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手機(jī)響了。 手機(jī)那邊的是原來老同事H，說是俺們前幾年同去幫客戶改造的一臺機(jī)子，彎曲動(dòng)作后回不到底了，每次就有那么幾度。而別的動(dòng)作多可以。壓力也正常。問在機(jī)械上可能是啥引起的，有啥處理方法。
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這是一臺N年前的機(jī)子了，就是俺們改造后也有好幾年了。 雖然機(jī)子俺也是主設(shè)計(jì)之一，產(chǎn)品成熟后又是擔(dān)任此類機(jī)子的技術(shù)主管。負(fù)責(zé)生產(chǎn)制造中的一些質(zhì)量問題的技術(shù)判別和現(xiàn)場處理，而后的改造也是按原理重新計(jì)算后實(shí)施的。 但的確時(shí)間長了點(diǎn)。而且俺也已離開這個(gè)行業(yè)N多年了。呵呵。 有點(diǎn)忘。。。 先想想。。。 4 X/ g1 H, P* Y3 V! Y
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“喔，這樣哪，這臺機(jī)有二個(gè)零位，一個(gè)是機(jī)械的，一個(gè)是電氣的。兩個(gè)零位可能沒有重合。有可能是電氣上先發(fā)信了，這樣油缸沒到底便停止了。。?！卑诚肓艘幌麓鸬?。 “先讓他們自己調(diào)一下鏈條看看吧，調(diào)不靈再說。。?！卑忱^續(xù)答道。
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$ C' j O( x5 I* x6 q$ U4 \# M 此主機(jī)的彎曲動(dòng)作由雙出桿油缸通過鏈條鏈輪聯(lián)結(jié)成一圈，鏈輪再帶動(dòng)主軸作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，當(dāng)然主軸上裝有其它部件機(jī)構(gòu)。。。而且雙出桿油缸的出桿活塞桿，在設(shè)計(jì)上考慮到工藝情況是采用了不同的桿徑。而油缸返回到底一邊的油缸中設(shè)有缸底緩沖結(jié)構(gòu)。 從電話中，可以明白。此機(jī)彎曲動(dòng)作時(shí)可以動(dòng)作，但返回時(shí)，卻達(dá)不到原位了。 從這種情況上看，要么機(jī)械沒到原位，電氣上便發(fā)信號停止了。這就要重新調(diào)整鏈條。讓機(jī)械原位和電氣原位重合。要么還存在其它情況，如油缸內(nèi)部出現(xiàn)問題，活塞松動(dòng)？還有么就是電氣內(nèi)部誤發(fā)信早了。。。 - R) k. l- z) }0 b
4 S. E% F2 k& f) N" T) r 此機(jī)在現(xiàn)在的企業(yè)使用時(shí)已是二手機(jī)了，在此前面已用了十多年。這還是當(dāng)時(shí)設(shè)計(jì)的第一代機(jī)子，采用的是開式油箱的結(jié)構(gòu)，油箱還兼機(jī)床的座架。 雖然時(shí)間長了，但仍舊非常完好，隨著企業(yè)業(yè)務(wù)的擴(kuò)大，提高機(jī)子效率使提到了日程上來，因此企業(yè)老大通過了各種關(guān)系找到了早已離開原單位的俺們，要求幫助他們想法提高主機(jī)的工作效率，縮短工作節(jié)秦。。。 問了下他們常用的工作范圍，計(jì)算了有關(guān)技術(shù)參數(shù)，在功率一定的情況下——因?yàn)殡姍C(jī)不能增大，機(jī)子中結(jié)構(gòu)布置限止了?？梢圆捎迷龃笏俣?，降低出力的方法滿足工作需要。 這樣的話只要重新選取適當(dāng)?shù)挠捅煤透膭?dòng)相應(yīng)聯(lián)軸器就行了。。。機(jī)械上改動(dòng)最少，也能安裝布置達(dá)到要求。當(dāng)然，原來采用的是繼電器系統(tǒng)，這次也一并改成PLC控制了，在節(jié)奏上更方便控制了。。。 5 n6 Z& w4 y( r4 g/ X$ J2 ] p
