(qū)分不出哪一個(gè)更好。替換就是希望在相同的條件下,壽命能長(zhǎng)一些。 ...
' ], e- n# z, x% R/ G0 ?
CARB軸承由于設(shè)計(jì)上的原因,潤(rùn)滑效果不好(與SRB相比)。' [7 T' o$ k, q8 \" A$ Z
提醒大俠注意潤(rùn)滑,就是說CARB對(duì)工況有要求,有些工況就不宜用CARB軸承。
: ^" Z& {: V: p2 q你提供了工況,這種工況CARB是可以用的。我只是說在潤(rùn)滑上,我區(qū)分不了哪一個(gè)更好。
& o7 X6 G: L6 v
9#
發(fā)表于 2013-4-10 11:12:50 | 只看該作者
如果不考慮軸承座改動(dòng)、軸承軸向移動(dòng)量等因素;單從運(yùn)轉(zhuǎn)壽命上說,我推薦C2222,因?yàn)樗念~定動(dòng)載荷高。

點(diǎn)評(píng)

ISO281計(jì)算軸承壽命就是一以滾動(dòng)接觸面的金屬疲勞做基礎(chǔ)。SKF也講關(guān)鍵部件還包括保持架、密封件、潤(rùn)滑劑,但實(shí)際應(yīng)用中金屬疲勞還是最主要的因素。SKF修正系數(shù)應(yīng)用疲勞負(fù)荷極限Pu的概念,考慮壽命應(yīng)該是一個(gè)....  發(fā)表于 2013-4-11 06:31
查SKF手冊(cè)有C4022MB和C2222兩款軸承,在軸承座稍加改動(dòng)后可以安裝。基本額定動(dòng)負(fù)荷430、530,基本額定靜負(fù)荷655、620,疲勞負(fù)荷極限69.5、64,參考轉(zhuǎn)速2600、3200.疲勞負(fù)荷極限對(duì)壽命的影響?  發(fā)表于 2013-4-11 06:16
疲勞極限載荷的定義:在實(shí)驗(yàn)室條件下,低于此載荷,軸承材料不會(huì)發(fā)生疲勞;即軸承無限壽命。實(shí)際工作中我們從不關(guān)心這個(gè)數(shù)據(jù)。  發(fā)表于 2013-4-10 14:43
疲勞負(fù)荷極限69.5、64的高低影響什么呢  發(fā)表于 2013-4-10 13:19

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