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關(guān)于軸承的問題,請教

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1#
發(fā)表于 2013-4-22 20:41:58 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
哪位大俠知道國內(nèi)的軸承外圈有的是車的有的是磨的?P4級別看起來外圈也是車的,哈軸和洛軸都是這樣的,是不是車的精度好保證?/ n+ h! I  F* }! o5 f
2#
發(fā)表于 2013-4-22 20:46:31 | 只看該作者
成本地而已. Y1 p4 I7 D% @3 Y' E1 C, ~" q
3#
發(fā)表于 2013-4-22 22:01:32 | 只看該作者
這個我忘記了,我去洛軸參觀過
4#
發(fā)表于 2013-4-22 22:59:05 | 只看該作者
車只用在粗加工,熱處理后只有磨一條路。不過要粗磨、半精磨、精磨好多道工序了。你看到P4的軸承像車的痕跡,怕是買到假貨了,車削是不可能到4級精度的!

點評

假貨也是磨的,而且磨的很漂亮.  發(fā)表于 2013-4-23 07:00
有可能是翻新貨,用砂紙砂過表面了  發(fā)表于 2013-4-22 22:59
5#
發(fā)表于 2013-4-23 10:21:33 來自手機 | 只看該作者
在同等粗糙度下車的和磨的,磨的支撐長度率更高,其耐磨性要好來自: Android客戶端
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