可變體位和軸距的騎坐兩用自行車〔發(fā)明專利〕

tr596

一生千齊 發(fā)表于 2016-9-16 19:28
調(diào)整后重心穩(wěn)嗎

第二狀態(tài)騎行時的平衡方式與常見的第一狀態(tài)騎行不同、初始階段似乎有些不穩(wěn)定感、只要短時間適應(yīng)一下均可熟練掌握…

tr596

一生千齊 發(fā)表于 2016-9-16 19:28
調(diào)整后重心穩(wěn)嗎

忙著其它雜事才回來看到你的問題，重心沒有任何問題，前后輪軸距可以從第一狀態(tài)的1050mm到第二狀態(tài)的1400mm之間自由選擇…

路人乙乙乙

不錯

xiaoteng2222

第二種騎行模式比較雞肋，如果不躺著騎還不如趴著騎，因?yàn)轵T車是要控制平衡的，躺著的平衡感比趴著的平衡感差很多，你見過有鳥躺著飛的嗎。而且在停住的時候，大腿向后彎曲比大腿向前彎曲難多了。

tr596

xiaoteng2222 發(fā)表于 2016-12-12 11:23
第二種騎行模式比較雞肋，如果不躺著騎還不如趴著騎，因?yàn)轵T車是要控制平衡的，躺著的平衡感比趴著的平衡感 ...

呵呵…第二狀態(tài)騎行歐美有市場有不少的騎友和車型存在，如你一說是否開車也要趴著好些？
. N$ W8 W' Y) m! G/ T

yaoyao0910

如果銷售了，我也買一輛，偶爾騎騎，鍛煉身體

kumufchun

騎起來應(yīng)該屬于如入無人之境~ 可惜周圍都是人，

tr596

路人乙乙乙 發(fā)表于 2016-12-9 23:57
# E: {* b* O  [6 r, o7 N不錯

5 z/ v+ a: b. X) x4 i謝謝關(guān)注…

tr596

kumufchun 發(fā)表于 2016-12-14 11:26
" A; i( E- Z/ G5 C4 D) w2 Z- @騎起來應(yīng)該屬于如入無人之境~ 可惜周圍都是人，

  O- F! v4 ]9 r人少坐騎、人多立騎、順勢而為…

tr596

yaoyao0910 發(fā)表于 2016-12-14 10:50
如果銷售了，我也買一輛，偶爾騎騎，鍛煉身體

: W: r8 ^# f1 r6 U正在做設(shè)計(jì)優(yōu)化，準(zhǔn)備做歐盟標(biāo)準(zhǔn)檢測，量產(chǎn)前期工作加緊進(jìn)行中…