9 k) d8 P0 W- l3 | e 幾個(gè)人化了二天的時(shí)間，將此機(jī)改造成功，試車后測試了一下，日產(chǎn)量可以從二千件上升到四千件左右。。。 一轉(zhuǎn)眼，此機(jī)又是工作幾年過去了。。。。
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兩天后，電話過來了，調(diào)整后不起作用。而對方企業(yè)因?yàn)榧夹g(shù)力量不足，無法判別產(chǎn)生故障的原因。所以請俺們?nèi)タ匆幌隆?/font>
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* ~: I* _0 X% [2 d" H 二個(gè)多小時(shí)的高速，企業(yè)老大開了車過來了，接了俺們?nèi)チ怂麄兤髽I(yè)。哈，幾年沒來，又搬到新地方——在開發(fā)區(qū)內(nèi)了，鳥槍換炮羅。 現(xiàn)場機(jī)子還是放著，可以開。沒有敢拆動(dòng)喔。 試驗(yàn)一下吧。。。 開機(jī)。 彎曲，返回時(shí)的確到不了原位。。。 手動(dòng)搖了搖機(jī)械部分，發(fā)現(xiàn)油缸有松動(dòng)現(xiàn)象。唔。。。油塞螺母松了？ 再試一下機(jī)子，結(jié)果彎曲到一半停后，再開返回時(shí)，卻直接繼續(xù)彎曲到底了。。。 啊——乍會(huì)事？ 手工扳動(dòng)機(jī)械部分，直接將機(jī)械部分拉回到底了。而且非常松動(dòng)，沒有一點(diǎn)阻尼現(xiàn)象。。。 不用查了，油缸內(nèi)部活塞脫了。 拆機(jī)吧。。。 不過還別說，不知道機(jī)子結(jié)構(gòu)的，還正是拆不了此油缸。。。呵呵。 當(dāng)時(shí)設(shè)計(jì)時(shí)，為了減小機(jī)床結(jié)構(gòu)空間，此油缸是從下部隔板處擰油缸的緊固螺栓的。而且油缸蓋下部安裝有定位剪切銷。使油缸的出力不是直接作用在螺栓上，而是作用在銷上。 因?yàn)榇肆锹菟ū仨毷褂妹坊ò馐只蛱淄舶馐植拍茏罘奖愕夭鸪菟?，可惜找了不少時(shí)間和地方，因?yàn)橐话愣鄾]這么大的，只能化了一個(gè)多小時(shí)去買了一把新的回來。 。。。。。。
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[+ r9 W6 J6 s% f% x 好不容易將油缸從機(jī)上拆了下來。。。 打開缸蓋吧。 油缸內(nèi)孔及活塞桿鍍硬鉻層光亮如新，但是油塞上密封圈早已老化失去了彈性，有幾處還已斷裂。油缸蓋密封圈也已老化失去了彈性。而且的確活塞的兩只鎖緊螺母全部松了脫開了。 在液壓上，故障原因查到，故障基本就是解決了。怕的是查不明白故障原因。找到了就只要重新更換密封件及重新安裝一下就成了。
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點(diǎn)評：此主機(jī)已共使用了二十年左右了，但除了密封和外觀油漆外，其余重要零件均完好如初。本來拆油缸前還怕內(nèi)部零件有所損壞，那就麻煩了。結(jié)果拆下后，大為驚喜當(dāng)年的質(zhì)量可不是吹牛就可以吹出來的。 此機(jī)開始不能返回到底，實(shí)際上是油缸內(nèi)活塞螺母松動(dòng)后產(chǎn)生的。隨著動(dòng)作次數(shù)的增加，最終螺母脫落，從而產(chǎn)生手扳可以拉動(dòng)活塞桿，使機(jī)械部分返回到原位。 | 
發(fā)表于 2013-5-23 08:29:04
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